Alles anzeigenMal gerade beim Hersteller geschaut die haben tatsächlich das Profil von 4,3 auf gut rund 5 mm erhöht. Hinten ist alles beim Alten geblieben.
Mag sein, aber das ist trotzdem merkwürdig. Bei 5 mm Neuprofil hat man 3,4 mm Nutzprofil.
Wenn er nach 8000 Km noch 4,5 mm Gesamtprofil hat,
müsste der Reifen für knapp 55000 Km gut sen 😱 --- glaub ich ehrlich gesagt nicht 🤷🏻♂️.
Alles anzeigenWo wir gerade dabei sind, die Eurogrip Straßenköter die ich ja aktuell noch fahre haben wie ich das letztes Jahr schon vermutet habe auch im Preis angezogen.
Nix mehr mit Satz unter 160€.
Der liegt jetzt so knapp 20€ Unter dem Metzeler 01, dann war das letztes Jahr nur ein Einführungs Preis für den Eurogrip.
Aber für 20 € mehr werde ich dann wohl wieder den Metzeler fahren, die ersten 2 Sätze waren ja auch Prima.
Schade eigentlich aber leider war das zu erwarten. 
Ich habe damals auf meine K75 den MITAS MC50 aufgezogen. Der war anfangs
auch zum Schnäppchenpreis zu bekommen, hat dann aber im Preis auch ordentlich
angezogen. Der MITAS lies sich übrigens gut fahren und hatte keinerlei Auffälligkeiten.
Haltbarkeit? Habe die K75 dann nach 22 Jahren verkauft. Der MITAS hatte glaube ich
beim Verkauf ca. 5 tKm gelaufen. Profiltiefe habe ich nicht gemessen.
Ob Eurogrip oder der Großhandel den Preis beim "Roadhound" angezogen hat? 
Ich werde das Gefühl nicht los das die Preise künstlich hochgehalten werden und sich
alle dabei einig sind. Quasi eine Art Kartellabsprache wie es auch bei Matratzen schon
einmal der Fall war und meiner Meinung nach bei den Preisen noch ist. Trotz Verfahren
und Strafzahlungen der Matratzenhersteller.
Und was auch hier im Forum die Vergleichbarkeit von Reifen anbelangt?
Ganz schwer, der eine schafft mit Reifen A 7000Km, der nächste über 10.000Km,
beim einen ist der Vorderreifen eher abgefahren, beim anderen ist es der Hinterreifen.
Die Haltbarkeit ist einfach von zu vielen Faktoren abhängig.
Aber eins meine ich sagen zu können, richtig schlechte Reifen wie früher gibt es nicht
mehr, bis auf ein paar Exoten, aus z.B. koreanischer bzw. chinesischer Produktion die hier
aber keine Rolle spielen.
Wer auf "Marke" setzt fällt nie komplett auf's Maul. 
Aber ich denke das das Thema rund um Reifen sich auch noch in 10 Jahren im Kreis
drehen wird.
Und warum sich neue Reifen immer besser fahren wie der alte Satz hatte ich hier ja
schon einmal angesprochen.
Deshalb, Hauptsache jeder ist mit seiner Entscheidung glücklich.
Alles anzeigenHallo ernst1, ich habe auf meinen Road6 knappe 8000 km drauf. Das Vorderrad hat noch 4,5mm und das Hinterrad noch 4,1mm. Damit fahre ich am 19.9 in die Dolomiten und danch gibt es wieder einen Road6. Mit den Reifen bin ich super zufrieden.
Grüße aus Rheinhessen
Jürgen
Hallo Jürgen,
bin auch erstaunt das nach 8000 km noch soviel Profil vorhanden sein soll.
Habe gerade mit der Schieblehre gemessen, Vorne 6 mm Gesamttiefe und bis zur Verschleißgrenze 5 mm
Hinten sogar Gesamttiefe 7 mm und bis zur Verschleißgrenze 6 mm.
Bin gestern wegen Regenaussichten nur ca. 40 km gefahren, wollte nicht schon wieder das Motorrad waschen.
Bei 9900 km habe ich jetzt die Metzler welche Original drauf waren wechseln lassen,
der Vorderreifen hatte nur noch 2 mm und Hinten noch 3 mm Profil.
Bin gespannt für wieviel Kilometer die Michelin gut sind, habe mit der Marke immer gute Erfahrungen gemacht
hatte vom 1er bis 5er Michelin alle auf meinen BT 1100 gefahren und diese bei 11.000 km bis 12.500 km gewechselt.
Hallo zusammen, gestern nach der Tour habe ich nochmal nachgemessen Hinten 4mm und Vorne 4,2mm. Ihr könnt es glauben oder auch nicht.
Ich habe nichts davon Märchen zu verbreiten. Es liegt nicht in meinem Interesse. Und ja, ich habe die Michelin Road 6 bei +/- 2500km drauf machen lassen. Denn die org. Honda Bereifung war mir zu gefährlich. Sonst hätte ich bestimmt nicht so früh gewechselt.
Mein Fahrstil, wenn ich alleine oder mit Freunde ist gemütlich, fahre ich mit meinem Sohn (AT) und seine Freunde geht es nicht mehr gemütlich. Dieses Jahr am Pfingsten in den Vogesen 1100km zurück gelegt. Davon waren ca.120km AB. Sonst fahre ich fast nur L und K Straßen.
Grüße aus Rheinhessen
Jürgen
Alles anzeigenBin gespannt für wieviel Kilometer die Michelin gut sind,
Ich bekomme Ende des Monats einen neuen Road 6 hinten drauf. Der momentane hat jetzt 19.000 Kilometer auf der Lauffläche.
Den Vorderreifen fahre ich noch bis nächstes Jahr. Die Road 6 sind echt gut.
Alles anzeigenAber ich denke das das Thema rund um Reifen sich auch noch in 10 Jahren im Kreis
drehen wird.
🤣
Alles anzeigenAber eins meine ich sagen zu können, richtig schlechte Reifen wie früher gibt es nicht
mehr, bis auf ein paar Exoten, aus z.B. koreanischer bzw. chinesischer Produktion die hier
aber keine Rolle spielen.
Wer auf "Marke" setzt fällt nie komplett auf's Maul.
Das mag gut sein, aber es gibt ja noch einen Unterschied zwischen "nicht richtig schlecht" und "nicht richtig haltbar".
Bei meinem OEM Metzeler Tourance Next guckt mich hinten nach rd. 5,5tkm schon wieder die Verschleißanzeige an, der Vorderreifen (auch Tourance) ist nach rd. 7tkm auch kurz vorm Profil-Exitus. Ich fahre weder auf der Renne noch auf der Autobahn und finde das nicht gar so befriedigend, alle 6-7tkm rund 500 Euro in einen Reifenwechsel zu investieren.
Jetzt lese ich hier die Lobgesänge auf den Michelin Road6 und bin schon wieder unentschlossen. Eigentlich wollte ich demnächst auf den Bridgestone Battlax T33 wechseln lassen, dem eine hohe Laufleistung nachgesagt wird.
Es bleibt schwierig.
Alles anzeigenIch bekomme Ende des Monats einen neuen Road 6 hinten drauf. Der momentane hat jetzt 19.000 Kilometer auf der Lauffläche.
Den Vorderreifen fahre ich noch bis nächstes Jahr. Die Road 6 sind echt gut.
Der Road 6 ist gut, trotz der vielen ubd Großen löcher in der Lauffläche?
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