Beiträge von Tordi

Bei der HU wird keine OBD-Diagnose gemacht. Das Thema Update/überschreiben wäre aber wirklich interessant.

Ich finde es spannend, wie mit einer Umprogrammierung bei einem Saugmotor 15 Prozent Mehrleistung erzielt werden.

Jedenfalls Glückwunsch an Terry261921 wenn das jetzt so passt für Dich.

Bei meiner habe ich ehrlicherweise noch nie Leistung vermisst, aber ich fahre auch keine Autobahn-Langstrecke. Das eine Mal, als ich tatsächlich mal rd. 50 km auf der Bahn war, bin ich mit Tacho 170 überraschend entspannt dahin gecruist und hatte nicht das Gefühl, dass da schon Ende war.

Eines der besten Motorräder, die Honda je gebaut hat. Und eines der am meisten missverstandenen. "Einsteiger-Motorrad". "Pendler-Maschine". "Für Anfänger und Einsteiger".

Jedes Mal, wenn ich wieder daheim einparke, denke ich mir: Was für eine geile Karre. Der Durchzug von unten. Das Handling. Der Sound. Das perfekt arbeitende DSC. Wenn´s grimmig werden soll, ein Klick auf den Sportmodus, dann volle Kapelle. Und unterwegs hole ich mir eine Brotzeit und was zu trinken aus dem Helmfach.

So im Rückblick auf meine bisherigen Motorräder, das waren einige, hat keine derart perfekt und rund performt.

Ich denke darüber nicht nach. Ist ´ne Honda.

Zitat von Sven1976

Viel wichtiger ist der Tip vor dem abschalten des Motors auf N zu schalten. Das passiert sonst nämlich erst wenn man wieder die Zündung einschaltet. Sollte jetzt durch dummen Zufall die Batterie zu schwach sein gibt's Probleme wenn der Gang noch drin ist. Ich vergesse es selbst immer wieder. Allerdings merke ich es gleich und schalte die Zündung wieder kurz ein,damit sich N automatisch einlegt.

Alles anzeigen

Vor dem Einparken auf N schalten funktioniert bei meiner leider nur selten, weil nix passiert, wenn ich auf den Schalter drücke.

Habe mir deshalb angewöhnt, das Motorrad mit dem Killschalter auszuschalten und gleich wieder den Schalter zurück zu drücken. Zündung ist noch an, N wird eingelegt, alles gut.

Zitat von Winterfahrer

Bis einschließlich Mai verzeichnet der Markt bei den Krafträdern ein sattes Minus von 30,9%!

Zu den großen Verlieren zählt natürlich KTM mit -80,6%, aber auch Suzuki hat zum Vergleichszeitraum 46,6% eingebüßt und Yamaha 38,5%. So erklärt es sich, dass Honda mit nur 8,4% minus zum Vergleichszeitraum (9.854 statt 10.752 Zulassungen) seinen Marktanteil von 15,76% auf 20,90% ausbauen konnte und vor Kawa auf Platz 2 liegt.

Alles anzeigen

Das zeigt in erster Linie, dass Honda schon 2024 auf Euro 5+ umgestellt hatte und nicht wie andere Marken die Lager räumen musste.

Nach dem massiven Abverkauf zum Jahresende sind Vergleiche mit dem Vorjahresmonat/-zeitraum generell schwierig.

Die X-ADV hat tatsächlich die höchste Service-Zeit beim 1.000er, 1,5h. Finde ich überraschend, kommt man da so schlecht an den Ölfilter?

Der Stundensatz ist halt auch atemberaubend, kann man sich mal ausrechnen, was die 6 Jahre Garantie mit jährlichem Service tatsächlich kosten. Eieiei...

Zitat von Jr`s NC

Was haltet ihr von diesem Angebot?

https://www.ebay.de/itm/356585449089

Alles anzeigen

Finde es nicht so interessant, meine Sitzbank nach Rumänien zu schicken und auf ein Wiedersehen zu hoffen.

Zitat von Lorenz

Hallo,

ich brauche auf dem Großglockner nie 200 PS. Vielleicht liegt das an meinem vernünftigen Fahrstil.

Alles anzeigen

Ja, von diesem Vernunft-Dings hab ich auch schon mal gehört.

Ich fahr sowas ja auch mit der großen Honda. Früher viel mit Supermotos, da war halt die komplette Strecke Stress und Attacke.

Das kann man nicht vergleichen, es ist ein völlig anderes, intensives Erlebnis, mit so einem langsamen, leichten Radl durch die Berge zu cruisen.

Dazu kommt die immer härtere Regulierung, letztes Wochenende war ich mit der NC auf dem Sudelfeld, komplette Strecke auf 60 limitiert und du kannst sicher sein, dass hinter irgendeinem Busch die Trachtentruppe mit dem Laser steht. Da bin ich mit der 750er schier eingeschlafen, mit der Kleinen hat man auch an sowas noch enorme Freude.

Deshalb steht diesen Sommer auch noch der Großglockner auf dem Programm, der fehlt mir noch mit der Super Cub. Ist auch seit zwei Jahren auf 70 limitiert, da brauch ich keine 200 PS.

Auf jeden Fall. Das einzige Bike mit lebenslangem Bleiberecht bei mir. ❤️

Zitat von viericks

mit ner 125 er Pässe fahren.

Du hast viel Zeit, oder?

Alles anzeigen

Was spricht dagegen? 🙂