Versuch einfach mal von der andere seite (gegenüber den Ständer also) das Motorrad auf dich zu um zu kippen. Da ist schon immer noch viel krafteinwiirkung nötig.
Beiträge von Mba
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Apropos stürmische Winde: mir ist msl eine R1200RT vom hauptständer geweht. Hatte vergessen die Scheibe niedrig zu stellen. Wind von hinten und ab.
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Habe die Hepco vergrößerung verbaut und tatsächlich ändern sich ein paar Dinge.
Auf fester Boden steht die Platte nicht ganz flach. Die machine steht etwas mehr aufrecht und beim ausklappen weil man sitzt muss man das Motorrad ein winziges bisschen nach rechts lehnen sonst kriegt man die "kurve" nicht.
Alles gewöhnungssache würde ich sagen.
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Was mein Vertrauen im "Treibstoff-Management" der NC auch sehr gesteigert hat ist die Tatsache das die Angabe wieviel Liter verbraucht sind bis auf ein paar Zehntel Liter immer genau stimmen mit die Menge die herein geht.
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getingem Fahrergewicht
Kann ich als Faktor ausschließen
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Bei mir genauso: vorderreifen wesentlich schneller weg als hinten.
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Habe auch das Honda-original höheres/ verstellbares Schild.
Funktioniert eigentlich recht gut. Ist relativ schmal, aber das ist wahrscheinlich notwendig wegen der Lenker.
Die Verstellung hätte man sich meinetwegen sparen können: fahre immer mit höchste Position.
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Immer schön das abtrünnigen sich so umständlich verteidigen;-)
Jeder muss fahren worauf er/sie sich wohlfühlt.
Allseits gute Fahrt jedes Zweirad (hmm, rennradfahrer auch?).
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Durabio?
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