Auf welchem Moped habt Ihr den Führerschein gemacht?

Kawasakis Sport-Chopper EN 500 B, 1994 quasi nagelneu. Jedenfalls war ich der Erste, der nach der Einfahrphase die brutalen 34 PS auf einer Autobahnfahrt an den Riemen bringen durfte.

04/2026 auf der Honda Hornet 750 und damit vermutlich der (aktuell) jüngste Absolvent hier

Die erste Fahrstunde auf einer Einzylinder-BMW F650 GS und die weiteren Fahrstunden auf einer Boxer-BMW 850 R.

Das war 1976, Fahrstunden auf einer Suzuki GT380 Ram air und Prüfung auf einer mickrigen Suzuki mit 175 ccm.

Und den dreier zur gleichen Zeit auf einem VW Golf mit bärigen 900 ccm und 40 PS.

Der zweier habe ich 1985 beim THW gemacht auf einem Mercedes Rundhauber, um später mit einem Magirus Eckhauber rumgurken zu dürfen. Doppelkupplung, Zwischengas, Servo - was ist das. Immerhin hätte man aus der Stossstange einen kompletten VW Polo pressen können.

Das Fahrschulmotorrad:

HONDA CB200 (4-Takt 2-Zylinder, 198 cm³, 17 PS bei 9000/min, Drehmoment 13,9 Nm)

Vollgetank wog sie ca. 135 Kg und zog keinen Hering von der Roste.

Interessant war auch die Kommunikationseinrichtung zwischen Fahrschulwagen und Motorrad: Auf dem Tank

der Honda war ein Megaphon befestigt aus dem über CB-Funk die kaum verständliche Stimme des Fahrlehrers

plärrte. Damals Hightech pur!

1997: A1, auf einer uralten Honda, das genaue Modell weiß ich nicht mehr.

2025: A2 (nur verkürzte praktische Aufstiegsprüfung da A1 schon vorhanden) auf einer NC750X RH09, die nicht auf A2 (48PS) gedrosselt war wie vorgeschrieben. Da meine ursprüngliche Fahrschulmaschine ausfiel, musste ich sehr kurzfristig auf die NC wechseln und hatte auch nur kurz Zeit, nochmal darauf die Grundfahraufgaben zu üben. In der Hektik fiel weder dem Fahrlehrer noch dem Prüfer auf, dass die NC als A - Maschine für die A2 - Prüfung eigentlich unzulässig war. Egal, das interessiert im Nachhinein nicht mehr. Und so bin ich auch zufällig auf die NC gestoßen und sie hat mir so gut gefallen, dass ich dann eine (allerdings mit DCT) gekauft habe.

Honda CB1, 400ccm, 4 Zyl, 27PS Version

Es war 1974 und mein Fahrlehrer hatte noch ein echt altes Stück für die damalige Klasse 1.
Allerdings hatte ich schon seit 1972 Erfahrung mit einer Zündapp KS50 gesammelt und war in den Ferien in der DDR noch mit 150er MZ auf den Landwegen unterwegs gewesen.

Fahrschulmotorrad war aber wohl eine NSU Fox mit 98 ccm Hubraum

RT

1977 Klasse 1+3 Den Motorradschein auf einer 125 Herkules. War auch kein großer Unterschied zur KS 50 die ich da schon 2 Jahre gefahren habe.

Klasse 3 auf einem Kadett Xity

1979 Suzuki GT 185 2 Zylinder 2Takt . Allerdings ziemlich rundgenudelt, also viel Rauch um nicht viel

3er C Kadett Automatik (Zog nichts vom Teller) Aber als Schalter Golf GTI 1, Machte Spass aber 110PS auf ca 800Kg. Stassenlage Naja.