Guck doch mal, ob die Soziusgriffe bei den Modellen gleich sind. Das wäre schon mal ein guter Anhaltspunkt.
Sitz / windlauf, hinten für Honda NC 750 INTEGRA SPORT 2014 - Honda
Beiträge von -BW-
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Eine kleine, an der Batterie angeschlossene Box, die an ihr angeschlossene Verbraucher abschaltet, wenn der Motor nicht mehr läuft.
Ha, verloren!
JayLL war schneller.
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Ich musste kurz lachen!
Sorry!
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Meine erste Fahrt mit dem neuen Integra ging in meine Garage um die Heckhöherlegung einzubauen.
Da danach der in der Bedienungsanleitung angegebene Durchhang sowieso nicht mehr gestimmt hätte:
Nachgedacht, originale Umlenkhebel raus, Hinterrad mit einem Spanngurt ans Heck gehängt, mit der Taschenlampe ober- und unterhalb der Schwinge zum Ritzel gepeilt, Schwinge ausgerichtet, Kette gespannt, neue Umlenkhebel eingebaut, korrekten Durchhang auf Hauptständer gemerkt.
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Läuft gut zwischen euch!
Dieser Thread bestätigt wieder, dass die einzige immer funktionierende Methode zum Kettenspannen ist, die 3 "Achsen" von Ritzel, Schwinge, Hinterrad auf eine Linie zu bringen und dann ohne Durchhang zu spannen.
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Aber das in der realen Welt eine derartige Tieferlegung gemacht wird, halte ich für kaum vorstellbar.
Och, zusammen mit einer alten, müden Feder und/oder zu wenig Vorspannung - ach nee, kann er ja momentan nicht einstellen - ist das bei 40mm Tieferlegung schon denkbar.
Noch übler macht sich das dann allerdings beim Fahrverhalten bemerkbar. Wenn die Kette am Kettenrad zieht, ein Drehmoment um die Schwingenachse erzeugt und beim Beschleunigen die Schwinge von selbst einfedert. Das in einer Kurve mit Bodenwelle und es wird eklig.
Ein Foto von der Seite ... aber er will ja nicht.
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Eigentlich ging's ja in diesem Faden mehr um Android Auto... Smartphone-Threads haben wir ja schon zur Genüge.
Threads entwickeln sich ...
Und auch Displays, die über Android Auto oder Apple Carplay das Handy spiegeln, sollte man nach Möglichkeit gut ausrichten, damit sie dem Fahrer nicht den Himmel oder die Sonne ins Gesicht spiegeln. Matte Displays oder Folien finde ich wegen der Unschärfe nicht optimal, es macht halt einen Teil der Auflösung wieder kaputt.
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Ich muss meine Ignorierliste dringend erweitern...
Ohne Worte!
Für alle anderen:
Wer sein Smartphone einmal richtig - wie oben beschrieben - einstellt muss nicht ständig daran rumfummeln, sondern gar nicht mehr und kann selbst es bei wechselnden Lichtverhältnissen ablesen.
Natürlich hat jeder ETWAS andere Bedingungen, aber auch ich fahre nicht nur bei schönem Wetter und auf bekannten Strecken, hier gibt es Waldstücke, Alleen, Unterführungen, Tunnel, Regen und sogar Dämmerung und Nächte.
Wer keine Erfahrungen und Meinungen in Form von sachlichen Antworten lesen möchte darf mich gerne blockieren. Ich bitte sogar darum!
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Wenn Jens Spahn nicht in Elternzeit wäre, dann hätten wir heute eine Lieferung über 5 Milliarden Spezialbrillen für die Sonnenfinsternis erhalten.
Wäre nicht schlimm, die nächste ist ja schon in 55 Jahren.
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Da fragt man sich schon, ob ~200ml Öl einen solchen Unterschied ausmachen können?!
Eher nicht.
Das Öl "transportiert" zwar auch Wärme von thermisch hoch belasteten Motorregionen ab, der Motor ist aber grundsätzlich wassergekühlt und braucht, um thermisch gesund zu laufen, nicht mal einen Ölkühler oder Wärmetauscher zwischen dem Öl- und Wasserkreislauf. Der Motor ist also durch den Wasserkreislauf so gut gekühlt, dass das Öl keine zusätzliche Kühlung braucht.
Damit wird das Öl durch den geringeren Füllstand zwar theoretisch schneller heiß, aber auch nicht heißer als es sonst werden würde. Ich würde bezweifeln, dass man das von außen so stark merken kann.
