Alles anzeigenDas Thema hatten wir bereits in einem anderen Thread. Es ist weder eine ABE noch eine Einzelabnahme erforderlich.
Und es ist mir nach wie vor ein Rätsel, wie das bei einem System, das die Geschwindigkeit steuert, der Fall sein kann.
Aber egal, anderer Thread.
Nachher erkennt sich jemand wieder. 
... oder zum Lachen in den Keller gehen. 
Ich arbeite in der Motorrad-Branche; du glaubst nicht, was ich da schon alles gehört habe!
Alles anzeigenWas der NC fehlt ist ein Ölschauglas.
Dem Forum fehlt das nicht!
"Ich hab Öl auf dem Seitenständer nachgefüllt. Jetzt ist etwas zu viel drin. Ist das schlimm?"
"Das Schauglas ist milchig. Kann Öl schlecht werden?"
"Das Öl im Schauglas ist nach 500 km schon wieder ganz dunkel. Kann ich das trotzdem noch fahren?"
"Warum hat Honda das nicht beleuchtet? Man sieht doch gar nichts."
"Wie soll ich mich in meinem fortgeschrittenen Alter denn nach dem Schauglas bücken können?"
"Hab mir eine Kamera vor das Ölschauglas gebaut um den Ölstand im Sitzen ablesen zu können. Wie kann ich das Bild auf dem Display anzeigen lassen?"
"Welchen Motorschutzbügel um beim Sturz das Ölschauglas zu schützen?"
Alles anzeigenInteressant wird es, wenn irgendwas im Argen ist und man das nicht bemerkt. Dann ist eine Ölkontrolle mitunter eine Früherkennung,
"Am Öl kann's nicht liegen!"
"Warum?"
"War keins drin!"
Die Dichtung des Deckels dichtet nicht die äußere Fläche des Motorgehäuses ab, sondern innen, ähnlich wie ein Simmerring.
Also bleibt das dicht, wenn der Deckel nicht abfällt.
Alles anzeigenSicherungen dienen letztendlich nur der Erschwernis. Leider sind alle Maßnahmen einfach zu umgehen. [...]
Ich nenne das immer einen Verdrängungswettbewerb.
Je besser mein Fahrzeug als ein gleichwertiges geschützt ist, desto eher fehlt das andere.
Alles anzeigenDer eine schaltet gern, der Nächste läßt gerne schalten.
Und wer beides mag fährt DCT!
