Beiträge von Mel

  • Kilometerstand eurer NC

    Und ich ebenfalls :rolleyes: Da bleibt mir leider nichts anderes, als an der Leiche auf Platz #86 vorbeizuziehen und eiskalt hinter mir zu lassen ^^


    1. klaus-0902 , 201.733 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
    2. DetMainzel , 140.087 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
    3. Woschert , 134.000 km, NC750D (RC71), EZ 05/14
    4. motorrad790 , 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14
    5. DvdW , 107.548 km, NC750X DCT (RC90), EZ 05/20
    6. Nicoma , 102.476 km,NC750D (RC71), EZ 02/15
    7. strassenkraut , 97.227 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
    8. Unibike , 91.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
    9. Winterfahrer , 90.541 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
    10. @Coud , 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22
    11. NC-750X-Hamburg , 75.285 km, NC750X (RC90)
    12. Berliner NC-Fahrer , 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
    13. Biluxs , 69.023 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
    14. Max_Laupi , 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    15. Sofia , 60.898 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
    16. @Recycler , 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
    17. Sascha77 , 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
    18. Stephan Winter , 55.000 km, NC750X RH09 EZ12/21
    19. Bastian BK , 52.017 km, NC750X RH09, EZ 07/23
    20. Langschwert , 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15
    21. alprider , 49.800 km, Vultus, EZ 04/15
    22. fuchs11 , 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13
    23. MrM00r3 , 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19
    24. novaar , 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
    25. Martin LA , 45.187 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
    26. Kai Wete , 41.000 km, NC750X RC 90, EZ05/2018
    27. NC750X-Rot , 39.748km, NC750X DCT, EZ 07/2024
    28. Maddoc , 39.580 km, RC90, DCT 11/2017
    29. Davadian, 39.300 km NC750X (RC90), 10/20
    30. DanielD , 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
    31. susamich , 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
    32. Fraenker, 34.613 Km am 29.09.2026, NC750X DCT (RH23), EZ 04/25
    33. Michael64 , 34.500 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
    34. Wellengeier , 33.124 km, NC 700 SD (RC61) in schwarz, EZ 04/13
    35. MichaNC , 32.845km, NC750S (RC88), EZ ??/16
    36. Seiker , 32.400 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
    37. sin_moto , 31.441km, 700 S, EZ 09/12
    38. Ronny.Ste , 31.304 km, NC750X (RH23), EZ 04/25
    39. Blackbox , 30.875 km NC 750 X (RH09) EZ 06/22
    40. Daniel Linge , 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
    41. Drehicz , 29.805 km, NC750X RH09, EZ 05/22
    42. viericks , 29.575 km, NC700S RC61 EZ 02/15
    43. Yellow Hornet , 29.500 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
    44. Froonk Schmitt , 26.484 km , NC 750 Integra DCT, EZ 05/20
    45. Berlisundi , 26.019 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
    46. Juergen29 , 25.750 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
    47. Volvia56 , 25.555 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
    48. nappo1997 , 24.647 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23 (verkauft
    49. Flo Rian , 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
    50. Egli , 21.902 km, NC 750X (RH09), EZ 07/25
    51. Diver81 , 21.739 km, NC750X DCT (RC90), EZ 2019
    52. Biker70 , 20.355 km, NC750S, EZ 03/17
    53. Woschert , 20.300 Km NC750D (RC89), EZ 05/19
    54. Dude 78 , 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
    55. tompeter , 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15
    56. Teeq , 18.465 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23
    57. Toms , 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
    58. @MROH , 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
    59. Rainer15 , 16.500 km NC750X DCT (RH09) EZ 3/24
    60. @Flin , 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
    61. Jr`s NC , 14.337 Km NC 750X DCT RH09 EZ 09/23
    62. JayLL , 12.121 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
    63. droescheder , 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
    64. Speckdaler , 12.000 km, NC 750 X (RH09), EZ 06/23
    65. @Mikusch , 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC
    66. redburger , 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
    67. @HelmutW , 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
    68. Edinger , 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
    69. Gehupft wie gesprungen , 11.320 Km, NC750X DCT (RH09) EZ 12/24
    70. Baerliner , 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
    71. @Sentinental , 11.123 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/17
    72. @guzzidrone , 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
    73. Pipolux , 10.365 km , NC750XD (RC90), EZ 06/20 (Endstand bei Abgabe)
    74. Ali , 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
    75. Dietmar_EN , 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
    76. shadow2013 , 9800 km, NC750G, EZ 24
    77. DCT_Ewald , 9.009 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
    78. @KYF , 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
    79. Draht , 8.286 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
    80. easyrider , 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
    81. Frank D. , 7.720km, NC750S DCT, Nov. 2015
    82. White Dream , 7.126 km, NC750XD RH23 EZ 05/25
    83. Sven1976 , 7.100 km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
    84. Thomas M. 6278 km, NC 750 XD (RH23) EZ 02/26
    85. Alfred160 , 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
    86. Mel, 5.499km, NC750X DCT (RH09), EZ 08/24
    87. @JoergvH , 5.350 km NC750X DCT(RH23), EZ 7/2
    88. Alex72 , 5.021km, NC750X DCT (RH09), EZ 08/24
    89. hondamichl 1960 , 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
    90. Melina 3.593 km, NC750X DCT (RH23), EZ 04/26
    91. Hulk Afroman , 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
    92. Ernst-Hermann Schloss , 1.873 km, NC750XD, 12/24
    93. V-Twin , 1.755 km, NC750X DCT (RH23), EZ 01/26
    94. Skibba , 321 km, NC750X (RH09), EZ 03/25
    95. cbf1 , 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??

    Und am Horizont taucht auch bereits Alfred160 auf, der dort offenbar seit geraumer Zeit mit Motorschaden festhängt. Sichere Sache das :auto-dirtbike:

  • Neue RH23 fühlt sich ruckelig an

    Bei mir war die Vorspannung beim Kauf ebenfalls auf 5 und schlicht unerträglich hart. Daher schon die Reduzierung auf 3, was laut Honda auch die richtige Stufe für mein Gewicht ohne Sozius und Gepäck ist. Allerdings hat auch das nur eine leichte Verbesserung gebracht. Sie ist dadurch auch nur minimalst schwammiger geworden - falls man das überhaupt so nennen kann. Man merkt halt ein leicht gefälligeres Ein- und ausfedern. Vorher glichen Risse und Schlaglöcher eher einem Tritt in den Allerwertesten :D


    Ich könnte zwar noch weiter runter mit der Vorspannung, allerdings kommt sie mir dann deutlich zu tief. Stufe 3 ist da für meine Beinlänge schon grenzwertig niedrig. Ich werde es aber demnächst mal rein vom Fahrkomfort testen :)


    Luftdruck ist wie bei Dir lediglich um 0.2bar gesenkt, was imho absolut vertretbar ist. Denn wie hier schon erwähnt wurde, gibt Honda nur noch den Luftdruck bei Maximalbeladung an. Selbst 0.3-0.4 wären da mMn noch völlig iO. Zumal die Reifen sich ja auch recht schnell aufheizen und ratzfatz wieder bei 2.9 sind.



    Wie sieht es denn generell mit einem anderen Federsystem hinten aus, bzw. hinten und vorne, falls das immer zusammenpassen sollte? Macht so etwas Sinn und für welche Zwecke wird so etwas im Allgemeinen gemacht? Eher für Komfortfahrer, Kurvenheizer oder Speed-Junkies? Kenne mich da leider nur so weit aus, wie ich hier mitgelesen habe...

  • Neue RH23 fühlt sich ruckelig an

    Ich hänge mich hier mal dran :)


    Wie schon in einem anderen Thread erwähnt, meckert mein Popometer bei der NC auch sehr schnell und schon bei eigentlich noch recht harmlos-schlechten Straßenverhältnissen. Das führt leider oftmals auch dazu, dass Melina und ich echte Verkehrshindernisse sind, sobald die Asphaltdecke - sagen wir mal wirklich reparaturbedürftig ist. Eine echte Quantifizierung dafür gibt es ja nicht. Aber selbst wenn der Asphalt nur oberflächig (~1cm tief) großflächiger in Mitleidenschaft gezogen ist, tuckern wir dort, wo eigentlich 70 ist, nur noch mit 30-40 lang.


    Am Lenker habe ich dabei eigentlich kaum ein Problem, da ich den einfach etwas lockerer fasse und dem Bike etwas mehr Spiel gebe. Beim Hinterrad habe ich aber das Gefühl, auf einer alten Pferdekutsche zu sitzen, die mit Volldampf über Pflasterstein holpert. Federvorspannung liegt bei Stufe 3/5, bei einem Gewicht von sportlichen ~85kg und 180cm Körpergröße. Luftdruck habe ich deswegen schon minimal gesenkt, was die Sache zwar etwas verbesserte, aber leider auch nur minimal.


    Die NC ist unser erstes Motorrad überhaupt, daher fehlt mir leider auch nahezu jedweder Vergleich. Bei der CB650R der Fahrschule ist mir die Federung jedoch nie so extrem durchschlagend vorgekommen. Obwohl es auch mit der kein Vergnügen war über Kopfsteinpflaster zu poltern ^^


    THX und LG,

    Mel

  • NC750X 2017 fällt leicht im Stand, Soziusbetrieb sehr schwierig - Beine zu kurz?

    Sitzbank vom guten Sattler anpassen lassen, halte ich ebenfalls für sinnvoll. Versuche ich Melina auch immer noch schmackhaft zu machen, um einfach die letzten 1-2cm zu erhalten, damit sie auch wirklich mit dem kompletten Fuß auf dem Boden steht. Und zumindest der Comfortsitz hat eine derart dicke Polsterung, dass man da locker 1-2cm zusätzlich rausschlagen kann. Ändert zwar nichts an der Breite des Sitzes, der schon arg breit ist, aber in der Höhe ist da definitiv noch Luft!


    Gerade bei einem schweren Bike wie der NC zählt imho jeder Zentimeter für kleinere Fahrer und Fahrerinnen. Und für eine zierliche Frau umso mehr. Da hast Du Melina ggü. also sogar noch einen echten Vorteil, Peter. Und da wir eh noch die originale Sitzbank (non-Comfort) ungenutzt rumliegen haben, werden wir das für Melina (hoffentlich) mal für die nächste Saison angehen :)

  • Liste Inspektionskosten

    Eigentlich die Frage nach der Henne oder dem Ei. Wenn Unternehmen aber unentwegt ihre Preise anpassen, muss man sich nicht wundern, wenn die Angestellten irgendwann mehr Geld benötigen, um diese auch bezahlen zu können.


    Schönes Beispiel dafür sind die ganzen Streamingdienste. Damals gab es fast alles mit Netflix/Prime für überschaubares Geld und ohne Werbung. Dann wurden die Preise massiv erhöht, Inhalte gestrichen, Qualität reduziert (UHD, Atmos, HDR und Multi-View nur gegen Aufpreis), Werbung eingeführt und erneut die Preise erhöht. Und plötzlich ist der Aufschrei groß, dass Raubkopien wieder zurück sind :D


    Und Microsoft plant für die Zukunft bereits das Token-Bezahlsystem für Windows. 1h Office = 0.5 Token, 1h spielen = 1 Token, 1h am WE spielen = 2 Token. Und wieder wird man überrascht sein, dass Windows wieder kopiert und gehacked wird wie zu WinXP-Zeiten oder Millionen User zu Linux wechseln. Kann man sich nicht ausdenken, so unersättlich ist die Gier.

  • Windschild/Scheibe die 107te

    Sieht in der Tat sehr schnittig aus und verleiht der NC irgendwie gleich einen ganz anderen Charakter :) :thumbup:


    Persönlich sehe ich das große Powerschild (^^), zumindest für unseren Einsatzweck, aber als unerlässlich an - auch wenn ich optisch kein Fan davon bin. Als City Cruiser kommt man sicher auch mit einem kleinen oder sogar ohne Windschild aus. Auf wirklich langen Touren, insbesondere in den Norden, ist der Schutz vor den Widrigkeiten des Wetters dann aber doch ein echter Segen. Denn während mir der eisige Nordwind den noch eisigeren Regen entgegenpeitscht, ist mir das Aussehen ganz plötzlich furzegal 8)