Beiträge von NoOne

Moin,

ich hatte an meiner NC und vorher auch schon an meiner Cagiva Heizgriffe von Daytona montiert. Die gibt es ab und an in Aktion bei Louis für 30 EUR.

Dazu habe ich mir von einem Typen im DL Forum (username = v_current) eine Steuerung bauen lassen, mit der die HG STUFENLOS regulierbar sind.

Gekostet hat diese Steuerung inkl. Halter für Spiegel 50 EUR.

In Summe habe ich damit eine noch bessere Steuerung für 80 EUR.

Mit der Differenz von 420 EUR lässt sich schon ein einwöchiger Mopedurlaub finanzieren.

Zitat von ChrisFF

...aber um die Kette gut pflegen zu können als auch die Maschine sicherer abstellen zu können braucht man einen Hauptständer ...

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moin,

auch das stimmt so nicht, dafür reicht auch ein Lift-Stick. Kostet nur 30 EUR.

Moin,

jetzt habe ich doch noch was gefunden zum Verbessern/ Ändern. Ich habe bei ebay ne gebrauchte Scheibe gekauft, die ich mir kürzen werde. Ich bin ja kein Fan von hohen Scheiben.

Die GS Scheibe muss ich aber ganz hoch stellen, lasse ich sie tiefer, hab eich wegen der kleinen Spoilerkante oben ein Dröhnen am Helm. Ganz oben nicht mehr, aber dann ja auch kaum noch Wind.

Geht doch Das Basteln selbst an einem (fast) perfekten Bike.

Moin,

auf euren Wunsch nun der Vergleich.

Fakten (NC - GS)
Hubraum
700 - 1200
Leistung
48 - 110
Gewicht
220 - 228
Verbrauch (bei mir)
3,7 - 5,2
Preis

Und nun mein Eindruck:
Die NC ließ sich im Vergleich zu meiner alten Cagiva Navigator spielerisch leicht fahren, die GS, obwohl sie so wuchtig daherkommt, genauso. Die Ergonomie der BMW passt mir viel besser, bei der NC habe ich trotz anderem Lenker immer nach ca. 30min Fahrt beginnend eine einschlafende rechte Hand gehabt.

Das ESA Fahrwerk ist ein Traum, ich bin bisher wegen Reifen einfahren und landwirtschaftlichem Dreck auf den Strassen nur in Stellung Komfort gefahren. Auf einer meiner Hausstrecken gibt es ein Stück mit wirklich glattem Asphalt, aber einigen heftigen Querfugen, die bei der NC voll in den Lenker geschlagen haben. Als ich das erste Mal mit der GS dort lang bin, kam mir auf einmal der Gedanke "es fehlt doch hier was". Es war das Schlagen des Lenkers, ESA bügelt es weg.

Was ich fast schade finde, ich habe bis jetzt nur den Anbau einer HRA als Verbesserung entdeckt, und das, wo ich sowas doch so gerne mache.

Kurzum, ich bin absolut begeistert vom neuen Moped und werde viele schöne Kilometer mit ihr haben.

Zitat von ryker

Viel schlimmer als mit dem Originalheck kanns eigentlich nicht werden. Durfte am We meiner X bei nem Mopedwechsel mal hinterherfahren. Strasse war noch ordentlich Nass von nem vorherigem Platzregen.

Man konnte schön sehen, dass die Ozeanienflügel wahrscheinlich nicht viel / keine endgültige Lösung bringen werden (bzw. die Flügel von NC700?? - wie viele Usernamen fangen eigentlich mittlerweile mit dem Terminus an?). Ein Teil des aufgewirbelten Wassers bekommt am unteren nach innen gewölbten Hinterradkotflügel (Plastikverkleidung vorm Tank) nen schönen Drall und stiebt oben bei den Haltegriffen satt und mächtig als drehende Wolke raus. Die Unterseite vom Oberschenkel des Sozius ist damit mittendrin statt nur dabei...
Der andere Teil wird fein hintenvom Rad als Wasserstrahl in die Luft befördert. War sehr witzig anzuschauen, mein Vater hatte allerdings nen nassen Rücken. An der BMW typischen Radabdeckung wird wohl kein Weg vorbeigehen, denn genau dort löste sich das Wasser massiv vom Reifen.

Hätte das ganze gern mal gefilmt von hinten bzw. Seite, hatte allerdings nix dabei. Könnte man ja mit Hilfe eines "Begleitfahrzeuges" auf der Autobahn nochmal gut nachstellen und schön von der Seite filmen.

Also besser dürfte es m.M.n. mit dem Stummelheck nicht werden.

Grüße, Ryker

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Moin,

kann ich voll und ganz bestätigen. Letzten Dienstag war ich mit der NC zur Arbeit und musste zurück 50km durch den Regen fahren. Das Wasser auf dem Rücken merkt man zwar nicht, aber leider bleibt es ja nicht auf dem Rücken, Wasser hat die unangenehme Eigenschaft nach unten zu laufen. Was kommt unterm Rücken? Richtig, der Arsch.

Nach der halben Strecke habe ich gemerkt, wie mein selbiger, trotz der Gore-Tex-Hose, langsam nass wurde. Als ich zu Hause ankam war alles durchnässt hinten, Goretex Hose, Jeans und Unnerbüx. Tolles Feeling.

richtig, aber eine Unterlegscheibe ist dabei nicht vorgesehen.

Zitat von Berliner NC-Fahrer

meine neuen Hebel sind auch da. hab sie in silber genommen und sehen gut aus an der silbernen nc.

hier ein bild

[album]982[/album]

das einziege kleine problem was noch ist, der Bremshebel wackelt ein wenig mehr als vorher. hat da jemand lösungsvorschläge? reicht eventuell ne Unterlegscheibe?

gruß rené

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Um Gottes Willen, bloss nicht an der Bremse rumbasteln. Du verlierst nicht nur die ABE sondern mit Pech aventuell auch das Leben.

auch das ist stark werkstattabhängig. Ich habe bei meiner 1000er für den Liter Öl ca. 11 EUR bezahlt. Das identische Öl kostet bei Amazon 11,50 EUR/Liter.

Es gibt wohl in D eine riesige Streuung bei den HHs.

Die Richtzeit für die 1000er dürfte zwischen Nordsee und Alpen identisch sein, trotzdem liest man hier derartig unterschiedlich berechnete Lohnkosten.
Der Gipfel ist für mich bisher wirklich die extra berechnete Probefahrt, sowie die 23 EUR inkl. Steuer Materialkosten für Motor Engine Clean bei einem Moped, das 1000km auf der Uhr hat.

Hier mal meine Inspektionskosten, ich hatte die in einem anderen Post:
auch bei mir 11 AW, aber das ergibt nur 68,75 EUR, also etwas mehr als die Hälfte.

PLZ: 26689
Werkstatt in Wilhelmshaven

3,4 l Öl Elf Moto 4 HP ECO 10W/40 28,73 EUR
Dichtring Ölablasschraube 0,43 EUR
Ölfilter 8,36 EUR
Kleinmaterial 2,16 EUR
11 AW = 66min 68,75 EUR
Plus Märchensteuer
Gesamtpreis 129,03 EUR

Dazu gab es ungefragt eine Kawasaki Versys 1000 zur Probefahrt um das Warten zu überbrücken.

Ich kann nur sagen: Spitzenservice und Guter Preis.

Mein Fazit: Ich habe wohl den richtigen Händler gewählt

nein, nicht 257,-- sondern 307,-- (Gutschein)

Ich würde um den Laden einen großen Bogen machen in Zukunft.

Zitat von ncpezidct

Hab bei Tante Louis(wieso eigentlich Tante, ist Detlev ein Weibchen?) zwischen vielen Vanucci Klamotten am Rand einige wenige RUKKA Jacken(Airway,Romeo,...) u. Hosen gefunden.
Taugt das Zeug was?
Hat jemand Erfahrung mit der Fa?

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Du hast dich nur verschrieben, die Tante heisst Louise

und Rukka ist einer der führenden Hersteller von Textilklamotten.