Meine geliebte X muß leider gehen...

Zitat von Köbes

Püh...cool liegt immer im Auge des Betrachters. Und schneller als jede NC

Von 0-100 macht dich jede Integra mit Topcase im 2 Personen Betrieb und voller Beladung naß
Bis 140k/mh reicht diese Kombi wahrscheinlich auch noch

0-185km/h bin ich mit meiner X bestimmt 4-5 sec. schneller

Und wenn Du wirklich schnell meinst kommen ja auch noch Kurven dazu. Groß Dölln ABCD 2:42.318 mit meiner NC. Wenn Du mit deinem Turbodiesel unter 3min bleibst schenke ich Dir meine Suzuki

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Richtig, Köbes, cool liegt immer im Auge des Betrachters... .
Ich werde jetzt aber sofort dafür den Beweis dafür antreten, dass mein Civic in deinen Augen cool und sogar geil ist… :

http://nc750.de/forum/viewtopi…t=im+cooleren+Auto#p78188 <----

Und als Gegenangebot für „Groß Dölln“ möchte ich für deine X „Meerane“ vorschlagen.
Dort könnten wir an einem Sonntagmorgen im Sommer zusammen auf die Autobahn auffahren und Richtung Erfurt gemeinsam versuchen, eine Definition für den Begriff „schnell“ zu finden... .
Ich garantiere dir, dass du mich nach ein paar Kilometern immer mehr aus den Augen verlieren wirst, ohne dabei einen Blick in den Rückspiegel werfen zu müssen… .
Mein Angebot erstreckt sich allerdings nicht auf deine Suzuki, mit der ich mich zugegebenermaßen nicht messen kann... .

Außerdem ist die Geschwindigkeit ja nur eine Komponente.
Auf die anderen von mir benannten Vorzüge (Motorrad <--> Auto) gehst du natürlich lieber gar nicht erst ein… .
Heute habe ich ein Riesenpaket von der Post geholt; das wäre sicher mit dem Motorrad kaum möglich gewesen.
Und wie soll ich bitteschön aus Kroatien oder Spanien mit dem Motorrad nach dem Urlaub jede Menge Wein und andere unverderbliche Lebensmittel herausschleppen + zwei Bequemlichkeit liebende Frauen… ?
Als wir hier letztens -7° hatten, wäre es denn da wirklich besonders cool gewesen, sich auf das Motorrad zu schwingen, um damit wie du zig Kilometer zur Arbeit zu zuckeln... ?
Für deine speziellen Lebensumständen mögen ja zwei Motorräder + kein Auto die Ideallösung sein, aber mir wäre das nichts… .
Allenfalls würde ich im Sommer mal für kurze Zeit fahrzeugtechnisch mit dir tauschen, weil deine GSX besonders in die dieser Farbgebung cool ist… 8-).

Es grüßt
sin_cool,
der hier noch ein Video mit coolen Scramblern parat hat… :

Zitat von elmold

Normalerweise sind vier Räder durch die Kurven immer schneller, oder?

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Sportwagen mit entsprechender Aerodynamik schon, bei einem handelsüblichen Turbodiesel hätte ich da meine Zweifel.

Zitat von sin_moto

Also ich setze nicht nur im Winter, sondern auch oft im Sommer auf Dose... .
Wo soll ich schließlich mit meinen Wochenendeinkäufen hin oder mit Frau und Tochter und den ganzen Koffern, wenn wir im Urlaub z.B. Richtung Adria aufbrechen…
Nein, meine Dose ist cool und noch dazu viel schneller als jede NC… .

der keine Lust auf monatelangen 125er oder 750er Dauerschüttelfrost hat...

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Man darf sich ersteinmal nicht so anstellen und dann reicht es auch jeden 2. Tag mal nach der Arbeit ebend was beim Supermarkt zu holen, wozu hat denn die NC das Fach.
Dafür fährt man dann mit der Sbahn zum Flughafen und fliegt in den Urlaub, ansonsten reichen für die paar Tage auch mal ein günstiger Mietwagen. Ich will kein Auto, ist in München bloß eine Immobilie. Ewig Stau keine Parkplätze und teuer ist es auch noch. Bei euch da drüben mag das natürlich etwas Anders aussehen aber hier...
Wenn mir mal ein Auto ins Haus kommt, dann ein Daihatsu Cuore, kein SchnickSchnack der kaputt geht günstig im Unterhalt und Wartung

Zitat von elmold

Normalerweise sind vier Räder durch die Kurven immer schneller, oder?

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Ich bin mir da beim heutigen Stand der bürokratisierten Technik gar nicht mehr sicher... .
Ich meine damit all die eingreifenden Systeme, die sich gar nicht mehr abschalten lassen.
ABS, ASR, ESP…
Bei meinem Audi Baujahr 2000 konnte man bis auf das ABS alles abschalten, beim Golf schon nicht mehr und beim Civic auch nicht.
Ich will mal ein Beispiel anführen:
In der Nähe wo ich wohne fährt man einen kurzen Berg runter und kommt dann auf einen großen Platz, auf dem am Wochenende fast nie ein Auto geparkt ist.
Nun ist es seit Jahren Usus für mich, da im Winter, wenn Schnee liegt, runterzufahren und gleichzeitig das Lenkrad rumzureissen, um ein gutes Stück über die Freifläche zu driften… .
Natürlich kann man das erst in dem Moment machen, wo man sicher ist, dass da wirklich kein Fahrzeug oder gar ein Mensch im Weg ist… ;).
Warum tut man so was überhaupt, fragt ihr?
Was weiß ich: spätpubertärer Spieltrieb oder um die Ehefrau zu ärgern, die mit im Auto sitzt und so was nicht mag… .
Ist doch egal, warum… , darum geht es doch gar nicht… .
Mit dem Audi ging es jedenfalls, wegen der abschaltbaren Systeme, sehr gut, mit dem Golf (Bj. 2005) auch, weil der kein ESP hatte, aber als ich das mit dem Civic das erste Mal versucht habe, machte er Zicken..., bockte und bremste auf einer Seite ganz komisch und wollte partout nicht driften, das Mistding… .
Aber ein sin_moto lässt sich natürlich von einer Blechkiste nicht bevormunden… .
Also noch eine Runde gedreht und dann den Berg vielleicht mit doppelter Geschwindigkeit runter, um dann ein wenig zu bremsen und mit einem Ruck das Lenkrad rumzureissen.
Und siehe da, der Civic bockt noch mal kurz einseitig und rutscht dann, wie gewünscht seitlich über den Platz.
Na bitte, geht doch...
Ich will damit sagen: man kann diese Systeme mit etwas Übung auch überlisten… ;).
Diese Systeme, die bis auf das ABS (im Winter) eh keiner braucht und die anscheinend nur dafür unabschaltbar eingebaut wurden, um einem den Spaß am Fahren zu vermiesen....
Und dieser Technikwahn macht ja vor dem Motorrad nicht halt.
Ab „Euro 4“ sind keine abschaltbaren ABS mehr erlaubt, was auf der Rennstrecke sicher nicht immer nur ein Vorteil ist.

Es grüßt
sin_moto

Zitat von sin_moto

Diese Systeme, die bis auf das ABS (im Winter) eh keiner braucht und die anscheinend nur dafür unabschaltbar eingebaut wurden, um einem den Spaß am Fahren zu vermiesen....

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Schonmal crashvideos auf youtube angeschaut? Einen guten Teil davon hätten eben diese Systeme vermeiden können.

Dass die Teile, zum mal Spielen können, abschaltbar sein sollten (bis zum nächsten mal Motor anlassen oder so) finde ich aber auch.

Die Driftfahrschule... :

Es grüßt
sin_moto,
der sich alles ohne Lehrer selbst beigebracht hat...

Zitat von Köbes

By the way...ein Arbeitskollege ist stolz wie Bolle auf seinen Aprillia Roller. Runner 50

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Optisch, z.B. in Rot, macht er ja sogar was her… .
Aber die „Technischen Daten“ – 45 km/h… .
Da finde ich die DDR-Lösung seinerzeit, mit 50 cm³ und 60 km/h besser, denn so war man wenigstens innerorts kein Verkehrshindernis.
Bekannte sind mit einem S 50/51 gar an die Ostsee und manche sogar bis nach Ungarn, an den Balaton gefahren... :o.
Dafür mussten wir sieben Jahre warten, bis die Bestellung durch war… .
Und kein Mensch wäre auf die Idee gekommen, einen neuen Auspuff durch einen anderen neuen zu ersetzen… .
Okay, ich höre schon auf, dich mit meiner Vergangenheit zu belästigen... .

Es grüßt
sin_moto