Zitat von foxadaAlles anzeigenIch konnte nicht wieder zum Tageskilometerzähler schalten und diverse blinkende Zahlen(0,9 1,1 1,2) nicht deuten,was mich auch nicht beruhigte.
Nach Umschalten auf Reserve wird kontinuierlich die seitdem verbrauchte Spritmenge angezeigt. Das finde ich persönlich sehr praktisch und nervenschonend, da man dadurch sehr gut beobachten und sich ausrechnen kann, wie weit man noch mit der jeweils entsprechenden Fahrweise kommt.
Zitat von foxadaAlles anzeigenBei mir kam auf einer Tour an der Elbe am Sonntag auch die Blinkarie an. Die diversen Anzeigen konnte ich mangels Handbuchkenntnis nicht deuten, bin aber nach dem ersten Blinken des letzten Balkens von Dömitz bis nach Bad Bevensen gekommen (58 km).Ich konnte nicht wieder zum Tageskilometerzähler schalten und diverse blinkende Zahlen(0,9 1,1 1,2) nicht deuten,was mich auch nicht beruhigte.
Das ist die Benzinmenge, die du nach (automatischem) Umschalten auf Reserve verbraucht hast. 3 Liter sollten es sein.
Wenn das Moped dir also "1,2" anzeigt, bedeutet das (theoretisch), dass du noch 1,8 Liter zur Verfügung hast.
Da also noch keine Panik! Damit kommst du noch ca. 40km bei vorsichtiger Fahrweise.
Allerdings auch nicht viel weiter! Die nächste Tanke muss es dann sein, egal wie teuer die ist!
Gruß aus GR
Andy
bei der jetzigen Anzeige muss man wissen, wieviel Reserve man an Bord hat. Wenn die Anzeige auf 0 (= leer) runterzählen würde, bräuchte man das nicht wissen. Aber ein Grund zum Ärgern ist das auch nicht. Ich weiß ja wie groß die Reserve ist.
Im Übrigen mache ich es genau so. Die nächste Tankstelle ist meine, wenn der letzte Balken anfängt zu Blinken.
Ich hätte gerne 2 - 3 Liter mehr Tankinhalt. Das wäre mie wichtiger als eine andere Form der Reserveanzeige.
Lorenz
Meine Erfahrung bisher: die Reserve-Restanzeige ist nicht sehr genau, z.B. hat mir auf Reserve der Zähler auch schon einen halben Liter Verbrauch angezeigt, und plötzlich sprang die Anzeige kurz auf 2 Balken und dann wieder zurück auf Blinken/Reserve, und der Reservezähler beginnt von vorne, d.h. 0.5L fehlen. Würde also empfehlen, möglichst nicht über 2L "Reserve" zu gehen.
Hingegen hab ich mir angewöhnt, den Tageskilometerzähler jeweils beim Volltanken zurückzusetzen, d.h. ich sehe den verbrauchten Sprit, und diese Anzeige finde ich ziemlich genau, ich tanke fast immer genau die angezeigte Menge.
Gruss,
Tibi
Hi,
na ich weiß ja nicht, was das Teil da misst...
Reserve blinkt und es passen gerade 8,5 ... mit etwas schütteln 9 Liter rein. 5,5 Liter Reserve?... Soll ja eigentlich anders sein. Enttäuschtend so muss man sich selbst etwas hinfummeln, nur leider variiert der Verbrauch ja doch je nach Fahrweise.
warum fährst nicht einen Tank mal eher AB/sportlich und einen Tank eher normal / gediegen.....und berechnest jeweils nach alter guter Sitte den Verbrauch....und wie du den vergangenen Tank verfahren hast wirst wahrscheinlich schon noch zusammen kriegen ?
und wer sich etwas mit den versch. Anzeigen befasst hat wird bestimmt festgestellt haben wie verblüffend genau der bisherige Gesamtverbrauch angegeben wird........oder etwa nicht ? und zu mind auf der Vultus kann ich mich auch während dem Fahren da durch drücken aufm Display....sofern es gerade Strasse/Verkehr erlaubt
Hi,
ich kann über die genauigkeit der Tankanzeige auch nicht klagen. Man darf nicht so ängstlich sein und gleich an die Zapfsäule fahren wenn die Anzeige zum ersten mal umschaltet, da vergehen noch etliche Kilometer bis die Anzeige stabil Blinkt und auch die verbrauchte menge stabil summiert wird.
Viele Grüße, Alex
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