1000 KM inspektion

Zitat von Exdeauviller

Wahrscheinlich aber wird es wohl in einer Großstadt teurer sein, warum auch immer. Denn die Qualität dürfte sich ja eigentlich nicht bessern, je näher man der Stadt kommt, oder?

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Aber Grundstück bzw. Miete sind höher, Gehälter für Angestellte normalerweise auch, regionale Unterschiede wirken sich schon immer auf fast das gesamte Preisniveau aus. Mit den Preisen aus Hintertupfingen wird man als Händler/Werkstatt in München wohl eher Miese machen.

so... ich hab soeben meine X (Schalter) von der 1000er geholt. 168€ habe ich gezahlt.

Ich habe die 1000er jetzt auch hinter mir. Etwa 165 Euro Inspektion und 40 Euro für den Anbau meiner Handprotektoren.

Meine 1000er Inspektion kostet mich 100 Euro, weil wir uns darauf beim Kauf verständigt haben. Wurde auf den Kaufpreis aufgeschlagen und ich habe dafür den Gutschein für die Erstinspektion bekommen. Normalpreis ist wohl 174 Euro.

So,hab meine 1000er Inspektion auch hinter mir bei Honda Mohr in Mayen
Öl Filter. 14,30
Element Öl Filter 15,98
Öl 10W 40 33,71
Scheibe 12 mm. 0,76
Schmiermittel. 2,11
Arbeitszeit. 96,17
Märchensteuer. 30,97

Macht 194,00€.

140 € beim Settele in Neu-Ulm. Vor drei Jahren beim Settele für die NC 700 120 €.
5,27 % mehr pro Jahr. Die neue Halle muss ja auch finanziert werden.
Im Vergleich zu anderen Händlern ja immer noch sehr günstig.

edit sagt, waren vor drei Jahren 131 € also Preissteigerung im Rahmen der Inflation.

1000er Inspektion Honda Meyer in Allersberg Wartezeit etwa 55 Minuten

Ölfilter: 7,33
Dichtring: 0,40
Kupplungsölfilter: 13,42
Öl 5100 Motul: 37,22
Arbeitszeit: 99,99 musste ich aber nicht zahlen, das hatte ich noch beim Kauf rausgehandelt
Mwst: 11,09

Zusammen: 69,48 passd scho

Danach noch durchs Altmühltal bis Kelheim und wieder zurück nach Nürnberg über Breitenbrunn, Parsberg, Velburg, Pilsach, Neumarkt, Altdorf und Fischbach
Insgesammt so um die 230km, um 9.15 los nach Allersberg, zurück in Nürnberg um 14.30 und Dank Bagstersitzbank ohne Poposchmerzen

Hallo,

Die 1000er Inspektion hat mich 145,35 € inkl. MwSt bei meinem HH gekostet.
Öl 41,45
Filter 10,92
Dichtring 0,84
Ölfilter fürs DCT 12,20
Rest Lohn (56,73) = 0,9 Einheiten (1,1 sind wohl vorgesehen)

Gruß Frankey

Hab jetzt auch die 1000er Inspektion erledigt. War etwa 230 km drüber, Kostenpunkt bei meinem HH 182,76 €, da ich aber die All-In-Flat habe, übernimmt die ja der Händler bzw. letztendlich Honda Deutschland.
Gruß Rene

Hallo,
ich habe am Samstag noch schnell die 1000er selbst gemacht.
Habe die Original-Zündkerzen gegen Brisk-Zündkerzen ausgetauscht und dem neuen Motoröl
einen keramischen Ölzusatz verpasst.
Ein Händler bekommt meine X nicht zu Gesicht.
Die NC-Serie ist keine Enterprise. Es ist Standarttechnik die ich mir lieber selbst herrichte.
Bei all meinen Hondas (11stk) hat es ein Händler immer wieder geschafft etwas zu zerstören.
Pin/Haltenasen die abgebrochen waren.....Kratzer im Lack...Ölfilter nicht getauscht....usw.