Welchen Treibstoff "gönnt" ihr eurer NC?

Zitat von Howards

...Hat jemand von Euch vor E20 zu tanken, wenn es auf den Markt kommt?

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Ja, weil es bei uns in Österreich vermutlich so sein wird wie beim E10.

Als das E10 eingeführt wurde, wurde das E5 fast überall von den Tankstellen genommen.

E10 Benzin ersetzt E5: Das gilt jetzt beim Tanken in Österreich

"E10 statt E5: Österreich hat den umweltfreundlicheren Kraftstoff E10 eingeführt. Anders als in Deutschland gibt es für E5 Benzin aber keinen Bestandsschutz."

Paul

War heute In Luxemburg und bin über Belgien gefahren.

An den belgischen Tanken sah es aus wie zur Zeit der DDR, schlangen von 20-30 Autos, unglaublich.

In Luxemburg Fahrzeuge aus Belgien mit 3, 4 oder 5 Kanister jeweils 30L, das hat man noch nicht gesehen......

Ich muss ehrlich sagen, die letzten 3 oder 4 Seiten habe ich nur überflogen, weil nichts Neues dazu kam. Aber eins möchte ich noch dazu machen:

1.) Ich habe noch eine uralte AfricaTwin 650 von 1988 , die ja in mehrfacher Weise bahnbrechend war und ich erinnere mich, dass, als sie herauskam , ein großes Tamtam um die Doppelzündung (2 Zündkerzen pro Zylinder - etwas ganz Neues) gemacht wurde: "Damit kommt die AT auch in entlegenen Weltregionen mit miesem oder sogar gepanschtem Benzin zurecht" , bei 50 PS aus 650 ccm. Die NC hat ca 60 PS aus 750 ccm, also sollte man unterstellen, das auch sie mit miesem oder ( mit Alkohol ) gepanschtem Benzin zurecht kommt und kein Ultimate braucht.

Ned Flanders

Guter Einwand.

Wusste gar nicht, dass die NC auch zwei Zündkerzen pro Zylinder hat.

Zitat von nappo1997

Wusste gar nicht, dass die NC auch zwei Zündkerzen pro Zylinder hat.

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Hat sie nicht? Dann habe ich das mit meinem anderen Motorrad verwechselt und nehme alles zurück.

Trotzdem bin ich der Meinung, dass ein Motor , der vergleichsweise eine doch recht geringe Leistung aus immerhin 750 ccm holt, keinen ultimativen Treibstoff braucht.

Da habe ich doch glatt 2 übersehen bei der 24 er.