Beiträge von nappo1997

sin_moto

Es ist sicherlich nett von Dir gedacht Volvia56 die Arbeit abzunehmen, aber dann denke auch daran, die Plätze entsprechend zu tauschen.

1. klaus-0902, 157.470 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13

2. motorrad790, 108.112 km, NC750X (RC72), EZ 5/14

3. Nicoma, 90.854 km, NC750D, EZ 02/15

4. DetMainzel, 77.850 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22

5. Winterfahrer, 77.777 km, NC750X (RC72), EZ 04/14

6. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21

7. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12

8. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

9. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15

10. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17

11. Unibike, 52.333 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22

12. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15

13. Biluxs, 50.034 km, NC750X (RC90), EZ 06/16

14. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16

15. Sofia, 48.469 km, NC750X (RC90), EZ 03/20

16. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017

17. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15

18. MrM00r3, 34.600 km, NC750S DCT (RC88)

19. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20

20. sin_moto, 30.300 km, 700 S, EZ 09/12

21. reinglas, 29.781 km, NC750SD (RC88), EZ 04/18

22. HONDA NC 750 X DCT, 29.494 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014

23. Michael64, 29.438 km, NC750X (RC72), EZ 03/14

24. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21

25. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21

26. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16

27. nappo1997, 20.487 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23

28. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20

29. Drehicz, 18.824 km, NC750X RH09, EZ 05/22

30. Bastian BK, 18378 km, NC750X RH09, EZ 07/23

31. Biker70, 18.342 km, NC750S, EZ 03/17

32. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20

33. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16

34. Volvia56, 15675 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21

35. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20

36. tompeter, 12.670 km, NC 750S DCT, EZ 03/15

37. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16

38. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13

39. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20

40. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21

41. Teeq, 10.529 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23

42. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17

43. droescheder, 10.180 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23

44. Blackbox, 10133 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22

45. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22

46. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/2023

47. Sentinental, 9.153 km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15

48. Baerliner, 8.999 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23

49. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22

50. HelmutW, 8.175 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23

51. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22

52. Dietmar_EN, 6.923 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23

53. Draht, 6.893 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23

54. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/2024

55. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/2024

56. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24

57. Berlisundi, 3951 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24

58. Ronny.Ste, 3.650 km, NC750X (RH09), EZ 05/24

59. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22

60. Speckdaler, 2.450 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23

61. NC750X-Rot. 840 km, NC750X

62. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ 12/23

Hast Du ein Modell Baujahr 2021 (also wirklich 2020/2021 gebaut)?

Irgendwas klingelt in meinem Hinterkopf, bin mir aber nicht ganz sicher. Entweder ging der Leerlauf nicht mehr rein oder aber das Motorrad wurde trotz DCT abgewürgt.
Betraf aber wirklich nur einige aus 2021.

Edit: Habe gerade gesehen, dass Deine von 2023 ist. Dann kann es das nicht sein.
Dann bin leider ahnungslos-

Hast Du die Schalterversion oder DCT?

Du machst Dich gerade unnötig verrückt.

Das rote Quadrat ist da immer. Sobald Du auf Reverse bist, blinkt das letzte LCD-Klötzchen und das rote Kästchen ist zu erkennen. Also statt Schwarz / graugrün blinkt es dann schwarz / rot.
Die Zahlen kommen sobald die Zündung an ist.

Solltes es sich um diesen Clip-on-Spoiler handeln, nicht Schrauben, sondern Drücken/Drehen. Geht etwas fester, soll ja auch bei hoher Geschwindigkeit halten.

Wichtig ist, dass Dir nichts passiert ist. Ich finde zwar die blaue schöner, aber Spaß wirst Du hoffentlich auch mit der neuen haben.

Vielleicht weil in jedem Test der bekannten Seiten als erstes die Anzahl der Scheiben gezählt wird. Bei der NC heißt es dann "leider nur eine Scheibe". Manchmal wird dann doch noch darauf hingewiesen, dass man auch damit erstaunlicherweise zum Stehen kommen kann.
Bei den 500ern heißt es dann noch eher "eine Scheibe ist klassentypisch und reicht auch bei 48PS". Sind dann zwei vorhanden, wird das als positives Extra vermarktet.

Zitat von Lord_Buster

... Und Komischerweise regnet es immer, wenn ich da zu einem Termin hin muss. (kein Witz … Als ich den X ADV abgeholt habe, hat es angefangen zu schütten. Und zu 1000er regnete es schon wieder.)

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Könnte mein Händler in Willich sein. Immer wenn ich dahin fahre regnet es. Manchmal schüttet es regelrecht.
Habe mich beschwert, dass das nicht besonders kundenfreundlich sei. Man gelobte Besserung, mal sehen, was beim nächsten Mal für ein Wetter ist.

Glückwunsch zur NX.

Ich fürchte, was die Überarbeitung angeht, könntest Du damit recht haben, dass eine neue NCder NX ähnlicher sieht. Ich hoffe zwar, dass Du unrecht hast, weil mir gefällt sie nicht. TFT denke ich schon, da dies inzwischen wohl nicht mehr wirklich teurer ist als ein LC-Display. Software zum Bespielen gibt es ja schon genug im Hause Honda.

Genau so wie oben beschrieben, gestern erst bei einem Freund gemacht (Modell RC90 von 2017).
Durch die Schritte 3 und 4 kommst Du in den Kalibrierungsmodus, da kennt er kein S.