Geschwindigkeit
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#6 Meine NC 750S mit DCT in der Änfängerstufe läuft mit Anlauf bei wenig Wind 174km/h lt.digitalem Schätzeisen
Der Luftfilter kann durchaus für eine etwas bessere Verbrennung sorgen, also zusammen mit dem teuren Saft oben rum auch eine etwas bessere Füllung verursachen.
Frage ist nur, inwieweit die Einspritzanlage und die Lambda-Sonde das Spiel mitmachen.
Die starke Abweichung der Höchstgeschwindigkeit vermute ich eher in den Windverhältnissen oder einem zuvor völlig verstopften Serienfilter.
Bei 26 km/h mehr muß ja auch die Drehzahl prägnant gestiegen sein....
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#8 Allerdings erst nach zwei Füllungen ultimate...
Hallo "Dennis20",
warum soll ich dir nicht glauben ?
Wer nach der zweiten Ultimate-Füllung immer noch nicht einen Leistungszuwachs verspürt, sollte so oft Ultimate tanken, bis er einen Leistungszuwachs verspürt. Du arbeitest nicht bei ARAL ?
Nun kann es aber auch der Luftfilter gewesen sein. Wenn ich den Luftfilter komplett entferne, fahre ich dann 200 km/h ?
Denn dann fehlt ja komplett der Strömungswiderstand für die Ansaugluft.
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Ich hoffe du erkennst, dass wenn dein Hirsch schneller geworden ist, dass das andere Ursachen haben muss.
Einmal Sturm von vorn und das andere mal Sturm von hinten kann diesen Effekt auch bringen.
Reinhard
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#9 Das ist sie nc750.de/forum/core/attachment/19793/
nc750.de/forum/core/attachment/19795/
Hallo Freunde,😉 gestern eine Tour gemacht mit zwei Hondas 1000rr über 340km wieder normaler Sprit drin 95 Oktan, Höchstgeschwindigkeit wieder gesunken auf maximal 165 km/h😢 muss eindeutig am Sprit legen ..
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#10 Das würde ja bedeuten, dass der Motor den höherwertigen Sprit auch in Leistung umsetzten kann.
Dazu sind nach meiner Kenntnis nur hochgezüchtete Motoren in der Lage. Die NC fällt sicher nicht in diese Kategorie ...Aber wenn du das brauchst (max. Höchstgeschwindigkeit) dann gib ruhig mehr Geld für den sauteuren Ultimate aus oder kauf dir ne echte Rennsemmel !
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