Beiträge von binendlich

Garantie ist abgelaufen, von daher versuche ich viel selbst zu machen und mich einzuarbeiten. Anbauteile mach ich selbst und Flüssigkeiten/Filter erneuern. Demnächst Kettenwechsel, Bremsbeläge liegen auch schon hier. Von Elektrik lasse ich die Finger (Heizgriffe, USB, Scheinwerfer lasse ich über Thunderbox laufen), den Tempomat habe ich nur eingebaut, weil es eine gute Anleitung gab.

Gerade bei der NC scheint vieles kein Hexenwerk zu sein, auch wenn meine Technikzeiten schon ein paar Jahrzehnte zurückliegen.

Zitat von ThomasLIP

Beim betrachten des Fotos lenkt deine NC den Betrachter definitiv nicht von der grandiosen Kulisse ab.

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So mag ich das eben

Habe jetzt auch endlich einmal daran gedacht, meine NC für das Forum zu fotografieren.

Ich hoffe, sie ist gut zu erkennen... (vorgestern, Passo di Giau)

Zitat von ThomasLIP

Wie ich schon in meinem Beitrag #25 schrieb:

"Das Thema Sprit ist bei der NC kein Thema."

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Bei der NC vielleicht nicht. Für ein Forum schon. Wir sind erst bei #73. Da ist noch Luft nach oben.

Ich habe jetzt in Italien auch Tankstellen gehabt nur mit Benzin/Diesel. Ich liebe ein einfaches Leben

Zitat von Maddoc

Aber bitte was ist "Winterpause"?

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Die Zeit, wo ich den anderen Hobbys "Feiern" und "Essen" fröne.

Ich habe seit der Einführung von E10 bei allen Fahrzeugen nie mehr etwas anderes getankt (wobei, doch: SuperPlus für die Winterstandzeit beim Motorrad und Diesel beim Traktor) - die Ersparnis hat mir schon manch schönen Abend mit meiner Frau finanziert

... bzw. bloß aus der KI stammt.

Zitat von Jr`s NC

Warum soll man die Finger vom Gas lassen?

Ich glaube, du hast da was missverstanden.

Gas auf Vollanschlag(bei RH09) und D gleichteitig gedrückt halten, Zündung einschalten und nach erlöschen der MKL alles loslassen, dann wie beschrieben fortfahren...

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Nein, Finger vom Gas lassen ist schon richtig.

Das Werkstatthandbuch RH09 sagt "do not operate the throttle".

Ich hatte die Seitenfotos für das Prozedere auch schon einmal gepostet.

Edit: Das müsste auch der Thread gewesen sein, den du etwas später zitiert hast: hier

Zitat von Unibike

Meine Ketten waren bisher immer nach 25.000 km zu wechseln. Die ersten ca 18.000 Kilometer musste für gewöhnlich nie nachspannen, ab dann aber regelmäßig in immer kürzeren Abständen. Das letzte Mal wurde es eng. Ich musste zwar erst nach ca 22.000 km das erste Mal nachspannen, hatte bei 25.000 km aber bereits das hintere Ende erreicht. Das hatte ich vorher noch nie. Dabei lief die Kette noch so rund und gleichmäßig, dass ich nicht das Gefühl hatte, dass die Kette bereits fertig gefahren war.

Paul

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Danke für die Erfahrung - gerade bin ich wieder bei gut 18.000 und muss das erste Mal nachspannen, habe aber in Kürze gut 3000km vor mir. Da bin ich immer ein bisschen nervös, wie weit es noch reicht

Manchmal muss man sich auch einfach selbst einen Tritt in den Hintern geben und sich überwinden, rauszugehen und es durchzuziehen. Appetit kommt beim Essen - manchmal.