Der amerikanische Kanal CanyonChasers hat stets guten Inhalt, diesmal tatsächlich auch ein Loblied auf die NC
Falls man nichts dabei hat, die Unterlegscheibe in den Tiefen des Faches verschwunden ist oder kein Stein in der Nähe ist, tut es auch mal der Handschuh (Handfläche oben). Ich allerdings laufe lieber 50m weiter.
genau so ist es.
Gibt es auch woanders.
Evtl. neue Ölschraube und Metall-Dichtring - aber meist halten die auch noch eine weitere Verwendung aus.
Ich habe ein Stahlbus Ölablassventil verbaut, das erleichtert den Wechsel.
Wanne zum Ablassen hast Du?
Ich bin darüber bei meiner Suche auch gestolpert. Habe mich aber dagegen entschieden. Von daher habe ich keine Erfahrungen, nur die Gründe. Keine Ahnung, ob das was hilft.
- für das Gebotene zu teuer: Messgenauigkeit scheint bei allen Produkten durchwachsen zu sein; ist mir aber egal, weil es mir nur um eine etwaige Veränderung des Drucks geht - und das bekommen erheblicher günstigere Modelle genauso hin.
- das Handy als Anzeige halte ich für suboptimal - das steckt in der Tasche und ich bekomme Anzeigen und Warnungen kaum mit. Mir ist eine separate Anzeige auf der Lenkstange lieber.
Alles anzeigenWenn mich mein Motorrad überwacht, wüsste ich es auch gern.
Beim Auto ist da ja vieles bekannt, s. z.B. hier moderne Autos. Mich hat da auch keiner drüber aufgeklärt, sind ja nur "technische Daten"... Ich bezweifle, dass bei den Herstellern eine Einsicht in umfassende Informationspflicht vorhanden ist.
Warum sollte das bei den hochgezüchteten elektronisch durchdesignten Motorrädern anders sein (wenn auch vermutlich abgespeckter)? Dass die low-tech NC da allerdings so viel sammelt, glaube ich jetzt nicht.
Es wird ewig die Gemüter spalten: 10w30 oder 10w40?
Wir haben jetzt den Integra verkauft. Angebotspreise gesichtet, bei Portalen/Händlern angefragt: mehr als 1500€ niedriger. Ist ja auch klar - die müssen auch Gewinn machen, Gewährleistung anbieten, aufarbeiten, etc. Aber diese Differenz ist einfach zu groß für das persönliche Wohlbefinden.
Also lieber selbst angeboten zu den üblichen Preisen. Schnell kam eine Meldung, schlechtes Deutsch - klar, das geht nach Polen. So war es auch; ein Ankäufer in großem Stil, der umherfährt und einsammelt. Vor Ort noch 500 runter gehandelt, was ok war: es ging schnell (20min), problemlos, freundlich, das eigene Schmerzlimit war noch nicht erreicht und es gab immer noch mehr als bei den Portalen und von Angebotserstellung bis Abholung war das ohne großes Getue innerhalb von drei Tagen erledigt.
Mein Fazit: ein bisschen mehr Arbeitsaufwand, ein bisschen mehr Gewinn. Wenn man beides nicht braucht, sind die Portale auch ok.
Ich habe diese Erfahrung bisher noch nie gemacht, aber wie die anderen ja schon sagen: das hält auch gut ohne. Mach das so, wie Du Dich wohlfühlst. Das sind so lange Schrauben: Selbst wenn die sich ein wenig lockern, kannst Du immer noch fahren, merkst das aber rechtzeitig und kannst nachziehen.
