Beiträge von binendlich

  • Touren und Reiseplanungen 2026

    fühlt sich an wie eine volle Windel (so stelle ich mir das vor). Ich kam damit nicht so zurecht, auch weil Motorrad- und Fahrradsitz etwas anders geformt sind. Geschmackssache. Anderen hilft es.

  • Alle zwei Jahre eine Reifenpanne – normal?

    Wie gut, dass Du alles wieder hinbekommen hast, Glückwunsch.

    Für den Luftdruck (auch bei Mehrtagestouren am Morgen gut verwendbar): https://www.amazon.de/TOPUMP-F…ountainbike/dp/B0CZ6MPT1G (gibt es auch deutlich günstiger)


    Ansonsten würde ich zum Thema sagen: abhängig von der Fahrtgegen und -strecke. Die Frequenz ist schon ungewöhnlich hoch!

  • Touren und Reiseplanungen 2026

    Die unterschiedlichen Navis haben unterschiedliches Basismaterial mit unterschiedlichen Datensätzen, Algorithmen und Geschwindigkeitsprofilen, etc. Sei es Google, Here, TomTom oder OSM. Bei kurviger und OSM kommt die Zeit bei mir ganz gut incl. Pausen hin, bei MRA und Here muss ich immer etwas über dem Geschwindigkeitslimit fahren, um die Zeit einzuhalten oder von vornherein Pausen eingeben (bei 14h Angabe brauche ich eher 15h). Das sind meine Erfahrungswerte. Maps arbeitet dynamisch, d.h. wenn Du die Berechnung zu unterschiedlichen Zeiten machst, kommt auch eine unterschiedliche Zeit heraus. Mein Tip: orientier Dich lieber an der längeren Zeit.


    Die Meshbezüge finde ich solala, gerade die günstigen bestehen nur aus einer oder zwei Lagen dünnem Stoff, das bringt nicht so viel. Womit ich anfangs gute Erfahrungen gemacht habe: AirHawk oder SW Motech Traveller Rider. Das sind kleine Luftkissen (nie voll aufpumpen!), die einiges abfedern. Ansonsten Schaffell oder Komfortsitz (lohnenswerte Investition). Auf jeden Fall vorher testen.


    Rhinowalk ist eine Kopie von Kriega glaube ich. Die sind vernünftig und für gelegentlichen Straßeneinsatz gut. Allerdings: Wenn Du schräg verzurrst, reißen die Nähte angeblich leicht. Ich vertraue nie auf die chinesischen Gurte, sondern nehme immer Rokstraps. Die zweite Lösung ist komfortabler in der Verwendung und größer, hält einen leichten, kurzen Schauer aus, für längeren Regen musst Du eine Hülle drüberziehen, die angeblich bei größeren Geschwindigkeiten durch den Fahrtwind reißen kann. Da würde ich lieber wasserdichte dünne Drybags im Inneren nehmen. Ich fahre mit sowas, wenn ich Bügelhemden/Jacketts einigermaßen ordentlich ans Ziel bringen will. Die erste Lösung ist beim Wetter sicherer, hat aber weniger Platz. Auf so etwas (allerdings von Wild Heart) vertraue ich bei normalen Reisetouren, die haben mich auch bei Sintflutregen nie im Stich gelassen.


    Ansonsten fahr vorher schon mal eine Autobahntour von 4 und dann von 6 Stunden zur Gewöhnung und Erfahrung sammeln. Alle zwei Stunden ein Päuschen und die Zeit verfliegt im Nu - bei der zweiten Pause ist schon Halbzeit. Gute Fahrt und viel Spaß!

  • Witzethread

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    Kleiner Flashback in die Vergangenheit.

    Ich bin mir nicht sicher, ob das hierher gehört oder in den Thread "was tragt Ihr, wenn es heiß ist" - jetzt, wo es wieder wärmer werden soll...

  • Motorradfahren und seine positiven Nebenwirkungen

    Die positive empfundenen Effekte des Motorradfahrens will ich auch gar nicht in Zweifel ziehen. Risiko-Nutzen-Bewertung ist bei jedem Fahrer und Nichtfahrer individuell unterschiedlich. Ich kann für mich auch Gewinn und Freude daraus ziehen.


    Wogegen ich mich wehre, ist der Schindluder, den man mit der Wissenschaft treibt. Nicht nur in der Erstellung der Studie, sondern auch in der journalistischen Aufarbeitung. Einen größeren Bärendienst kann man sachlichem, faktenorientierten Denken in der heutigen sowieso schon wissenschaftsskeptischen Zeit kaum erweisen.

  • Motorradfahren und seine positiven Nebenwirkungen

    Na, man kann sich die Dinge auch schön reden.


    Den "flow" gestehe ich ja gerne noch zu. Aber wenn ich mir viele Motorradfahrer so anschaue - ich selbst in vielen Phasen auch: Da wird nichts ständig "ausbalanciert" oder aktiv mit Füßen und Ellbogen korrigiert. Oft sitzt man nur wie der Affe auf der Couch und lässt sich durch die Gegend fahren - und aktive Aufmerksamkeit zeigen auch nicht alle, eher "zoned out".


    Aber mal ernsthafter:

    Basis des Videos ist eine m.E. sehr problematische Studie, finanziert 2021 durch Harley-Davidson, zudem meines Wissens nicht repliziert.

    Die Studie bestand aus letztlich nur 42 qualifizierten Teilnehmern im Bewusstsein des Studienziels, ein Teil der Ergebnisse wurde nur durch nicht validierte Interviews erhoben, andere Ergebnisse erst Monate nach der Untersuchung (und das bei "experienced drivers"); die phyischen Tests bestanden in teils realitätsfernen Szenarien, wo man sich der speziellen Testsituation bewusst war, die Strecke besonders attraktiv gewählt war und wo die Fahrt nur ca. 20 Minuten dauerte; zudem gab sensorische Stimuli während der Fahrt.

    Außerdem schreibt 4ridersmag: "The aim was to scientifically demonstrate that riding a motorcycle on the road goes far beyond simple leisure or the pursuit of thrills; it is a real active therapy for the body and mind." Dieser Satz disqualifiziert die Studie von vornherein, vor allen Dingen bei diesem Drittmittelgeber.


    (PS: ich referenziere auch nur selektiv, das wird dem Charakter der "Studie" wohl gerecht ;) )


    Studie

    Bericht, 4ridersmag

    Harley-Davidson