Kurventraining - professionell angeleitet

    #41

    Ja es ist sinnvoll gewisse Sachen mit zu machen und bringt sicher mehr Vertrauen, in sich selber und dem Bike mit.

    Viel Spielraum hast du bei der Duc aber nicht bei Schräglage wenn ich mir das letzte Bild so ansehe, Seitenständer und Auspuff.

    #42

    Das ist richtig. Die Monster liegt naturgemäß zu tief. Das wurde mir von einigen bereits als Feedback mitgegeben und das habe ich beim Kurventraining auch erfahren. Ich kann mit einem leichten Semi-Hangoff und dem weniger an Schräglage aber vieles kompensieren. Wenn es nötig werden sollte.


    Ich bin heute ganz normal eine Runde gefahren und selbst in den kurvigen Bereichen haben weder Ständer noch Auspuff aufgesetzt.


    Da ich kein Heizer bin, muss ich am Monstertier auch nichts mehr ändern. Würde ich sportlicher fahren, müsste sie durchaus vier bis 5 cm höher gelegt werden.


    LG

    • Neu
    #43

    Hier in Österreich gibt es da ein richtig gutes Praxistraining auf der Straße. Dazu werde ich mich nächstes Frühjahr anmelden wenn noch Plätze frei sind. Das sind Straßenabschnitte die von der Landesregierung frei gegeben sind für diese Kurse. Da werden dann in einigen Kurven Kameras aufgestellt und dannach per Video analysiert. Der Kurs wird in NÖ und Kärnten angeboten. Da geht es hauptsächlich um Linie und Blickführung. Solche Kurse sollten eigentlich schon in der Fahrschule verpflichtend sein. Das könnte viele Leben retten.


    Varahannes Motorrad Straßentraining GmbH


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    • Neu
    #44

    Der Varahannes und sein Konzept sind richtig gut.

    Wie hat er mal gesagt: "Mir passiert es auch mal, dass ich eine Kurve nicht ganz perfekt nehme - so alle 20.000km." - und ich nehme ihm das sogar ab.

    Viele Grüße,

    Michael

    • Neu
    #46

    Hier wird das ganze ausführlicher erklärt:

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