Zitat von Lorenz

Hallo,

ich habe in dem Bericht einen dicken Fehler gefunden. Im ersten Abschnitt steht bei der Beschreibung zu Fahrten im Stadtverkehr unter der Überschrift 'Feinfühligkeit und Kontrolle im Stop and Go Verkehr' Ein entscheidender Vorteil ist die jederzeit verfügbare manuelle Kontrolle. Wenn es wirklich eng wird, kann der Fahrer sofort selbst eingreifen. Gemeint ist das E-Clutch Kupplungssystem.

Wie wir wissen kann man auch beim DCT jederzeit manuell eingreifen. Die E-Clutch bietet hier also keinen entscheidenden Vorteil.

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gemeint ist wohl, dass der weiterhin vorhandene Kupplungshebel jederzeit benutzt werden kann.

Das ist so -mangels Kupplungshebel- bei DCT nicht möglich

Honda Integra 750 Rear Fender made in Italy by Rossocromo, true Honda part

Rear Fender 46001H0814IN in Fenders

Zitat von Tobias

Lasst ihr neue Reifen nur vom FHH aufziehen bzw. einer spezialisierten Motorradwerkstatt oder kann man sowas auch bedenkenlos bei allgemeinen Reifenhändlern / Autowerkstätten machen lassen?

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sofern die wissen was sie tun / kompetent sind - why not ?

Zitat von Jonnytibi

was könnt ihr für gute Reifen für RH23 DCT empfehlen, ich fahre überwiegend Asfallt aber ganz wenig Offroad!!!

Weil es kann sein das bald der nächste Satz fällig wird! Bin nicht ganz zufrieden was jetzt drauf ist. Mir ist es wichtig sehr guten grip zu haben, aber auch bei Nässe sollte er seine sehr gute Arbeit leisten!

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was ist jetzt montiert und warum bist du nicht ganz zufrieden?

Wie viel km hat deine NC jetzt drauf ?

und hier gibt es schon einen Reifenthread - > Reifenempfehlung

Zitat von Opa-Kalle

wir hatten nach dem Unfall mit dem 125er Piaggio Roller tatsächlich überlegt, ob ein leistungsstärkerer Roller und eine NC750X in "Touren-Kombination" funktionieren könnte.

Deshalb hatte ich diese Frage auch hier eingestellt.

Gruß Kalle

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das kann sehr gut funktionieren - > meine Frau hatte jahrelang diverse Honda SH Modelle für die City (zuletzt SH150) UND eine NC750 für den Rest - seit diesem Jahr fährt sie für "alles" nurmehr den ADV350 und ist happy damit.

Kompakt / leicht genug für die Stadt und gemeinsam unterwegs mit meiner 750er funzt auch

Grundsätzlich geht ein 300er bis 400er Roller + die NC750 problemlos miteinander - hatten wir schon vielfach auch auf längeren Strecken und mit dieser Kombi könnte man sich ein (weiteres) Motorrad einsparen

nochmals T-Max vs Forza 750

Zitat von hansibo

Der Vorbesitzer war gerade beim TÜV. Keine Mängel und eingetragen ist nichts wegen dem Seitenständer.

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welche 2 Stangen sind nun verbaut + welche Kennzeichnung habe diese ?

die Tieferlegung von VH wurde ja mitgegeben und scheint nicht verbaut zu sein ?

btw im nachfolgenden link finden sich die Daten / ABE zur Tieferlegung

https://www.moto-scoot-freeblog.org/index.php?attachment/2952-abe-tieferlegung-pdf/

blackdog9

btw: der Fragesteller hat sich ganz besonders für das von ihm eingestellte Thema interessiert:

• Mitglied seit 22. November 2025
• Letzte Aktivität: Samstag, 13:02

Die Frage wurde am 22.11.2025 (= Samstag) um 12.30 Uhr gestellt

Der Gute war bereits vor der ersten Antwort nie mehr gesehen

gecancelt wg Themaverfehlung

Zitat von Jr`s NC

Mal eine Zwischenfrage, gilt die Garantie auch für den Zweitkäufer wenn auf dem Fahrzeug noch Garantie drauf ist oder nur für den Erstbesitzer/Käufer?

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die Garantiebedingungen schließen den Zweitkäufer nicht aus - macht Sinn, da auch die 2-jährige Garantie auf einen Nachbesitzer über geht

die Garantiebedingungen - > https://www.honda.de/content/d…ntiebedingungen_Honda.pdf

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