Beiträge von ralfr

subjektiver Vergleich unterschiedlicher "Automatik"-Motorräder / Systeme

Neues Reifenmodell von Michelin für den Forza 750 auf der Eicma 2024 vorgestellt

https://de.mynetmoto.com/news.…r-eicma-2024-mailand.html

Zitat von nappo1997

Nach Deiner Logik dürfte der X-ADV 750, der sich in Frankrech und Italien sehr gut verkauft, ja kein Update bekommen.
Es stimmt sicherlich, dass sich der Forza750 nicht so verkauft wie Honda da möchte, aber bei vielen Motorrädern / Rollern gibt es nach 3 oder 4 Jahren ein deutliches Update, dass nicht nur in Farben besteht.

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technische Veränderungen / Fortschritte haben beide erfahren

Optisch deutlicher aufgefrischt / modifiziert wurde vor allem der vergleichsweise wenig(er) erfolgreiche Forza 750

Beim schon immer sehr erfolgreichen X-ADV (lt Honda idR immer in Top 3 der Honda-Motorräder EU) wurde die Optik (Front) lediglich leicht Richtung Vorgänger (RC95) modelliert

Zitat von Freiburg Rocker

Aber es ist schon interessant, wie sich die Forenlandschaft verändert hat.

Kam früher ein neues Model, waren in kürzester Zeit mehrere Seiten dazu geschrieben. Man merkt, dass das Interesse schon nachgelassen hat 🤷🏻‍♂️

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Früher war die X über Jahre ein Top10 Motorrad in D - daher auch viel Resonanz in den Foren

Das S Modell (anfänglich noch ganz leidlich im Verkauf - später eingestellt) und insbesondere der Integra waren in D immer schon Randerscheinungen.

Der Integra-Nachfolger Forza 750 sollte das ändern, war aber viel zu bieder und hat sich in Ländern die sowas in großen Mengen umsetzen (zB Frankreich / Italien -> zB viele Tausende T-Mäxe jedes Jahr) nicht sonderlich gut verkauft - > daher bereits nach relativ kurzer Laufzeit ein optisches und technisches Update

Zitat von tompeter

Immerhin ist die NC das einzige Motorrad für das MOTORRAD sich genötigt fühlte, "Anti-Langeweile-Kampagnen-Videos" ins Netz zu stellen   .

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auch 1000PS stellt hierzu ein Video ins Netz

Zitat von Radio-Plattenküche

dafür hat man den ersehnten tempomat, den honda ja auch 25 nicht bringen wird, warum auch immer

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Was 2025 für Neuerungen bei den 750ern (X-ADV, NC750 X und Forza 750) bringt wird wohl erst die Eicma im November zeigen

Zitat von Tordi

Das hat geklappt, zumindest fast. Schaltet immer noch etwas später als die CTX seinerzeit, die in D bei 60 schon im 6. war. Aber hält die Gänge beim abtouren jetzt länger

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kann ich so bestätigen

keiner unserer 750er (S aus 2017, Integra in finaler Ausbaustufe inkl Traktionskontrolle + Drehzahlen bis 7.500 U/min aus 2018, aktueller X-ADV) mit DCT hackt im D Modus auf der Kette -> damit fast 100.000 km unterwegs. Funzt im Alltag perfekt

der wesentliche Unterschied zwischen unseren Euro 4 Motorrädern und unserer aktuellen Euro 5 Variante besteht darin, das bei der Euro 5 Variante der 6. Gang bei 60 km/h aufwärts selbst eingelegt werden muss (Usermode - > P auf max, D auf minimal)

Die Laufkultur / Drehzahlen unterscheiden sich hierbei nicht - gut wenn man selbst vergleichen kann

der D-Modus scheint schon immer Diskussionspunkt - > siehe zB Beitrag aus`m Kradbllatt - > https://kradblatt.de/honda-nc-750-d-integra-modell-2015/

btw: hier soll es aber nicht um die Hackerei von irgendwelchen anderen Fahrzeugen gehen, sondern um den neuen grauen aus Niederbayern

alles gut

ich kenne da einige Kandidaten die mit DCT unterwegs sind und trotzdem wenig bis keine Ahnung von den Möglichkeiten haben

imho: meinungsstark in Sachen DCT sind immer ganz viele - wirklich Ahnung davon haben die wenigsten