ein kleiner medialer Abstecher auf den Modellwechsel RH09 vs RC90 + Vergleich - > https://www.motorradonline.de/…a-nc-750-x-alt-gegen-neu/
vieles blieb ja ähnlich bis identisch bei RH09 / RH23
reichlich Testberichte u.a. auch zur aktuellen NC750 - > https://www.motorradonline.de/…delle/honda/nc-750/tests/
Alles anzeigenVielen Dank für den Hinweis!
Die Suche hat bei mir leider kaum Ergebnisse geliefert. Wahrscheinlich habe ich die falschen Suchbegriffe eingegeben und ich werde mir die Einstellmöglichkeiten der Suche noch einmal in Ruhe angucken.
viel Spaß damit - > Anständige Radabdeckung (Vorne und Hinten)
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Die Mehrleistung der RH09 / RH23 gegenüber der RC90 kommt in erster Linie durch heraufsetzen der maximalen Drehzahl.. Ja gut, das 1nm mehr an Drehmoment soll nicht verschwiegen werden.
auf`m Papier besteht die Mehrleistung
real war die Euro 5 NC (59 PS) bei den gemessenen Fahrleistungen der Motorrad etwas schwächer als das Euro 4 Vorgängermodell (55 PS)
die vermeintliche Mehrleistung der Euro 5 Modelle soll sich bei 6.750 U/min einstellen
Ein Drehzahlwert der bei DCT Modellen real nie erreicht wird - > Ausnahme: DCT im manuellen Modus durch beschleunigt
btw: das angenommene heraufsetzen der max. Drehzahl beim RH09 ist im Abgleich mit dem unmittelbaren Vorgänger (X ab Modelljahr 2018) nicht richtig - > diese Modelle durften bis 7.500 U/min drehen. Richtig wäre: die max Drehzahlen wurden reduziert !
" Für den Jahrgang 2018 wurde das Einsetzen des Drehzahlbegrenzers um 900/min auf 7ʼ500 Umdrehungen pro Minute angehoben, um die Leistung bei höheren Drehzahlen besser ausnutzen zu können"
aus eigener Erfahrung + https://hondanews.eu/ch/de/car…da-nc750x-modelljahr-2018
Alles anzeigenUnwahrscheinlich. Ich fahre seit 2016 Honda-Mopeds mit Keyless, aktuell drei im Haus, wenn der Sender "am Mann" ist, funktioniert das immer.
beim X-ADV wohl nicht immer + hatte ich beim X-ADV auch schon ein paar Mal - > linke Hosentasche alles iO, rechts kann schon mal die Warnlampe angehen
Alles anzeigen1. Wenn ich im manuellen Modus bin und muss eine Vollbremsung machen, würge ich den Motor dann ab oder schaltet er dann selbst in den Leerlauf?
2. Lasse ich die Drehzahl verkümmern, was passiert dann?
Vollbremsung - > DCT schaltet auch beim manuellen Mode selbstständig bis in den 1. Gang zurück und und du fährst ganz normal wieder los / weiter. Hochschalten macht das DCT im manuellen Mode nicht. Sonst wäre es ja nicht manuell 
du gehst vom Gas (lässt die Drehzahlen verkümmern) - > das DCT schaltet auch im manuellen Modi selbstständig herunter
Alles anzeigenIch habe mich bei der Firma Voigt gemeldet, die Lenkererhöhung mit Versatz ist NICHT für die Forza RH11 geeignet.
Danke für eure Hinweise!
das sieht beim Forza 750 auch nach nem typischen Rollerlenker aus - Erhöhung vermutlich schwierig bzw nicht erhältlich
Lenker für Honda FORZA 750 2025 - Honda
Alles anzeigenNein, die Zubehörscheiben passen nur an die Serienhalterung.
passen die Scheiben eigentlich auf die normale Halterung UND auch an die verstellbare Halterung ?
https://www.mrashop.de/media/pdf/58/53/8a/NC-750-X-2025-4025066178582.pdf
optisch eher unschön die eigentlich notwendige Plastikumrandung der Scheibe
Öl und / oder Benzin ... - > da wird es schnell esoterisch
was da nicht alles hineininterpretiert werden kann 
Alles anzeigenMerci vielmals
Der Dunlop Mutant ist schon ne interessante Sache:
- Die 2-Kompenenten-Gummimischung mit einem sehr hohen Silica-Anteil bietet mehr Vertrauen durch erhöhte Sicherheitsreserven bei Nässe und Kälte
Ich lass mir das mal durch den Kopf gehen...
