mal ggf doof nachgefragt: was berechnet der Händler für das Motorrad?
Es gibt ja für das 25er Modell noch keinen offiziell genannten Preis
ein Fahrvideo eines X-ADV Besitzers (RH10) zum neuen 2025er Modell
aus der Schweiz: Honda NC750X 2025 im Test - viel mehr als Brot und Butter
Alles anzeigenDie Teile von Puig sind absolut stabil, bin 2024 die Route des Grandes Alpes gefahren und heim über die Assietta Kammstraße, auf letzterer stehst Du fast nur. Ohne die hinteren Fußrasten macht eine Reise echt keinen Spaß.
Perfektes Bike für die Strecke, nur das Gepäck hinten war suboptimal, aber ich wollte keine 2000 Euro für Koffer nebst Halter ausgeben.
kann ich so auch bestätigen, ABER für das neue Modell (ab 2025) sind die Puig-Fußrasten noch nicht gelistet - > https://puig.tv/de/motorrader/honda/x-adv/2025?q=
die sollten aber eigentlich mit dem vorherigen Modell identisch sein - https://www.xadvshop.com/de/112-fussrasten
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Alles anzeigenDie neue MOTORETTA (Heft 1/25) verspricht auf dem Einband einen ersten Test des X-ADV. Das Geld ist aber besser im Sonderheft (siehe #25) angelegt, denn es ist ein nett geschriebener Fahrbericht (S. 14ff.). Dazu stammen von den 12 Bildern ganze 8 aus dem Sonderheft.
Interessant, dass der X-ADV 750 "seit seiner Premiere 2017 mit einer Ausnahme stets einen Platz unter den drei bestverkauften Honda-Modellen in Europa" hatte und insgesamt 76.000 verkauft wurden.
in Italien seit 2017 ein Megaseller - > in 2024 rd 5.500, in 2023 über 6.000 X-ADV allein in Italien verkauft
da wundern die 76.000 für Europa (seit 2017) dann nicht mehr wirklich
zum Vergleich: 2024 wurden in Deutschland 559 X-ADV neu zugelassen (evtl etwas mehr wg Tageszulassungen Euro 5), in 2023 überschaubare 461
Recherchen Neuzulassungen sind hier möglich - > https://www.motorradtest.de/neuzulassungen/
Alles anzeigenWahrscheinlich meintest Du "wohlwollend", aber die vom Redakteur begründete Aussage, eine jahrelang erfolgreich produzierte NC stehe in der Tradition einer CX, muss man doch nicht schlechtreden? Wer sich die Mühe macht, beide Fahrberichte zu lesen, sieht vielleicht den Unterschied.
meinte ich - mea culpa
ich habe beide Fahrberichte gelesen und nichts schlecht geredet. Da verwechselst du was / wen
ob Video oder Bericht in der Motorrad News - beide (auch Wulf) berichten wohlwollend von der kurzen Fahrt und wiederholen altbekanntes + vorab durch Honda publiziertes = > auch gut im Alltag, sparsam, DCT mal wieder verbessert 
23 l Platz unter Tankdeckel, Display, Doppelscheibenbremse = evtl gut für Dauerbelastung usw usw ....
alles soweit so gut und voll überraschend 
aber das hat im Wesentlichen auch der nette Herr von der Motorrad gemacht und wurde dafür gescholten - aber gut, Thema durch 
Alles anzeigenIn der neuen MOTORRAD-News , (Heft 3/25, S. 22f.) findet sich ein kurzer Fahrbericht zur neuen NC. Überschrift "Sympathieträger". Der erfahrene Redakteur liest scheinbar hier im Forum - oder ist ganz einfach auf unserer Wellenlänge.
dass zum MOTORRAD-News Bericht erstellte Video des sehr erfahrenen Testredakteurs, dass im Wesentlichen die von Honda publizierten Neuigkeiten verkündet - > https://hondanews.eu/at/de/mot…c750x-modelljahrgang-2025
Alles anzeigenMuss mir noch überlegen, welche Fußrasten ich mir montiere. Es gibt aber ja auch welche, die den Originalen ähnlich sehen und kasten um die 180€ -200€. Das bin ich ja auch bereit auszugeben. Für mich stellt sich aber die Frage, wenn die "Nachgemachten Fußrasten, die so wie die Originalen aussehen, was die Rennleitung dazu sagt. Meines Wissens stellen die doch immer die Frage nach ABE, Gutachen oder KBA Nummer.
Wenn nix vorhanden ist, gibt`´s doch mit Sicherheit Probleme, oder? Vor allem bei einem eventuellen Unfal, der auch nichts mit den Rasten zu tun hat, auch die Versicherungen suchen doch immer so lange damit sie nicht bezahlen müssen...
Habe da wenig Erfahrung drin da ich die letzten drei Jahre immer "Legal" unterwegs war.
es gibt 2 zulässige Varianten - > die originalen von Honda und die etwas günstigeren von Puig, die ebenfalls über eine ABE für den X-ADV verfügen
unabhängig von legal / illegal / erwischt werden .... würde ich bei sicherheitsrelevanten Bauteilen keine Chinakracher mit unbekannter Herkunft / Qualität verbauen
aber gut, jeder wie er will bzw sich das leisten kann
