Beiträge von ralfr

  • Neuzulassungen

    Top 50 bis November 2023


    1 BMW R 1250 GS 7487 6.08%

    2 Kawasaki Z 900 3608 2.93%

    3 Honda CB 750 HORNET 3247 2.64%

    4 Kawasaki Z 650 2729 2.21%

    5 Honda CMX 500 REBEL 1986 1.61%

    6 Yamaha MT-07 1975 1.60%

    7 Honda CBR 650 R 1964 1.59%

    8 Honda CB 650 R NEO SPORTS CAFE 1845 1.50%

    9 Honda XL 750 TRANSALP 1703 1.38%

    10 BMW F 900 R 1624 1.32%

    11 Yamaha TÉNÉRÉ 700 1618 1.31%

    12 KTM 690 SMC 1499 1.22%

    13 Yamaha MT-09 1470 1.19%

    14 Husqvarna 701 SUPERMOTO 1384 1.12%

    15 Honda CB 500 F 1361 1.10%

    16 KTM 390 DUKE 1296 1.05%

    17 KTM 790 DUKE 1293 1.05%

    18 Aprilia RS 660 1243 1.01%

    19 Kawasaki NINJA 650 1208 0.98%

    20 KTM 890 ADVENTURE 1199 0.97%

    21 Honda CRF 1100 AFRICA TWIN 1195 0.97%

    22 Yamaha TRACER 900 1190 0.97%

    23 KTM 1290 SUPER DUKE R 1143 0.93%

    24 Honda CL 500 1137 0.92%

    25 BMW F 900 XR 1134 0.92%

    26 Honda CMX 1100 REBEL 1118 0.91%

    27 BMW S 1000 RR 1105 0.90%

    28 Ducati MULTISTRADA V4 1093 0.89%

    29 Yamaha YZF-R7 1091 0.89%

    30 BMW F 750 GS 1012 0.82%

    31 Honda NT 1100 1010 0.82%

    32 Suzuki SV 650 995 0.81%

    33 Honda NC 750 X 994 0.81%

    34 BMW R 1250 RS 993 0.81%

    35 Honda CBR 500 R 981 0.80%

    36 BMW R 1250 R 956 0.78%

    37 BMW S 1000 XR 948 0.77%

    38 Kawasaki Z 900 RS 942 0.76%

    39 KTM 1290 SUPER ADVENTURE 940 0.76%

    40 Kawasaki VULCAN S 908 0.74%

    41 Suzuki GSX-8S 877 0.71%

    42 Ducati MONSTER 950 867 0.70%

    43 KTM 890 DUKE 850 0.69%

    44 Triumph TRIDENT 660 813 0.66%

    45 Honda CRF 300 X 786 0.64%

    46 BMW S 1000 R 784 0.64%

    47 BMW M 1000 R 775 0.63%

    48 Triumph STREET TRIPLE 765 MOTO2 736 0.60%

    49 Honda CB 500 X 735 0.60%

    50 Harley-Davidson SPORT GLIDE 710 0.58%

  • DCT Kalibrieren


    in 3 / 4 und 5 ist die Rede vom Gasgriff ("100 % öffnen / geöffneter Gasgriff / Gasgriff danach los lassen")


    im Video hingegen wird am Gasgriff nichts gemacht


    was ist nun korrekt ?


    Gasgriff 100 % öffnen meint Gasgriff auf Stellung Vollgas ?

    Die Geschichte mit dem Gasgriff ist den neuen Modell geschuldet ?

    und wie haben es die Leute hier gemacht ?

  • Kove ADV 800 X mit rund 100 PS


    weltfremd oder einfach keinen Bock auf Realitäten ?

    Totalitäres System das u.a. Russland unterstützt und den Westen bestenfalls als Devisen- + know how Bringer schätzt


    aber gut, was juckts`s - Hauptsache im Moment 2,50 gespart :S


    und jetzt dürft ihr ungestört den / die China-Kracher feiern :dance: :banana-angel: :banana-blonde: :banana-dance: :banana-dreads:

  • Fußrasten X-ADV von Puig

    nett, aber dann fehlt immer noch das erforderliche Gegenstück -> https://puig.tv/de/tuning-moto…bike=29594#responsivetab8

    das Fahrer Fussrastenadapter Set ist notwendig um die Puig-Fussrasten zu montieren + kostet dann auch noch mal fast 180 Euro 8)

    zB hier https://www.powermint.de/puig-…dv-schwarz_219522_219666/



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  • X-ADV oder X-ADV

    an heutigen Maßstäben gemessen hat der X-ADV eine überschaubare Menge an Einstellmöglichkeiten.

    Zudem stellt man(n) idR einmal was ein + das wars. Vieles ist auch selbsterklärend, ggf hilft der frdl Händler auch gerne.

    Ist eigentlich alles ganz easy


    Ist der neue X-ADV besser wie der alte ? Punktuell wohl ja -> Display, Scheinwerfer, imho bessere Ergonomie mit schlankerem Sitz, coolere Optik die regen Anklang findet ... 8)

    In andere Dingen eher nicht - > Verarbeitungsqualität, Benzinverbrauch ist beim alten besser, Fahrleistungen blieben gleich


    muss / sollte man wechseln ? Mir war es die Optik + Ergonomie wert, ansonsten war auch der alte schon :handgestures-thumbupleft:

  • RH09 in A2 Ausführung vs. offenes Modell (Leistungsdiagramm)


    Euro 5: wimre erreicht kein DCT-Schaltmodus überhaupt 6.750 U/min - hoch geschaltet wird spätestens bei 6.500 U/min


    lediglich im manuellen Modus ist die Abregeldrehzahl (7.000 U/min) und somit auch die max.Leistung erreichbar - die offene Version ist insofern in der automatisierten DCT Version auch limitiert :)


    btw: die spanische Honda-Homepage veröffentlicht gleich beide Leistungsdaten und bestätigt Honda D - > https://www.honda.es/motorcycl…c750x/specifications.html