1000 PS hat sich ja auch in Bezug auf Wintertauglichkeit mit dem Tricity beschäftigt:
Es grüßt
sin_moto
Auch ich habe den Faden neugierig verfolgt.
Köbes, es gibt natürlich Alternativen zum normalen Yamaha Tricity 125, wenn man es mal eilig hat. https://www.yamaha-motor.eu/de/news/index.aspx?id=663494
Oder lass Dir beim nächsten mal nicht so was lahmes andrehen. Geht auch anders.https://www.yamaha-motor.eu/eu…px?view=featurestechspecs
Und es kam ja auch der Vorschlag was mit Stützrädern hinten.https://www.youtube.com/watch?v=1UJJqC5m6kY
chrissi:
Der Quadro4 ist aber eher was für Leute mit zu viel Geld auf Tasche... Der kostet mal locker zehn große Scheine und im Unterhalt wird's nicht weniger, weil alles doppelt ist. Vier Reifen, zwei Antriebsriemen und weil man ja überall "so gut rankommt", wird der Service (sofern man ihn nicht selbst erledigen kann) auch nicht günstig. Dazu kommt, dass er mit seinen 350 ccm und 30 PS auch keine Wurst vom Teller zieht... Bin mal den Quadro3 (mit drei Rädern) gefahren. Agilität ist für das Ding ein Fremdwort. Bei Kurven lässt er sich schon sehr bitten und es erfordert echten Körpereinsatz, wenn es mal schräg werden soll.
Als Ganzjahresvehikel für die Stadt oder kurz mal über Land ist der Tricity optimal. Klein, wendig, günstig und hat durch die zwei Räder vorne auch ein Plus an Sicherheit bei schlechter Witterung.
Zuerst habe ich den Tricity belächelt, weil ich mich gefragt habe, wer sowas braucht. Je mehr ich drüber nachdenke und auch nach dem 1000PS-Test finde ich ihn für die urbane Mobilität wirklich empfehlenswert!
Gruß Boris 
Mir gefallen diese Quadro-Tricitys auch, aber wenn ich mit einem Dreirad wirklich cool unterwegs sein will, würde ich mir so was anschaffen:
https://upload.wikimedia.org/w…tomized_Can-Am_Spyder.jpg <----
Wir hatten da sogar mal einen eigenen Thread:
http://nc750.de/forum/viewtopi…3430&hilit=Can+Am#p173430 <----
Es grüßt
sin_moto
Zitat von Chrissi700XDAlles anzeigen
da fährt der Polizei dann ja dann ja fast jeder weg 
Für den Ganzjahrespendler kann der Dreiradscooter schon wirklich sinnvoll sein. Im Winter auch bei Schnee schön durch die Kolonnen schlängeln - das hat schon was. Ein Piaggio MP3 wäre sogar für die größere Strecke tauglich. Der Preis ist dann aber wieder - zumindest für mich - ein absolutes Killerkriterium.
Als Ex-MP3-Fahrer kann ich dir versichern, dass du bei Schnee/Eis nahezu genauso schnell da liegst wie mit 2 Rädern. Die 2 Räder vorne retten dich, wenn du mal kurz ausrutscht und dann ein Reifen wieder greift. Aber nicht bei Schneedecke und Eis.
Zudem hast du hinten eben auch nur 1 Rädlein, das bei unsensibler Gasbenutzung nix anderes macht als der Hinterreifen eurer NC.
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