Welche Autotypen fahrt IHR ?
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#135 Zitat von tho_schmitz
Hehe, noch einer mit Audi V8. Geiles TeilBefasse mich intensiver mit Autos als mit Mopeds, daher habe ich auch mehr als ein Wägelchen am Start, Stehe aber auch da auf Automatik. Von jung nach alt:
- 2007er Audi S4 Cabrio 4,2 V8 Quattro Tiptronic (S)
- 2005er Audi A4 Avant 2.0 TFSI Multitronic (G)
- 2005er Audi (A6) Allroad 2.5 V6 TDI Quattro Tiptronic (W)
- 2001er Audi TT 1.8 turbo Quattro Handschalter (S)
- 1993er Porsche 968 tiptronic (S)
- 1968er VW Karmann-Ghia 1500 Halbautomatik (S)
S - Sommerfahrzeug
W - Winterfahrzeug
G - GanzjahresfahrzeugGreeetz, Thomas
Nette Sammlung.Ich muss meinen nun leider nach fast 5 Jahren abgeben, weil ein anderer zu schnell und unaufmerksam war. Wirtschaftlicher Totalschaden, ne Reparatur ist zu teuer. Die gegnerische Versicherung hat wenigstens ohne Mucken bezahlt.
Der Kofferraum ist komplett verzogen und sogar im rechten Radlauf hat sich ein Knick gebildet...
Schade, ich wollte den bis zum H-Kennzeichen fahren.
Mal schauen was ich mir als Ersatz hole, ich schätze aber mal entweder nen S4 Avant B8 FL oder was Größeres... -
#136 Mann, sowas zu sehen tut mir in der Seele weh.
Ich bin bzgl der Größe meiner Autos wg sehr enger Garagenzufahrt stark begrenzt (der Allroad steht winters immer draußen, alle anderen drinnen) - einen B8 hatte ich mal (A5 Cabrio 2.0 TFSI Quattro S-Tronic), aber den hat meine bessere Hälfte an der Längsseite aufgeschlitzt: für sie war der einfach zu groß
Viel Glück bei der Suche nach deinem Nächsten.
Greeetz, Thomas
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#137 Wobei man sagen muss was heutzutage wirtshcaflticher Totalschaden ist... sind halt leider eine absolute Konsumgesellschaft.
Ich hab eine polnische Webseite gesehen, deren Zweck es ist Werkstätten anzuschwärzen die übelst beschädigte Autos wiederherstellen und sie als Top Zustand verkaufen, da ist so ein kleiner Bumser lächerlich.
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#138 Zitat von noobBiker78Wobei man sagen muss was heutzutage wirtshcaflticher Totalschaden ist... sind halt leider eine absolute Konsumgesellschaft.
Ich hab eine polnische Webseite gesehen, deren Zweck es ist Werkstätten anzuschwärzen die übelst beschädigte Autos wiederherstellen und sie als Top Zustand verkaufen, da ist so ein kleiner Bumser lächerlich.
Das Reparaturangebot von Audi beläuft sich auf 18 bis 20 Kiloeuro. Eigentlich wollte ich ihn nun mit der Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert in einer freien Werkstatt reparieren lassen, aber auch das Angebot ist zusammen mit den Verschleißteilen (Querlenker, ein bisschen Rost an den Kotflügeln, Ventildeckel pulvern und neu abdichten, neue Bremsen), die ich ursprünglich jetzt ohnehin wechseln wollte, zu teuer. Einen S kauft nach so einem Unfall doch niemand mehr und ich will den nach diesem Schaden nun auch nicht mehr so lange fahren, also macht es keinen Sinn da noch so viel Geld reinzupulvern. Für 5000 hätte ich ihn noch mal aufgebaut, aber da der Betrag darüber liegt spare ich es lieber für einen Nachfolger. -
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#140 Zitat von M0wltier
Das Reparaturangebot von Audi beläuft sich auf 18 bis 20 Kiloeuro. Eigentlich wollte ich ihn nun mit der Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert in einer freien Werkstatt reparieren lassen, aber auch das Angebot ist zusammen mit den Verschleißteilen (Querlenker, ein bisschen Rost an den Kotflügeln, Ventildeckel pulvern und neu abdichten, neue Bremsen), die ich ursprünglich jetzt ohnehin wechseln wollte, zu teuer. Einen S kauft nach so einem Unfall doch niemand mehr und ich will den nach diesem Schaden nun auch nicht mehr so lange fahren, also macht es keinen Sinn da noch so viel Geld reinzupulvern. Für 5000 hätte ich ihn noch mal aufgebaut, aber da der Betrag darüber liegt spare ich es lieber für einen Nachfolger.nuja nach osteuropa würden sie ihn garantiert noch nehmen, aber für wieviel...
Die Felgen sehen sehr gut aus! -
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