NC750X Modellüberarbeitung angekündigt!

Wies aussieht, sind da die Handprotektoren vom Crossrunner dranne....

mmmmhhh.... die macht mich schon ganz hippelig

Zitat von cookie

... 474 pounds (lb) sind 215 Kg !!!!!!!!!!!!!!!

http://der-umrechner.de/gewichte/lb-pound-in-kg-kilogramm/

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Danke für den Tipp!

Aber für verblödet halten solltest du mich bitte nicht.

Ich habe damit ausgedrückt, dass es nahezu unmöglich ist, dass beide Modelle das exakt gleiche Gewicht haben, ob pounds, Kilo oder klingonische Doppelzentner.

Gruß Rocki

Zitat von Emil

Ja, weil die Birnen gern zur ungünstigsten Zeit kaputt gehen und das als Alltags-/Allwetterfahrer doch ziemlich ungünstig ist. Werde deshalb auch keines der stärkeren H4-Leuchtmittel (Nightbreaker usw) mehr nehmen, nur noch die langlebigeren normalen Lampen. LED ist zuverlässiger und auch noch deutlich heller als diese übersteuerten Lampen. Noch besser wäre allerdings eine Maske mit 2 Leuchten, da können andere meine Entfernung und Geschwindigkeit besser einschätzen.

Tja, in den USA haben sie die 750X nicht rausgebracht, und die S überhaupt nicht. Interessant, dass die 700 dort jetzt die neue Optik bekommt.

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Hi,

auch aus einer H4 ist eine gute Lichtausbeute rauszuholen, wenn der Reflektor ordentlich gearbeitet ist, also anders als wie es jetzt der fall ist.

Viele Grüße, Alex

Interessant finde ich die Scheibe der neuen "X".
Die dürfte sehr leise sein. Man beachte den großen Luftschlitz im Mittelbereich.

Und der Blendschutz für den Tacho ist auch gut gelöst. Sowas werden ich mir auch basteln...

Hi,

evtl. lassen sich durch die Schlitze im Helmfachdeckel die Zurrgurte für einen "Tankrucksack" ziehen...

Viele Grüße, Alex

Das 2016er Facelift finde ich weiterhin durchaus gelungen.

Je mehr Bilder jedoch auftauchen, die auf der Tokyo Motor Show von nicht professionellen Fotografen gemacht wurden, umso weniger beeindruckt bin ich.
Is jetzt kein Quantensprung, der die bisherige X alt aussehen läßt.

Scheibe und Cockpit-Dach finde ich interessant.
Vielleicht findet sich ja in ein paar Monaten ein Hersteller, der einen Adapter vertreibt, mit dem man die neuen Scheiben an die alten Xen tackern kann (Bruudt?).

Ich bin ja noch immer auf den (neuen) Preis gespannt

Die NC7x0X ist seit 02/2012 fast durchgehend unter den Top 10 bei den Verkaufszahlen.
Mal sehen ob das mit dem neuen Design so bleibt.
Ich bin gespannt.
Schwierig wird der Vergleich weil sich einige potenzielle NC Käufer für die AT entscheiden werden.

Das helle Rot der neuen ist häßlich, oder ?
Und die Reifen wirken echt Retro.

Klaus