Verbrauch

Ich merke jedenfalls das bei wärmeren Temperaturen die Verbräuche meiner NC und anderen Zweiräder <>10% weniger sind wie im Winter.

Zitat von mulle

Ich merke jedenfalls das bei wärmeren Temperaturen die Verbräuche meiner NC und anderen Zweiräder <>10% weniger sind wie im Winter.

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Stimmt, und auch auf meinen Civic trifft das zu.

Allerdings geht da dieses Wochenende nichts ohne Klimaanlage, was den Verbrauch dann wieder erhöht.... .

Es grüßt

sin_moto

Ich habe bisher (ca 3000 km) zwischen 3,1 und 3,9L in meine SD gefuellt, kommt also mit 3,5L/Schnitt hin.

Mein SH150i Roller, mit dem ich einkaufen fahre und manchmal mit 80-90 in der Landschaft rumtucker, nimmt 2,8L.

Mein SH350 braucht ca. 0,5 L mehr als die NC 750 X DCT 🥴

Habe gestern eine Tagestour von 360km im brandenburgischen Flachland gefahren.Mit tollen Navi Motorrad Strecken.

Und bin mit 3,5 l/100km ausgekommen.

Also beim Kraftstoffverbrauch kommt kein vergleichbares Zweirad derzeit mit.

In 2 Wochen geht zur Inspektion mit 5000km.

Hallo,

meiner nimmt 1 Liter pro Stunde. Die Kilometer-Leistung ist allerding etwas geringer (ca. 7 km).

Ich meine meinen Außenbord-Motor am Segelboot.

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Natürlich ist die NC als relativ sparsam bekannt. Meine Honda CB 500 (PC32; Bj.1998 verbrauchte ca. 5 Liter/100km.

Ich behalte nicht nur den Spritverbrauch aller Motore, die ich betreibe, im Auge.

Ich achte auf jede Veränderung (Klang, Leistungsentfaltung u.s.w.).

Nur so lassen sich frühzeitig Störungen erkennen.

Reinhard

Zitat von mulle

Die NC hat nicht einen "besonders" niedrigen Verbrauch.

Ich fahre ein NC 2021 + Ktm 890 Adv, ab und zu von meinem Sohn Ktm 390 Adv

Bei gleichen Strecken und Fahrweise in etwa verbrauchen die Maschinen:

Ktm 390 = 2,8 L soll 3,37 L, 172Kg

NC 750 = 3,3 L soll 3,5 L, 224Kg

Ktm 890 = 4 L soll 4,5, 216Kg

Was ich nur sagen will ist, je nach Fahrprofil kann bei allen der Verbrauch sehr niedrig ausfallen.

Bei höherer Drehzahl oder Autobahn sind alle Verbrauchsangaben für'n Arsch.

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Sicher, jeder hat einen anderen Fahrstil, der Zustand ist ausschlaggebend, manche haben Windschilder und Koffer dran, fahren allein oder zu zweit, auch Autobahn und hochdrehen muss mit eingerechnet werden. Selbst eine BMW K1200 verbraucht nur 4l wenn man konstant 90 faehrt.

Da ist die fuelly Webseite sehr interessant, wo -zig Besitzer ihren individuellen Verbrauch angeben und man sehen kann, in welchem Bereich der Verbrauch liegt.

20 KTM 390 Adventure Fahrer haben nach rund 360 Tankfuellungen und ueber 100.000 gefahrenen km einen Schnitt von 3,75 L/100km angegeben. Die 890 Adventure R liegt bei 4,9L, aber nur drei Besitzer haben Angaben gemacht.

Die NC750X mit DCT liegt bei 3,9L/100 km - das ist sehr gut im Vergleich zu der kleinen KTM und einiges besser als die 890er.

Nicht nur der Fahrstil ist entscheidend. Entscheidend sind auch die Möglichkeiten. Ich bin vor zwei Wochen auf der Rückfahrt aus dem Vercors über die Schweiz gefahren. Dort nicht Autobahn sondern Landstrasse. Heißt maximal 80 Km, oft auch 60 Km und innerorts natürlich 50 Km.

Der Verbrauch meiner NC750X DCT lag bei 2,9L/100Km. Mit Anhänger.

Heute nach 192 Kilometern 7,14 Liter nachgetankt, macht 3,72 Lier/ 100 km.

Es grüßt

sin_moto

287km im "Büromodus" mit Landstraße, Bundesstraße und Stadtverkehr. Angezeigt war ein Schnitt von 3,4l/100km, tatsächlich waren es 3,65l/100km - m.E. immer noch sehr gut.