Der große Bilderthread von euren kleinen & großen Touren

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    #3.681

    Hallo,

    weil das Wetter mitspielte und die Autobahn schön frei war, sind wir gestern auf der Rückfahrt Kümmersbruck > Düsseldorf auch mal überwiegend Autobahn gefahren.

    250 km am Stück bei Geschwindigkeiten von 120 - 140 km/h waren ganz entspannt möglich. Bei mir hat sich auch der "Allerwerteste" nicht gemeldet, obwohl ich "nur" die Standard-Sitzbank habe (diesen Luxus hat meine Frau auf ihrer NC 😉)

    Wir haben einmal kurz bis 170 km/h "aufgedreht", da wird's aber ungemütlich auf der NC (mein persönliches Empfinden)


    Gruß Kalle

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    #3.682

    Falls du nach einem neuen Helm guckst empfehle ich dir, dir Modelle anzuschauen, die schon für ein internes Intercom ausgelegt sind. Bei meinem Shoei Neotec 3 habe ich jetzt das vorgesehene Sena SRL3 verbaut und Schluss mit Druck an den Ohren, es ist wesentlich angenehmer. Zum Lärm: Den hat man durch die Windverwirbelungen auch mit einem teuren Premiumhelm, der vermeintlich leise ist. Da hatte ich doch mehr erwartet. Probier mal die Ohrstöpsel, die es bei Louis & Co für gut 10€ gibt, damit wird es viel leiser, du hörst aber noch genug. Gerade bei längeren Fahrten sind die eine echte Wohltat.


    Ohrstöpsel

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    #3.683

    Ich hatte mir auch von Alpine die Ohrstöpsel besorgt, aber mich stört diese gedämpfte Geräuschkulisse mehr als der Lärm. Durch meinen oft sehr starken Tinnitus übertönt der Lärm dann sogar den Tinnitus. :D

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    #3.684

    Ich bin froh, das wir solches Equipment nicht im Einsatz haben.

    Sonst wäre es vorbei mit der herrlichen Ruhe während unserer gemeinsamen Touren…🤫

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    #3.686

    Danke für den Tipp! War heute bei Polo. HJC RPHA 91 würde mir vom ersten Probetragen passen. Intercom Vorbereitung ist verbaut. Muss dann natürlich das passende System nehmen, das wäre es mir aber in jedem Fall wert. Jetzt erstmal bestellt, damit ich den Helm mal 1-2 Stunden Probetragen kann hinsichtlich von Druckstellen. Und muss noch testen, ob der Helm dann ins Helmfach passt. Bin echt gespannt. Hab den Helm für 330€ geschossen. Ich hoffe es passt alles. :handgestures-thumbupleft:

    Shoei und Shubert haben mir überhaupt nicht auf die Rübe gepasst. X/

    Real happiness lies in the completion of work using your own brain and skills

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    #3.687

    Heute habe ich zwar nur eine kleine Tour zum FHH zwecks Inspektion gemacht, wollte euch aber ein Foto von der dort gerade für einen Kunden vorbereiteten Honda GB350S nicht vorenthalten:


    Ein tolles Schmuckstück. Kerniger, lauter Klang mit dem typisch tiefen Einzylinderblubbern (deutlich lauter als die NC), einer zeitlosen Optik, sehr einfacher, robuster Technik und sie kostet unter 5000€. Auf Youtube hatte ich schon 2-3 Videos dazu gesehen. So ein Klassiker mit 500 - 600 Kubik und zumindest 35-40PS wäre mal was. Sie ist übrigens nicht so klein und zierlich, wie sie auf Fotos und Videos rüberkommt.


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    #3.689

    Die CB350 mit ihrem langhubigen 1-Zylinder gehört meiner Meinung nach auch zu den

    Motorrädern für die Seelenmassage. Motorradfahren wie in früheren Zeiten, gelassen

    und entspannt.


    Es gab ja Gerüchte über einer CB500. Habe aber lange nichts mehr davon gehört.

    Diese 1-Zylinder haben schon einen besonderen Charakter.


    "Tompeter" hatte ja eine Meteor350 die ihm auf Dauer aber wohl zu flegmatisch war,

    überholen war damit wohl nicht so einfach möglich und er hat sich eine Guerrilla 450

    zugelegt die allerdings mehr auf Leistung ausgelegt ist und nicht ganz den Charakter

    eines niedriger drehenden extrem Langhubers hat.


    Ca. 20 PS wie bei der CB350, der Meteor oder Classic 350 etc. sind tatsächlich etwas

    wenig. Wenn man einen charaktervollen, hubraumstärkeren und ebenfalls langhubigen

    1-Zylinder im klassischen Look haben möchte gibt es meines Wissens nach momentan

    nur eine Alternative: Die BSA 650 Goldstar.


    Aber auch ich kann mich dem Reiz dieser Eintöpfe nicht ganz entziehen, das hat schon

    was. Eine Guerrilla 450 als Zweitmotorrad für die etwas aktivere Hausrunde könnte ich

    mir gut vorstellen. Aber die Vernunft steht mir da ein wenig im Weg.


    Zumindest habe ich es letztes Jahr noch geschafft einen Bekannten der mit seiner

    dicken Honda nicht mehr zurecht kam von der Guerrilla 450 zu überzeugen. Er ist be-

    geistert von der Handlichkeit und Agilität der Guerrilla. Er hätte nicht gedacht das ihm

    mit seinen 71 Jahren das Motorradfahren noch einmal so viel Spaß machen könnte.

    Seine Meinung, mehr Motorrad braucht kein Mensch.

    Und ja, ich durfte sie schon fahren, anders wie die NC aber mit großem Spaßfaktor.

    Da hat Royal Enfield was ganz tolles auf die Beine gestellt. :thumbup:


    Eintopf kann schmecken, hat einen unverwechselbaren Charakter (Geschmack) und der

    Spaß kommt auch nicht zu kurz.


    Gruß, Thomas :boywink:

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