Alles anzeigenIch habe beschlossen, meine Honda NC750 X DCT gegen eine CFMoto 800MT Sport GT einzutauschen.
Hallo Johan,
ich wünsche dir viel Spaß mit deinem 42. Motorrad, „jung“ genug bist du ja für solche „Experimente“ mit deinen 61 Jahren !
Außerdem musst du ja die Tradition, jährlich ein neues Motorrad zu haben fortsetzen…😉
nc750.de/forum/thread/?postID=266971#post266971Gruß Kalle
Alles anzeigenSamstag eine größere Tour ohne Ziel gemacht.
Hallo,
ja die Touren ohne vorher festgelegte Route, oder Ziel sind häufig die Schönsten !
Gruß Kalle
Hallo,
Alles anzeigenDa der Mutant auch kein "reiner" Straßenreifen ist, sondern auch mal ins flachere Gelände darf, ist das Profil etwas grober und damit der Gummiverbrauch auf Straßen höher.
Weil wir häufig abseits befestigter Wege landen, haben wir uns ja für den Mutant entschieden.
Alles anzeigenAber ich würde mir da keine grauen Haare wachsen lassen
Bei mir wächst nichts mehr…👴
Gruß Kalle
Alles anzeigenDieser Reifen wird bei weitem nicht die Laufleistungen unserer vorherigen Reifen (Pirelli Angel GT ll und Metzeler Roadtec 01 SE) erreichen
Hallo,
kann es sein das die Gardasse-Tour beim Reifenverschleiß des Dunlop Mutant bisher so reingehauen hat ?
Zum ersten mal ordentliche Kurven und viel Autobahn gefahren.
Allein auf dem Rückweg gut 1000 km Autobahn bei häufig 140 km/h.
Sonst könnte ich mir das nicht erklären.
Mit den vorherigen Reifen sind wir ja eher moderat gefahren.
Vor dem Reifenwechsel gemessen:
Pirelli Angel GT ll V 2,0 mm, H 2,5 mm (10520 km)
Metzeler Roadtec 01 SE V 1,9 mm, H 2,3 mm (10650 km)
Beide Reifenfabrikate hätten also noch gut 1000 km gehalten.
Gruß Kalle
Hallo,
kurzes Update zu den Dunlop Mutant:
Gefahren seit Reifenwechsel -> Dunlop Mutant am 25.8.2026
(Neu V 4,6 mm, H 6,6 mm)
Stand 27.9.2026
= ~3800 km (meine) Profil = V 3,2 mm, H 4,3 mm
= ~3500 km (Grisi) Profil = V 3,1 mm, H 4,2 mm
Dieser Reifen wird bei weitem nicht die Laufleistungen unserer vorherigen Reifen (Pirelli Angel GT ll und Metzeler Roadtec 01 SE) erreichen.
Gruß Kalle
Alles anzeigenich möchte mal wieder eine Zwischenbilanz zum Roadsmart IV abgeben.
Hallo Frank,
danke für die Zwischenbilanz !
Die Prognose der Laufleistung sieht doch recht gut aus…👍
Bei unseren Dunlop Mutant sieht es nicht so gut aus.
Gruß Kalle
Alles anzeigenHabe gestern die Hotels für die Reisen 2027 gebucht
Hallo Michael,
da bist du ja richtig früh dran...👍❗
Wir wissen noch nicht wann meine Frau Urlaub nehmen kann 2027, weil erst im Oktober die Urlaubsbesprechung ist.
Gruß Kalle
Alles anzeigenIch kann in diesem Zusammenhang das Wort "Gefummel" nicht ansatzweise
nachvollziehen.
Alles anzeigenSehe ich auch so, aber durch die Wortwahl ist es wenigstens sehr einfach, den Post einzuordnen
Hallo,
meine Wortwahl "Gefummel" bezüglich der Schaltwippe scheint ja zu Irritationen geführt zu haben.
Für mich war es der passende Ausdruck um ein Empfinden meinerseits zu beschreiben.
Ich stelle äußerst ungern körperlich-gesundheitliche Einschränkungen in den Vordergrund.
Nach meinem Apoplex, hatte ich trotz guter Reha noch leichte Defizite bei der Feinmotorik (hauptsächlich linke Hand) und der Konzentration.
Besagte Schaltwippe hat mich bei Probefahrten tatsächlich überfordert beim Ausprobieren, die Hand fing an zu zittern bei der Bedienung.
Jetzt kann man natürlich sagen, du musst ja nicht im manuellen Modus fahren. Ja richtig, aber so ganz automatisch ist nicht mein Ding.
Für mich persönlich ist das aktive Geschehen beim Schalter insgesamt förderlicher, ich muss auch beim Fahren immer was zu tun haben.
Seitdem ich die NC fahre, haben sich übrigens die Feinmotorik und auch die Konzentration deutlich gebessert (erweiterte Reha 😉)
Gruß Kalle
Alles anzeigenEinen E-Clutch-Fußhebel, statt der Wippen am Lenker, fände ich auch deutlich cooler, zumal man so auch in Übung für andere Motorräder bliebe
Haben Melina und ich uns auch erst vor Kurzem drüber gewundert, warum Honda das nicht so macht.
Hallo,
ein Fußschalthebel fürs‘s manuelle Schalten hätte zumindest DCT für mich etwas attraktiver gemacht. Mit diesem „gefummele“ in Form der Schaltwippe am Lenker, wäre ich nicht klar gekommen.
Gruß Kalle
Alles anzeigenhaben denn nicht alle E-Clutch Maschinen einen herkömmlichen Kupplungsgriff und einen herkömmlichen Schalthebel ?
Ja, alles wie beim Schalter, Fußschalthebel und Kupplungsgriff.
E-Clutch kann auch komplett abgeschaltet werden.
