Zitat von ralfr

Video der Motorrad mit der einzigen in D zugelassenen neuen Honda CB 350 RS

Honda CB 350 RS & Royal Enfield Classic 350 Chrome – Groß im Kleinen

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Mir gefallen beide Motorräder sehr gut.

Schade, dass es die "Honda CB 350 RS" (noch) nicht in Deutschland gibt.

Ich kenne einige, die der Meinung sind: 20 PS reichen mir.

Bei "Royal Enfield" würde ich mich für die "Interceptor" entscheiden.

Mit um die 50 PS ist man halt doch etwas souveräner unterwegs.

Es grüßt

sin_moto

Sieht super aus, finde ich:

Retro-Einsteigermotorrad ab ca. 4.200 Euro - Royal Enfield Hunter 350 (msn.com)

Royallastige Grüße

von sin_moto

Ich bin sicher kein Leistungsfetischist. Sonst hätte ich mir die NC750 nicht gekauft. Aber mal ehrlich, 20PS bei 180kg, das ist schon sehr wenig Leistung. Mindestens 27PS sollten es schon sein. Zumal der Verbrauch mit ca. 3-3,5 ltr/100km nicht weniger ist im Vergleich zur NC. Aber gut aussehen tut die 350er Royal Enfield schon.

Zitat von Seeyou

Ich bin sicher kein Leistungsfetischist. Sonst hätte ich mir die NC750 nicht gekauft. Aber mal ehrlich, 20PS bei 180kg, das ist schon sehr wenig Leistung. Mindestens 27PS sollten es schon sein. Zumal der Verbrauch mit ca. 3-3,5 ltr/100km nicht weniger ist im Vergleich zur NC. Aber gut aussehen tut die 350er Royal Enfield schon.

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Ja, da muss man echt entschleunigt- und es muss einem bewusst sein, dass man nicht mal die Autobahnrichtgeschwindigkeit erreichen kann:

Royal Enfield Hunter 350 - Top Speed Run - YouTube

Es grüßt

sin_moto

Beschleunigung

Von 0 auf 100km/h in ca. 18sec…. hmmm… das ist schon etwas zäh

Aber auf den Highways in Indien reichen Beschleunigung und Top Speed sicher aus.

Auch in Thailand ist es eher das ausweichen von Schlaglöchern auf dem Land als "grüne Laterne" mit E-Mobil von 0 auf 100 in unter 3 Sek. siehe Tesla Modell ...

Eine Tonne wiegt alleine die Batterie ...

Ein Dieselmotor so 260 KG und mit Diesel 350 KG. Fährt auch längere Strecke und ist in 10 Min. wieder aufgetankt.

Seit 1904 sich kaum etwas geändert.

Haben die "grünen" vor alle ca. 45 Millionen Fahrzeuge auf E- Mobil umzustellen und prangern jetzt an das ca. 600.000 E- Heizlüfter gleichzeitig betrieben im Gas armen Winter das E - Netz überlastet wird ?

Das ist schon grenzdebil.

Ein Heizlüfter ca. 2-3 KW im Betrieb. Ein E - Mobil laden von 16 - 120 KW.

Aha , wer andere Daten hat im reinem Glas kann gerne Argumentieren ...

Außer Popnieten ...

Ich bin heute die Triumph Speed twin 1200 probegefahren.

Wau kann ich nur sagen. Der Power ist schon bemerkenswert.

Das mit dem Wind hatte ich aber nicht mehr auf den Schirm. Heute habe ich gemerkt, dass das Windschild ordentlich was weg nimmt.

Ansonsten eine bild hübsche Maschine 👍

Zitat von sin_moto

Mir gefallen beide Motorräder sehr gut.

Schade, dass es die "Honda CB 350 RS" (noch) nicht in Deutschland gibt.

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Da kann Dir vielleicht geholfen werden - laut MOTORRAD überlegt Honda, die 350er auch in Europa anzubieten. Wohl nicht völlig aus der Luft gegriffen, denn für Heft 19, das am 2. September erscheint, ist ein Vergleichstest mit der Royal Enfield Classic 350 angekündigt!

Hier ein neues Foto von der RE Himalayan 450... Sieht aus als wenn die Kiste langsam produktionsreif ist Near production ready Himalayan 450.

Auf dem Foto fehlt vorne offensichtlich das hochgesetzte Schutzblech. Villeicht wird da noch gebastelt...

Bin mal auf das Gewicht fahrbereit gespannt. Wird Zeit, dass ich meine NC verkaufsfertig putze...

Kann sich jemand an die Honda Dax 50 erinnern?