5W-30?

Zitat von onemanbike

Die meisten beschäftigen sich neben dem fahren, mehr mit Waschen, Putzen, Reifenluft checken und Kette pickfein Schmieren. OK, der ein- oder andere klebt sich noch drei Sticker auf den Koffer, wo er schon überall war, ziemlich langweilig.

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Für dieses Pauschalurteil hast du sicher valide Zahlen.

Wenn aber die Mehrheit außer dem Fahren selbst sich gern um ihr(e) Mopped(s) kümmert, dann verbreiten die meisten schon mal keine provokativen Meinungen. Wobei es davon für meinen Geschmack auch noch recht viele gibt.

Vielleicht sollten wir alle ein wenig mehr Respekt vor der Meinung und Lebensart anderer zeigen.

Die Welt ist bunt - und das soll gerne auch so bleiben.

Ich (als technisch unversierter Laie) denke das 5 W 30 eben einfach etwas "kältetauglicher" sein könnte wie 10 W 30.

Selbstverständlich gibt es da *verdammt* viele Tabellen, die entweder das dafür oder das dagegen beweisen.

Aus meiner Vielfahrerzeit mit dem Auto kann ich nur beisteuern das meine "alten Flundern" mit Vollsynthetischen Ölen sehr gut zurecht gekommen sind bzw. sogar besser gelaufen sind. In der Zeit als ich in Murnau (15km vor Garmisch) lebte waren die ab und an sogar sehr existenziell wichtig, da das Kaltstartverhalten im Winter deutlich besser war .

Bei meinem Moped fahre ich relativ selten bei kalten Temperaturen und kann da also kein (mich betreffendes explizites) Urteil abgeben.

Aber ich denke das ein halber Honda Auto Motor nicht so sehr unterschiedlich von anderen Auto Motoren ist.

Zitat von gume

Ich fahre Ravenol 5W-30 im skandinavischen Winter in meiner NC und ich habe gute Erfahrungen damit.

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Danke, dass Du etwas dazu schreibst. Du bist ja offenkundig der einzige, der wirklich praktische Erfahrungen damit hat

Zitat von onemanbike

Vollsythetik ist immer gut.

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Naja, eigentlich sind Sythetik-Grundöle mittlerweile veraltet.

Zitat von Opa-Kalle

Hallo,

wenn ich das hier als technisch unversierte Person mitlese, frage ich mich, hat das einen ernst zu nehmenden Charakter, oder ist das Satire...😎❓

Gruß Kalle

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Ganz einfach, es ist ernst zu nehmende Satire 😉😁

Ich habe an einem Fj 1200 Gespann mal mit synthetischen Öl experimentiert. Die Viskosität weiß ich nicht mehr.

4 Wochen später habe ich den Motor gespült und die Kupplung gewechselt.

Lernen durch Schmerz.

Seit dem halte ich mich an die Empfehlung der Hersteller.