Beiträge von Jens-Peter

Nun ist es soweit passiert und meine frau schickt mich wieder hinfort in die motorradgarage zu einem ausgebildeten schlosser um zu fragen wegem dem motorschmieroel. Die ganzen tage und nächte ich habe nachgedacht und komme nicht fertig mit den gedanken ob das schmieroel dünn wie wasser dem nc-motorrad schadet tut. Ein alter schlosser ist besser als vieles halbes wissen umd so sagte daß das schmieroel viel zu gut für so ein einfach construierten antriebsmotor für ein kraftmotorrad ist. es nicht zu fließdünn sei kann und alles sehr gut sei. ich soll mal so lassen und fahren

Aber und so mahnte er mich an das nächste schmutzabscheidertausch und schmiermitteltausch ich verwende anderes schmiermittel welches mehr geld sparen kann da es im einkauf weniger kostet. Der schlosser riet zu mir bei meinem nc-motorrad so wie ich es fahren tu noch zu althergebrachten schmieroel 15/40 ich fahre nur im warmen wetter

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meine kumpels sagten daß das 5-30 schmieroel jetzt im sommerhalbjahr zu flüssig sein soll, es ist ja ein winterschmieroel. ich müße besser 10-40 schmieroel verwenden tun. aber das nc-krad läuft wie eine kleine biene.

alter guter mann ich werde sie vermissen. ruhen sie in frieden. in aufrichtiger anteilnahme.

frau holle hat betten gemacht

vergaserkraftoff 20 habe ich noch nicht gesehen an den stationen, aber ich habe in dem infoblatt vom automobilklub davon gelesen. ich hoffe honda sagt noch e20 ist gut, es soll billiger sein.

ich bin ein rentner und habe wenig geld. ich kann mir keine großen dinge mehr leisten, alles wird teurer. rodhound mäntel sind für mein erspartes teuer genug. alles kommt heute aus china und noch weiter weg her.

ich habe heute im mitteilungsbaltt des deutschen automobilklubs gelesen, daß bald der vergaserkraftstoff E20 eingeführt werden soll, der nun 20/100 anteile weingeist enthalten soll. mein honda nc motorrad darf nur 10/100 anteile weingeist im kraftsoff haben, und ich hoffe das bleibt so noch lange. sonst geht etwas kaputt.

zudem wollte ich sagen daß die mäntel von eurogrib sehr gut funktionieren und ich habe schon etwas über 1000km fahrtstrecke damit zurückgelegt danke für die unterstützung.

ich habe seit langen tagen wieder nach dem nc motorrad in der garage geschaut. die antriebsrollenkette ist sehr trocken gestanden und ich möchte schmieröl hinzugeben. ein kraftrad fahrender freund meinte, er gibt kupfer zum sprühen auf die rollenkette. das macht die antriebskette ölig und mechanisch leichtgängig. die antriebskette rostet nicht und der optische eindruck ist gut, immer mit einem blick auf den tüv-prüfmann. nun habe ich im computer nach kupfer auf rollenkette gesucht und ein industrieprodukt für ketten gefunden.

ich hoffe sie können sehen was ich meine

https://www.ebay.de/itm/406160964428?_skw=Kupferspray&itmmeta=01KH41BJW8PT8Y8ZSNT4AZ7PTA&hash=item5e91147b4c:g:ukUAAeSwqbZorFoS&itmprp=enc%3AAQALAAAA0GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xC%2BKcPFlZRHiFL8QxOM366sbWvZAvUW4F9RRRqG4VbGlanCNcxNEn4e3vIHzm%2BaZyEhH97Fe5RaJfgOzHpDSxc2uOQ5qkyKAXfsFp7gxH5xCt3QSGzNS4gYovSyQ8JtcSNWPpoW9mifsDINgqGEo1JF%2Fi%2BdMfNa%2FkBah6uftJbY7uyFc0wNcGen2o3uyZztw1L%2Ba2GbSQam89u3on%2FqL1xOjHFccqPwROY5sjH1RcDU6JL9o9zKEw5vGAB6JDXjcyk%3D%7Ctkp%3ABk9SR9iuroGJZw

es steht in der anzeige explizit das man es für ketten nutzen kann und es hat gute eigenschaften. ich kann es nicht im lokalen geschäften finden. wo kaufen sie das sprühkupfer für die antriebsrollenkette wenn es leer gebraucht ist?

wenn ich nur so klug wäre um zu wissen was in 10 jahren ist dann hätte ich mehr geld.

Da ist bestimmt kein Vergaserkraftstoff mehr im Vorratsbehälter gewesen. Das Automatische Gangschaltgetriebe hat dann geblockt weil alles still gestanden hat.

mit welchen ereignis wurde die ralli verbunden? bestimmt sinnvoll wenn man auf einer reise eine fere vor einer bestimmten uhrzeit erreichen muss.