• #261

    400€ sind zu teuer, wenn es nur Montage ist und die Reifen nicht mit dabei sind.

    Wenn die Reifen dabei sind, kann es passen. Online zahlst Du zwischen 200 und 300 für den Reifensatz, beim Händler natürlich etwas mehr, plus Montage pro Reifen irgendwo zwischen 30 und 80 und Zusatzarbeiten wie Entsorgung irgendwo zwischen 0 und 10 pro Reifen. Macht also irgendwas zwischen 250 und 500 je nach Reifen, Region, Eigenleistung und Handwerker.

    Viele Grüße,

    Michael

  • #262

    Hallo,

    ich glaube Alex72 meinte 400,- EUR Reifensatzwechsel inklusive Montage und Reifen komplett.

    Das ist auch der Preis, den mein Händler mir inklusive genannt hat !

    Bei mir Dunlop Mutant.


    Gruß Kalle

  • #263

    Bei mir lag der Vorderreifen incl. Aus- und Einbau bei 200 €. Hinterrad war etwas teurer. Also 400 € für Motorrad hinstellen, alles machen lassen, bezahlen und wieder losfahren finde ich günstig.

    Gruss Ralf


    Simson SR 4-3 (Sperber) 1978-80, MZ TS 250/1 1980-88, BMW R65 (Bj. 82) 2011-22

    MZ TS 250 (Bj. 78) mit ETZ Herz 2006-

    NC 750 XD (Bj. 21) 2022-

  • #264

    Meine Erstbereifung der RH23 hielt nur 6.000 km (Vorne: 1,6 mm, Hinten 2,8 mm)

    Ich habe nun die CTA3 vom Händer montieren lassen: Komplettpreis: 539,- € :cursing:

    Mit meiner GS 1250 liefen diese CTA3 über 12.000 km. Hatten aber 9mm Profil. Die "kleineren" Reifen nur 6,5mm. 8|

    Bin gespannt, wie lange diese nun halten werden...

  • #265

    Kommt drauf an - beim Motorradhändler wahrscheinlich eher nicht. Wenn ich Pauls Rechnungen sehe, könnte da auch noch ein Österreich-Zuschlag drauf sein.

    In der Ein Mann - Werkstatt meines Vertrauens für einen Reifen meines Vertrauens zahlte ich zuletzt für Motorrad hinstellen, alles machen lassen, bezahlen und wieder losfahren inkl. MwSt.:



    Für die 6 Sätze der Pirelli Angel GT II waren von Mai 2022 - Juni 2024 im Mittel 348 € fällig.

    Mit dem Preis für den aktuellen Satz der Pilot Road 4 liege ich noch knapp unter dem Mittelwert für die 7 Sätze der Conti Road Attack 3 zwischen 2018 und 2022.

    VG Klaus

  • #266

    Hallo,

    morgen Früh gehen unsere beiden NC‘s in die Werkstatt zur ersten Jahresinspektion, bzw. 12000er.

    Außerdem gibt‘s jeweils einen Satz neue Reifen (Dunlop Mutant)

    Ich habe noch mal das Reifenprofil der scheidenden Reifen gemessen:

    Pirelli Angel GT ll V 2,0 mm, H 2,5 mm (10520 km)

    Metzeler Roadtec 01 SE V 1,9 mm, H 2,3 mm (10650 km)

    Beide Reifenfabrikate hätten also noch gut 1000 km gehalten.


    Gruß Kalle

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