Beiträge von Ra61

    Ja, früher ist man bei jedem Wetter mit dem Moped gefahren. Auch bei Schneefall und festgefahrener Schneedecke mit den Füßen leicht schleifend auf der Fahrbahn. zum Glück ist nie etwas passiert. War es Mut, war es Leichtsinn? Es war eine andere Zeit. Dafür könnte mich heute nichts und niemand begeistern.

    Hast du schlechte Erfahrungen gemacht oder woher kommt dein Vertrauensverlust? Altersweisheit? ;)

    Das die Aquaplaninggefahr mit abnehmender Profiltiefe zunimmt sollte klar sein. Das jeder mehr oder weniger häufig die Reifen seines Fahrzeugs anschaut eigentlich auch. Bis jetzt hatte ich noch nie Aquaplaning. Um das bei abnehmender Profiltiefe auch auszuschließen hilft nur die Geschwindigkeit zu minimieren. Ich gehe davon aus, das, wenn es richtig schüttet, niemand mit vollem Speed fährt (also so wie bei trockener Fahrbahn). Ich kenne noch die Zeiten mit 1 mm Mindestprofiltiefe, da lagen bei Regen auch nicht alle Motorräder im Strassengraben. Kurz, ich hab da keine Veränderungen festgestellt, fahre aber bei Regen generell langsamer als bei Trockenheit und würde mir bei extremen Regen auch eine Unterstellmöglichkeit suchen und abwarten.


    Aktuell zwischen 1,8 und 2 mm Restprofil hinten, vorn 2,2 bis 2,4. Laufleistung 10 tkm. Werd mal einen anderen Reifen probieren. Diese Laufleistung ist mir zu gering

    Ja, die Einschläge kommen immer naher und die Endlichkeit des Lebens wird einem wieder deutlich.

    Was ich auch großartig finde ist, dass er sich über sein Management noch bei seinem Publikum für deren Treue bedankt hat. Das zeugt für mich von Größe, Demut und Dankbarkeit, von anderen Künstlern habe zumindest ich so etwas noch nicht bewusst erlebt.

    Das war, leider, die einzig richtige Entscheidung. Meine Frau und ich kämpfen auch schon über 2 Wochen mit diesem Virenpack. Deiner Frau schnelle Genesung und Dir die nötige Ansteckungsresistenz.

    Ich persönlich finde diese kleinen, schmalen und zum Teil voll verkleideten Liegeräder, mit oder ohne E-Unterstützung auf öffentlichen Straßen (nicht Radwege) gefährlich. Erstens weil sie wegen der Abmessungen (Breite und Höhe) sch!echt zu erkennen sind (da nützt auch ein angebrachter Kinderwimpel nichts) und zweitens wegen der doch geringen Geschwindigkeit mit der sie unterwegs sind. Mitunter kommt man aus der Kurve oder über eine Bergkuppe und dann ist dieses Gefährt plötzlich vor einem. Ich hatte da schon einige Schrecksekunden. Ähnlich verhält es sich mit den 45 km/h Fahrzeugen. Von weitem halt man diese für normal schnelle Autos und dann sind Sie hinter der Kurve plötzlich vor einem. Dabei hätten sie doch eigentlich 200 m vor einem sein müssen. Ich denke dann das eine gelbe Rundumleuchte hilfreich wäre. ;)

    Ich hab für die Übergangszeit oder schlechtem Wetter Büse B110. Vom Spann her passt das bei mir, allerdings war die erste Anprobe schon grenzwertig. Das Material hat sich aber meinem Fuß angepasst. Ich würde ihn aber nicht für längere Wanderungen nutzen. Für warme trockene Tage nehme ich den Shimo Exo, ein Knöchelschuh, nicht wasserdicht, aber mit dem kann ich auch längere Strecken laufen (letztes Jahr im Kyffhauser). Aber wie gesagt, alles rein subjektiv und von Fuß zu Fuß verschieden.

    Eventuell kann ein Kfz- oder normaler Elektriker helfen. Die haben doch sicher eine Idee wie man das Problem einfach gelöst kriegt und das entsprechende alternative Teil dazu. (Wenn sie Interesse haben.) Den ganzen Kabelbaum zu wechseln steht ja in keinem Verhältnis zum Schaden.