Reifen

    #142

    Nach dem erfreulichen ersten Satz Michelin Pilot Road 4 war die Laufleistung des zweiten Satzes zwar ernüchternd, aber die letzte Chance scheint er beim 3. Satz zu nutzen. Bei dessen aktuell 7.000 war der 2. Satz schon einige 100 km am Limit.


           

    Die sollte der 3. Satz auch locker schaffen und mit einem solchen Schnitt bleibe ich auch beim PR4. Ich bin gespannt, wie sich der Komplettpreis (oben vorne hinten) entwickelt.

    thomas_s

    Welche Verbesserung versprichst du dir vom Pilot Road 6?

    VG Klaus

    #144

    Der 4er war oder ist doch schon recht weich, also die Karkasse ist weich, die hält nur mit Luft. Der 6er soll noch weicher sein.

    Mit Luft meine ich, der Reifen lässt sich leicht zusammendrücken, ganz anders als zum Bleistift ein Bridgestone.

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!