Ich habe es einfach nur genossen, frühmorgens wenn ich eigentlich noch viel zu müde zum vielen Denken bin, nur aufs Motorrad (Hallo Mel ich vermeide gerade das Wort Mopped 
) zu steigen und losfahren zu könne.
Und da bei uns (vermutlich wegen Altersstarrsinn des Landratamt`s ) die Ampeln um 4 Uhr früh schon ihre Arbeit beginnen, da eben nur Gas geben und bremsen zu müssen.
Alles anzeigenWarum muss eigentlich einer richtig und die Anderen falsch sein?
Verstehe ich nicht!
Es ist doch wohl OK, seine eigene Sicht darzulegen.
Ich bin unendlich viele Kilometer mit Motorrädern mit klassischen Schaltungen gefahren.
Und mittlerweite habe ich auch ca. 16,5 KKm mit DCT zurückgelegt.
Ich kenne beide Systeme sehr gut und wenn ich hier meine Erfahrungen sowohl schildere als auch bewerte, dann tue ich das für diejenigen, die unentschlossen sind.
Die Unentschlossenen, die auf der Suche nach einer Antwort sind, kommen nicht um einen Selbsttest herum. Aber es ist mit Sicherheit hilfreich für sie, Meinungen zu lesen, die jeweils auf den Punkt gebracht sind!
Alles anzeigenaber genau das, drückt der Post #115 von Ronny.Ste doch aus.
Nein, er drückt aus, dass jeder, der das eine - oder auch das andere System für sich bevorzugt, dass dann als das Richtige schlechthin beschreibt - Richtig oder Falsch. Das ist sehr eindimensional.
Für mich gilt das nicht, ich beschreibe trotzdem meine Erfahrungen mit dem System. Interessierte sollten beide Sichtweisen lesen und sich dann entsprechende Gedanken machen. Und vor allem sollten sie es selber testen. Funktioniert aber nur, wenn man nicht nur nur einmal eine Runde um das Händlergebäude dreht und dann zum Schluss kommt: Ist anders als ich es seit Ewigkeiten gewohnt bin, taugt also nix - weg damit.
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