NC 750 DCT: Getriebe

Zitat von Veteran

acht es Sinn, bei längeren Stopps (Ampel, Bahnübergang, Stau) auf Neutral zu stellen, oder alles im Eingriff halten?

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Mache ich eigentlich nie, es sei denn, ich wusel im Tankrucksack rum.

Ein Ölkreislauf

Zwei Filter

N oder D wird diskutiert.

Ich nehme N

Da ich es schon erlebt habe, dass ein Idiot vom Bürgersteig springt und am Gashahn dreht…. N!

…ich habe es bisher immer auf D gelassen

Aus technischer Sicht muss nicht auf N geschaltet werden.

Es ist ein Ölkreislauf und es hätten bei der 1000er beide Ölfilter getauscht werden sollen.

Ich schalte an einer Ampel nie auf N, warum? Eine Umstellung: Drehe aus Spaß nicht am Gas, bei kurz abstellen um Garagentor zu öffnen auf N.

Kommt wohl ein wenig darauf an, wo man Wohnt.

Wenn du den Seitenständer ausklappst geht wie ja auch aus wenn du noch im D-Modus bist...

Auf die Idee bin ich bei insgesamt drei DCT Motorrädern auf etlichen Kilometern nicht gekommen. Genauso wie ich bei einem Auto mit Automatik niemals an einer Ampel in Neutral schalten würde.

Ich hab im Leben auch noch nie mitbekommen, dass irgendein Passant an ein fremdes Fahrzeug mit Fahrer drauf, rennt und an Gasgriff dreht. Das ist nun wirklich sehr sehr außergewöhnlich…

Mit manuellem Schaltgetriebe schaltet man beim stehen wohl deswegen in neutral, um nicht die ganze Zeit die Kupplung ziehen zu müssen.

Aber das ist doch der Komfort einer Automatik, dies nicht tun zu müssen.

Geschadet hat es keinem meiner DCT Mopeds…