Mein Fahrstil mit der NC 750X - Höhere Risikobereitschaft im Alter?
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#63 Alles anzeigenEs hat auch mit der zu transportierenden Masse und dem Luftwiderstand zu tun.
Das heißt wir sollten hier unsere Größe und Gewicht transparenter kommunizieren…😀
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#65 Nee, an den 1 April habe ich gar nicht gedacht.
Die 3,0L waren kein Scherz!
"Da hab ich sie mal richtig rangenommen. "
Das war ein Scherz!Ich war tatsächlich im Blumenpflückermodus unterwegs.
Ich habe im heissen Sommer schon 2,7L geschafft.
Einfach so durch die Gegend gebummelt, nie stark Gas gegeben und meist ohne
die Gasstellung beim Schalten mit den Schaltwippen zu ändern. Schaltpunkt bei
2.300 bis max. 2.500 U/Min.
Bin maximal und wohl nur kurz einmal 90Km/h gefahren.
Ja und mein Gewicht und meine schlanke Gestalt spielen mir da eventuell ein wenig in
die Karten. Ich hatte schon oft bei Solotouren einen Verbrauch von 3,0 bis 3,2L und das
selbst in der kälteren Jahreszeit bei Strecken ab ca. 70-80 Km.
Wenn dann auch der Luftdruck passt: V:2,5 H:2,9 dann rollt's.
Mein Fahrstil ist sehr rund und vorausschauend, ich vermeide starkes Abbremsen
vor Einmündungen etc., lasse mich eher ausrollen, liegt mir einfach.
Echte Spardose ohne das ich es bewusst drauf angelegt habe.
Ich will jetzt niemanden verärgern, aber kann es eventuell sein das die Lenkerverkleidung
der "X" doch einen größeren Strömungswiderstand hat wie meine unverkleidete "S"
mit halbhoher Scheibe und Spoiler. Auch Koffer bringen je nach Fahrweise zwischen 0,2
und 0,5L. O.k. Das ist natürlich Glaskugelleserei und nicht jeder hat einen Windkanal im Garten
stehen.
Ich versuche nur gerade zusammenzukriegen wie meine öfters erreichten, niedrigen
Verbräuche zustandekommen.

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