an Sonnenschein: wenn ich hier schreibe,wohl nc750x 2021.wenn ich frage ob DCT Leistung frisst,eine DCT
Also nc750 x RH 09 DCT
Beiträge von tschackomo
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Hatte es eilig,meine Freundin hatte sich ausgesperrt und ich 168km weit weg.Also,NC und Gaaas....
1 std 20 .V max ,leicht bergab,185,GPS 172. Verbrauch 6.3l auf 100.
Meine alte NC 700x,allerdings Schaltgetriebe schaffte das auch,manchmal noch 2-3 km schneller.mit 48 ps.
Hab erst 3900 km drauf,kommt da noch was oder schluckt das DCT Leistung?
Gruß Tschackomo
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Die Frage war ja "Wer hat schon was gefunden für die RH 09? "
Leider noch keine Antwort dazu.
Bei meiner x bj 2012 hatte ich vorne Federn v Öhlins plus angefertigte Vorspannhülsen.Hinten Federbein v Öhlins,Feder auf mein Gewicht passend.War straffer wie Orginal ,trotzdem mehr Komfort,weil Federweg besser genützt.Und bessere Dämpfung.
Klar ist das Fahrwerk der RH 09 nicht schlecht.Doch ich hätte es gerne für mich passender.
Gruß Tschackomo
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Suche war bisher erfolglos.Wer hat schon was gefunden für die RH 09?
Gruß Tschackomo
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"Lediglich minimale Partikel von der Fertigung die ein modere Öl aufnimmt und bindet wir beim 1000km Ölwechsel entfernt"
Hab nix anderes behauptet
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Standard, ab und zu manuell um kurzzeitig höhere Drehzahlen zu ermöglichen.Ab 500 km öfter mal vollgas und höhere Drehzahlen.Falls wirklich Abrieb entsteht soll der ja bei der 1000 km Inspektion raus
Kurzstrecken vermeiden.
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"Jetzt warte ich 6 Wochen auf den 1. KD"
und warum nicht gleich bei Abholung nach Termin gefragt?- hat bei mir super geklappt.
Tausch gegen GS,ok ,auch n super Moped,leider ohne DCT
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ja,wieder einen dran,aber nen von Scotoiler,ohne Elektonik.So einen hatte ich jahrelang an ner Bandit,und funktionierte
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Bin einmal auf Rollsplitt zu Boden gegangen.Zum Glück dicke Lederhandschuhe angehabt,die waren durch bis aufs Futter,und das bei ca 40 kmh.Seither,nie ohne.Aktuell Racing Handschuhe,perforiert,im Sommer ganz angenehm.Im Winter Unterziehhandschuhe.
Muss jeder selbst entscheiden.Die Hände sind wichtig und schwer zu reparieren........
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hab nen Scotoiler dran,ohne Elektronik.Beim Vorgängermodell hatte ich nen elektronischen von CLS.Der war sauteuer,funtionierte ne weile ganz gut,dann nichtmehr.Dann habe ich das Öl,am besten nach der fahrt, manuell aufgetragen,auch an die stellen z.B. Innenseite ,an die der öler nicht direkt was bringt.Und immer mal wieder mit nem öligen Lappen Kette sauber gemacht.Als ich die Nc verkaufte war die Kette ,DID, ca 43000km drauf und noch brauchbar.Soviel zum Thema Spray oder Öl