Beiträge von tschackomo

Kindergarten...........

The 520SO has a tensile strength of 2,300 kg and is rated for bikes up to 500 cc, kostet in D 59 Euro

DID 520 VX3 Zugfestigkeit 3720 KG, Laufleistungsindex (Wear Resistance Index) 3500

DID 520 ZVM-X - Zugfestigkeit 3970 KG, Laufleistungsindex (Wear Resistance Index) 3500

Denke Du warst froh überhaupt ne passende Kette zu bekommen

Weiterhin Gute Fahrt

Bremse

Bremsweg aus 100 km/h

Bmw s1000rr Test 21.01.2010Honda NC 700s 39,4 m Test 26.04.2012

Also bremst die NC besser als die meisten Supersportler..................

Vor meiner RH 09 dct hatte ich 60000km lang ne RC63,Schalter.Fahrwerk komplett Öhlins,auf mein Gewicht bestellt.Plus Sitzbank mit Gel und Aufpolsterung.War um Welten besser als ab Werk.Hatte ja 150 mm Federweg,Rh 09 nur noch 120mm.

CBF 600 hatte ich damals als Leihfahrzeug.Motor dreht viel höher,war Gut.Fahrwerk nicht ganz so wie mein Öhlins.

Für RH 09 hat ja Öhlins (noch)nichts im Angebot.

ok,Rätsel gelöst

Schlaf gut

Du warst doch Heutefrüh in Barcelona oder in der Nähe.Richtig?

Warum dann nicht dort gefragt:

Cita previa – SERVIHONDABCN

Gruß Tschackomo

weiterhin alles Gute

na ja im STVO konfornem Bereich- S Modus ,Vollgas,wo hast Du da Probleme?

bei den Temperaturen ist ADAC wohl die beste Lösung.Weiterhin viel Glück

Halte uns auf dem laufenden

Kette sieht echt übel aus.

Zum nächsten Schrauber,fabrikat egal.Neue ,möglichst billige Kette drauf.Zu Hause dann Kettensatz komplett wechseln.Wäre meine Idee.

Alte Kette bissle ölen,notfalls Olivenöl

0k.106 l 2213 km gibt 4,78 l auf 100km.ist doch super.Bei meiner letzten eiligen Tour waren es 5.03 l.700 km in knapp 7std mit 3 mal l Tank u Pippi Pausen.weiterhin Dir viel Spass

Gruß Tschackomo