Honda E-Clutch - oder das Bessere ist der Feind des Guten?

Hallo,

ich werde ein wenig ängstlich.

Wenn das noch so weiter geht, verlangen Kleinkinder einen Umfallschutz für ihre gebauten Baustein-Türmchen.

Die größeren Kinder werden einen Wackelschutz für ihre Mikato-Stäbchen verlangen.

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Die Frau eines Kollegen meinte zu ihm, er solle mal nach dem Motor sehen (Trabbi). Der zieht nicht mehr, meinte sie.

Er sah nicht nach dem Motor. Er sah noch, wie die Hinterräder qualmten.

Er musste Bremstrommeln, Bremsbacken und Radlager wechseln.

Sie war längere Zeit mit angezogener Handbremse gefahren. Er konnte bereits darüber lachen.

Es war schon eine gewisse Zeit vergangen.

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Zu Beginn der Navi-Zeit fuhr in Berlin nachts eine BMW-Fahrerin in den Landwehrkanal.

Sie gab zu Protokoll, dass sie nur nach Navi gefahren sei. (Sie war nüchtern).

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Letzte Woche fuhr ich mit meinem Honda "Jazz" langsam an eine stehende Fahrzeugkolonne heran.

Kaum stand ich, da fuhr mein Vordermann auch schon wieder los. Ich fuhr gemütlich im 3. Gang an.

Ich schwöre: Die Kupplung hat meine Faulheit gar nicht bemerkt.

Anders verhält es sich, wenn ich in jedem Spätherbst mein Boot auf einer steilen Slip-Rampe mit einem Trailer aus dem Wasser hole.

Wenn sich mal die Kupplung am Jazz verabschiedet, dann wegen dieser steilen Rampe. Inzwischen hat sie aber 110.000 km überstanden.

Reinhard

Zitat von -BW-

Ich bin auch der Meinung, dass das Anfahren in höheren Gängen vom System unterbunden werden sollte.

Sonst fahren wirklich Leute nur im 4. durch die Gegend. Ich hab sogar mal jemanden getroffen, der das mit DCT im manuellen Modus auf der Landstraße und durch Ortschaften so macht.

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Hallo BW,

die Intention warum du das obige geschrieben hast ist mir absolut klar, du weißt warum

Du schriebst:

"Sonst fahren wirklich Leute nur im 4. durch die Gegend. Ich hab sogar mal jemanden getroffen, der das mit DCT im manuellen

Modus auf der Landstraße und durch Ortschaftenso macht."

Im manuellen Modus kann man das tatsächlich so machen bis man in den Begrenzer fährt. Allerdings wenn man langsamer

wird und die Drehzahl unter ca. 1800 U/Min. fällt schaltet das DCT automatisch einen Gang herunter. Das ist sinnvoll

und auch im manuellen Modus nicht zu verhindern.

Was sich mir allerdings nicht erschliesst ist warum jemand 1000 Euro mehr für ein Motorrad mit "Automatik" ausgibt um

dann im manuellen Modus auf Landstraßen sowie Ortschaften immer im 4. Gang zu fahren. Ich werde das Gefühl nicht los

das du hier etwas konstruierst! (Man, du kennst ja Leute )

Soll das bestätigen das es die von mir erwähnten Deppen doch gibt, diese allerdings unbelehrbar sind und nichts dazulernen?

Oder soll das eine Art unterstützende Beweisführung für die Kritik von "Ro Jo" an der E-Clutch sein? Das ist doch wohl sehr

weit hergeholt!

Ähnlich wie das Youtube Video von den "Autodoktoren" das "Ro Jo" als fragwürdige "Beweisführung" heranzieht.

Ich habe das Video damals gesehen. Es war ein älterer Mann der bei seinem Wagen die Kupplung beim Anfahren mit höheren

Drehzahlen länger schleifen liess und diese so zerstörte. Ende vom Lied, er bekam ein Hörgerät und plötzlich klappte es wieder

mit dem Anfahren.

Anmerkung: Das war fahrlässig von dem Mann, genau wie das Fahren ohne Brille und im Fall der Fälle auch strafbar. Ich fragte

mich, was hat das mit der E-Clutch und dem angeblichen Mangel der E-Clutch zu tun? Auch weit hergeholt!

Und vor allem wüßte ich nicht was das von ihm und dir geschriebene in diesem Zusammenhang beweisen oder entkräften soll?

Ziemlich dünn.

Von dir habe ich schon wesentlich sachlichere Beiträge gelesen. Aber wie oben schon erwähnt, ich ahne was hier läuft.

Gruß aus Lemgo, Thomas

Zitat von ThomasLIP

Hallo BW,

[...] ich ahne was hier läuft.

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Hier nochmal zwei meiner Begründungen, die offensichtlich auch heute noch nichts von ihrer Aktualität verloren haben, warum ich nicht mit dir diskutieren möchte:

5. Mai 2023

13. September 2023

EOD

Zitat von reinglas

Hallo,

ich werde ein wenig ängstlich.

Wenn das noch so weiter geht, verlangen Kleinkinder einen Umfallschutz für ihre gebauten Baustein-Türmchen.

Die größeren Kinder werden einen Wackelschutz für ihre Mikato-Stäbchen verlangen.....................

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Hallo Reinhard,

wir deutschen sind bekannt dafür das wir eine "Kaskomentalität" haben. In kaum einem anderen Land werden mehr

Versicherungen für alle möglichen Eventualitäten abgeschlossen. Das nur nebenbei.

Ein Bekannter von mir fährt einen BMW mit Sprachsteuerung und soetwas ist ja geradezu prädestiniert dafür dem

Fahrer das Denken abzunehmen.

Was sie aber komischerweise noch nicht macht ist einen beim "Fahrprozess" zu unterstützen?!

Ich stelle mir das so vor:

"Hallo BMW"

"Hallo Fahrer"

"Ich möchte losfahren"

"Gerne..............Treten sie nun das unten links im Fussraum befindliche Pedal ganz durch. Nehmen sie dann den großen Hebel

der mittig unterhalb des Armaturenbretts angebracht ist in die rechte Hand, drücken diesen zuerst nach links und dann nach

vorne"................. und so weiter und sofort.

Nächste Ansage:

"Bitte beachten sie. Sollten sie den Ansagen nicht folge leisten und dadurch einen Schaden am Fahrzeug verursachen erlischt

automatisch die Garantie. Das System zeichnet jede Fehlbedienung auf. Bitte haben sie dafür Verständnis, aber wir müssen auch

sehen wo wir bleiben aber stehen ihnen im Fall der Fälle gerne beim Einbau unserer "fair kalkulierten, durchaus preiswerten Ersatzteile"

zur Verfügung.

Sollten sie Zweifel haben ob sie den Anweisungen stets folge leisten werden bieten wir ihnen über unseren Versicherungspartner

eine sogenannte "Deppenversicherung" an. Sie deckt jegliches zuwiderhandeln gegen die Bedienungsanweisungen ab.

Wir wissen das wir die Menschen vor jeglicher Fehlbedienung schützen müssen zumal sie einfach nichts dazulernen.

Diese Ansage wurde mit freundlicher Unterstützung von "Caroline von Kohlen und Reibach" erstellt."

Ja ja, alle nur böse, wir alle blöd und alle wollen nur unser Geld!

Oder sehe ich das eventuell falsch?

Gruß aus Lemgo, Thomas

JayLL Lass gut sein. Es hat jeder seine Meinung. Mich störts auch nicht, wenn jemand das wirklich glaubt.

Ich bin mir sicher, dass Honda nur bis ins kleinste getestete Produkte auf den Markt bringt, von deren Zuverlässigkeit und Langlebigkeit es selbst ausreichend überzeugt ist. Auch glaube ich, dass das Anfahren im höheren Gang sicher einmal probiert wird, mehr aber auch nicht und der Motorradfahrer es schafft, seine Maschine entsprechend der Bedienungsanleitung richtig zu bedienen.

Über die Haltbarkeit der Kupplung hege ich keine Zweifel.

Paul

ich habe jetzt die letzten 2 Seiten nicht wirklich gelesen......

ev. baut honda ja noch nen Sensor ein bzw. lässt die Kupplung gar nicht kommen solange ein gar zu hoher Gang noch drinn ist.....ev. kombiniert mit einem Steigungssensor.....

und sonst schon wie bei DCT....so manch einer lässt das Hirn gleich weg , wenn er etwas von automatisch hört........nur Gas und bremse und alles andere macht schliesslich die Technik ohne, dass z.b. auch etwas leiden kann gerade so wie ich es mir vorstelle und will in jeder erdenklicher Situation.........

Zonko'd Meinung zur E Clutch der Typ is gut

Bitte löschen.. Doppelt

Zitat von Mopedfahrer

Zonko'd Meinung zur E Clutch der Typ is gut

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so eine Ihklatsch taugt mir jetzt auch.