So, habe das hier mit Interesse verfolgt und gerade an meiner NC750X aus 2014 mit 65000km ausprobiert. In dem Feld der Ganganzeige erschien gleichzeitig D und S, also DS. Nach wenigen Sekunden wars das. Ich glaube oder bilde mir ein, das das Schalten etwas leiser und geschmeidiger vor sich geht. Die Übergänge kommen mir weicher vor. Kann mir jemand erklären, was beim Kalibrieren genau geschieht?
Wie lange hält der Zustand und was verstellt sich während der Zeit und warum?