Beiträge von susamich

... hatte ich letzte Woche an einer Suzuki gesehen und fand das ganz praktisch für bissi Werkzeug/Flicktzeug.

Gibt es bei Ali zu 16€ (Zwei Stück, inkl. Versand) und machen auch einen guten Eindruck.

Eine Zeit lang hatte ich sehr oft irgendwelche Nägel/Schrauben im Reifen von Auto und Motorrad... habe sie immer geflickt, war nie ein Problem, zumal ich auf dem Moped mehr der "Blümchenpflücker" bin.

Dann habe ich mir mal über meine Route Gedanken gemacht, oft vorbei an einem Müllverbrennung in Frankfurt... seitdem ich dort bewusst nicht mehr vorbeifahre hatte ich keinen Platten mehr.

Ich bin BJ 1970, also 54J.

Von 16-18J hatte ich eine 80er Vespa PX80E Lusso mit Autoradio im Handschuhfach. Mit dem 1a Führerschein (27PS) wurde es dann eine Honda CB400N, die nach einem Unfall leider Schrott war.

Danach im Studium einer 50er Vespa Sfera (BJ93), die noch heute in der Ferienregion (Spainen) von mir gefahren wird.

2014 die Rückkehr zum Motorrad mit einer BMW F800ST, mit der ich aber sehr unzufrieden war und letztendlich in 2015 bei Honda (50:50 Aktion) gegen meine NC750XD (RC72) in Zahlung gegeben habe. Ein Update auf eine aktuelle NC750 macht für mich keinen Sinn, ich zufrieden mit meiner RC72.

Meine Frau fährt eine NC750S aus 2020.

Wenn ich recht überlege, mag ich garnicht das sie beim Kill-Switch auskuppelt.

Wie hier schon geschrieben ist ein Kolbenfresser höchst unwahrscheinlich und wenn ich wärend der Fahrt (warum auch immer), oder im Stand, den Kill-Switch betätige mag ich nicht ewig weiterrollen, bzw. es soll sich nichts mehr drehen.

Thema

DCT und Killschalter während der Fahrt?

...diese Frage ging mir gerade durch den Kopf. Was passiert, wenn ich während der Fahrt den Killschalter betätige? Geht das DCT auf neutral, oder blockiert das HR?




LG Frank

Fraker

24. Mai 2015

VG,

Micha

Zitat von Mopedfahrer

Also ich bringe meinen Helm (Schuberth C3 Pro) nicht rein.

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Meinen C3 (XL) habe ich in die RC72 reinbekommen, wenn ich den Kinnschutz einen Spalt aufgelassen habe. Den C3 Pro habe ich nicht nicht versucht.

Ich würde mir eigentlich nur 75-80PS wünschen und einen besseren Windschutz.... fertig wäre der Nachfolger für meine RC72.

Scheiben sind so ein Thema bei der NC750X (meine RC72), ich hatte schon viel probiert, kleine Scheibe, sehr große Scheibe, mit/ohne Spoiler, dabei immer sehr unterschiedliche Ergebnisse:

- Vibrationen +/-

- Lautstärke +/-

- Winddruck +/-

Letztendlich hatte ich nun viele Jahre die kleine Serienscheibe gefahren, und diese sogar noch etwas flacher eingestellt (mit Unterlegscheiben).

Dann hatte ich mal eine RC90 gefahren, die Standardscheibe mit dem Loch in der Mitte.... zwar etwas lauter, keine Vibs, und der Winddruck war auch OK, so das man auf der AB auch mal etwas flotter fahren konnte.

Im Sommer 2023 gab günstig eine gebauchte RC90 Scheibe, und seit Jan24 habe ich diese an meine RC72 "gebastelt.

Was soll ich sagen... die ist gut! Nicht perfekt, aber OK.

Jetzt mag ich meine Bastellösung ggf. mit einem 3D-Drucker etwas aufhübschen.

Ich hatte mal einen recht hohen Aufbau (Scheibe), da wurde die Abdeckplane schon kurz.

Musst du eben mal messen.

Ich bin ein Schönwetterfahrer, somit erübrigt sich das Putzen.

Seit ich die RC90 Scheibe auf meiner RC72 habe, macht das Fahren auch (noch mehr) Spaß.