Schräglagenfreiheit

  • #31

    ja ist ja auch so das sie höher kommt bei bei höheren N/mm pro feder

    da sie weniger negativ Federweg hat durch das Eigengewicht


    hier mal ein Rechner wo sowas ermittelt wird


    https://feinmechanik-rosenheim…-fahrergewicht-berechnen/


    wenn das passt vorne und hinten dann ist die Grundlage geschaffen für für weiteres einstellen am Fahrwerk, andere öle , andere Luftpolster/ Cartridge


    federvorspannung , Druckstufe Zugstufe Low/Higspeed

    --== Beim beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit WAAGERECHT zum Ohr hin abfließen ==--

    :auto-dirtbike::auto-dirtbike::auto-dirtbike:


    NC750XD_21 / 1290 Super Adventure R_20 / EXC-R 450_08 / SX-F 250_18 / Freeride 350_12 und eine ewig junge Dame YZF R1 RN09_02

  • #32

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  • #33

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  • #34

    Hallo,


    die alte X ist von den Rädern und vom Gewicht her für mich nie im Leben eine waschechte Enduro sondern eine waschechte Straßenmaschine. Aber, es ist ja auch egal in welche Schublade man sie steckt. Honda führte sie bei den Adventure-Bikes. Für mich Adventure auf der Straße.


    Lorenz

  • #35

    Hallo Lorenz,

    für mich ist das auch so.

    Ich schrieb im # 29:

    ". . ist aber nicht verwunderlich.

    Die alte "S" war ein ausgesprochener Landstreicher bzw. ein Highway-Bike.

    Wohingegen die alte "X" eine waschechte Enduro war.

    Auch als Trail-Maschine war sie hervorragend geeignet. Die konnte fast alles. :)"

    _______________________________

    Das war keine Übertreibung mehr. Das war reiner Sarkasmus.

    Ein Pferd, was so aussieht, wie ein Rennpferd, kann auch ein Schaukelpferd sein.


    Reinhard

  • #36

    Wilbersfedern+Öl sind eingebaut. Hat keine 2 Stunden gedauert.

    Heutige Probefahrt im leichten Gelände und auf schlechten Straßen haben mich extrem überzeugt.


    Kein Durchschlagen mehr und mit den 25mm Höherlegung hinten fährt sich die NC wieder ausgeglichen.

  • #37

    für wieviel kg ist die Feder denn ausgelegt

    und weißt für wieviel die originale ausgelegt ist

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  • #38

    In kg wird das bei Wilbers nicht angegeben.

    Die originalen Federn haben wohl 8 N/mm. Die progressiven Wilbers 7,5 bis 8,5 oder 9N/mm.

    Wenn einer die genauen Werte kennt, gerne posten.


    Ich wiege ohne Montur 80kg. Sehr wichtig ist der Fahrstil und Fahrkomfort für das Setup.

    Mags eher straff.

  • #39

    Klingt super ,die hintere 2,5 cm Höherlegung ist geordert,W - Federn vorn sind im August auf dem Plan.

  • #40

    hier steht was schönes am ende der aktuelle


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