ja ist ja auch so das sie höher kommt bei bei höheren N/mm pro feder
da sie weniger negativ Federweg hat durch das Eigengewicht
hier mal ein Rechner wo sowas ermittelt wird
https://feinmechanik-rosenheim…-fahrergewicht-berechnen/
wenn das passt vorne und hinten dann ist die Grundlage geschaffen für für weiteres einstellen am Fahrwerk, andere öle , andere Luftpolster/ Cartridge
federvorspannung , Druckstufe Zugstufe Low/Higspeed