defekte Wasserpumpe

Zitat von Phil

Ich weiss, es sind bisher 2 Einzelfaelle von was weiss ich wie vielen Motorraedern. Selbst wenns noch einige mehr waeren, sehe ich noch keinen Grund zur Besorgnis. Wenn da ein Serienproblem draus wird, dann wird es hier im Forum klingen, als ob jeder zweite betroffen waere. Garantiert. Grund: die Leute, welche Probleme mit ihren Motorraedern haben, suchen sich genau ein Forum, um sich drueber auszutauschen.
Greets, Phil

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Für die Kettenrückrufaktion haben 7 bestätigte und gemeldete Fälle gereicht - Europaweit !
http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=29&t=1155&start=50
Damit hätten wir ja schon fast 30% der Fälle für die nächste Aktion alleine hier im Forum !

Grüssle TOM

Zitat von MajorTom

Für die Kettenrückrufaktion haben 7 bestätigte und gemeldete Fälle gereicht - Europaweit !
http://www.nc750.de/forum/viewtopic.php?f=29&t=1155&start=50
Damit hätten wir ja schon fast 30% der Fälle für die nächste Aktion alleine hier im Forum !

Grüssle TOM

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Allein ein funktionaler Mangel ist kein Rueckrufgrund. Da hab ich schon schlimmere Sachen erlebt, die der Hersteller nicht als Mangel betrachtet hat.
Die Kettengeschichte ist sicherheitsrelevant, und da geht ihnen der Reis. Beim PCX Roller haben sie als Rueckruf den ganzen Batteriekasten getauscht (Fzg.-Vollzerlegung!), weil da u.U. wenns ganz dumm laeuft, evtl. Batteriesaeure haette auslaufen koennen auf irgendwas, das dann theoretisch vielleicht hochgegangen waere, keine Ahnung. Ein totaler Quatsch jedenfalls.
Aber ob jemand in seinem Urlaub mit defekter Wasserpumpe liegen bleibt, interessiert doch niemanden. Da passiert ja nix schlimmes dabei. Nimmt man sich halt ein schoenes Hotel.
LOL

Greets, Phil

Ersmal (echten!) Beileid an Spieß 58. Hoffentlich läuft es wie bei Bernd auch über die Garantie!

Zitat von comanda

Sehe die nächste Rückrufaktion kommen x-D^^

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Das wollen wir doch nicht hoffen!

Zitat von Phil

Das sind bisher Einzelfaelle. Falls wirklich konstruktive Schwachstellen vorliegen sollten, dann liest es sich im entsprechenden Forum quasi so, als ob jeder betroffen waere.
Greets, Phil

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Korrekt. Aber aus Einzelfällen könnten gleich mehrere werden. Es war ja bei der Kette so ähnlich. Beim Bernd war es eine Dichtung. Wenn es beim Spieß 58 die gleiche Ursache ist, dann wird es eng. Gut, wir wollen den Teufel nicht an die Wand malen. Es wird sich erst alles zeigen. Da gebe ich Dir Recht!

Ich kann mich nur wiederholen. Viele Teile an Fahrzeugen werden heutzutage so hergestellt, dass sie gerade mal die Garantiezeit überdauern. Honda profitiert mit Nachbestellungen der Originalteile und der hat dann ebenso gut lachen. Nicht umsonst ist eine Firma (Name fällt mir leider nicht mehr ein) hier in Deutschland darauf spezialisiert und damit auch sehr erfolgreich, indem sie solche Teile ausfindig macht und viel robuster nachbaut.

Zitat von fjr1300gnom

...
es sei den die Mitbewerber haben sich hier eingeschlichen um die NC schlecht zu machen
...

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Bernd und Spieß sind keine Mitbewerber. Ich glaube auch nicht, dass sie die NC schlecht machen wollen.

Zitat von Phil

Allein ein funktionaler Mangel ist kein Rueckrufgrund....Aber ob jemand in seinem Urlaub mit defekter Wasserpumpe liegen bleibt, interessiert doch niemanden. Da passiert ja nix schlimmes dabei. Nimmt man sich halt ein schoenes Hotel.

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Hallo Phil,
es geht auch nicht um Rückruf, sondern es geht darum, wie viele der Wapu’s bei einer bestimmten Laufleistung ausfallen. Nimmt man die Verkaufszahlen, die so im tausender Bereich liegen, dann sind die 2 Ausfälle im Promille Bereich. Beachtet man allerdings die Laufleistungen, würde ich vermuten, dass die Anzahl derer, die 10Tkm oder mehr gefahren sind, doch mehr im Bereich von mehreren Hundert liegt. Dann wären wir allerdings mit den zwei Ausfällen schon wieder im Prozent Bereich. Man kann sich dann ausrechnen, mit welcher Wahrscheinlichkeit man bei der entsprechenden Laufleistung liegen bleibt.
So lustig mit Hotel und so… finde ich das nicht, wenn man mit der relativ neuen Maschine liegen bleibt. Wochenende oder Urlaub sind dann schon ah bisserl im A…

Grüße und Mitgefühl an Spieß 58
Werner

Zitat von Werner

Hallo Phil,
es geht auch nicht um Rückruf, sondern es geht darum, wie viele der Wapu’s bei einer bestimmten Laufleistung ausfallen. Nimmt man die Verkaufszahlen, die so im tausender Bereich liegen, dann sind die 2 Ausfälle im Promille Bereich. Beachtet man allerdings die Laufleistungen, würde ich vermuten, dass die Anzahl derer, die 10Tkm oder mehr gefahren sind, doch mehr im Bereich von mehreren Hundert liegt. Dann wären wir allerdings mit den zwei Ausfällen schon wieder im Prozent Bereich. Man kann sich dann ausrechnen, mit welcher Wahrscheinlichkeit man bei der entsprechenden Laufleistung liegen bleibt.
So lustig mit Hotel und so… finde ich das nicht, wenn man mit der relativ neuen Maschine liegen bleibt. Wochenende oder Urlaub sind dann schon ah bisserl im A…

Grüße und Mitgefühl an Spieß 58
Werner

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Werner, es war vielleicht nicht erkennbar, aber das mit dem Hotel war von mir ironisch gesagt. Niemand will das. Aber dem Hersteller ist das womoeglich nicht sonderlich wichtig, da nicht sicherheitsrelevant.
Einige haben hohe Laufleistungen ohne Wasserpumpenschaden geschafft. Ein prinzipielles Problem gibt es also nicht. Alles weitere muss man in den naechsten Jahren sehen.
LG, Phil

14000km ... null Probleme

Hallo,

interessant wäre mal festzustellen, ob die defekten Wasserpumpen an NC´s montiert waren, die auch die schlechte Kette hatten.
Evtl besteht da ein Zusammenhang zum Produktionsland.

Gruß

Michael.

Zitat von fjr1300gnom

ACH JA INSPEKTION MACH ICH SELBER
WIE SCHON IMMER IN DEN LETZTEN 32 JAHREN
DIE NC IST MEIN 6 NEU MOTORRAD UND EINIGE GEBRAUCHTE UND NIE ÄRGER GEHABT
HM WAS HAB ICH IN DEN 32 JAHREN AN INSPEKTIONSKOSTEN GESPART
BEI EINE FAHRLEISTUNG VON CA 12000KM IM JAHR CA450€ INSPEKTIONSKOSTEN X 32 JAHRE =14,400€ = 3 NC´S
VON DEN GROSSEN INSPEKTIONEN MAL ABGESEHEN DIE RICHTIG INS GELD GEHEN MACHT NOCHMAL 2-3 NC´S
UND ICH BIN SICHER DAS ES WIRKLICH GEMACHT WORDEN IST!!!!!!!! VIELLEICHT IST DAS DER GRUND DAS ICH NOCH NIE ÄRGER MIT MEINE MOPEDS HATTE

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Es gibt bestimmt einige hier (so wie mich), die gerne die Inspektionen selber machen würden. Allerdings ist das alles nicht so einfach, wenn man kaum Erfahrung damit hat. Machst auch die Ventileinstellung selbst, Reifen wechseln ebenfalls?

Zitat von SuperSport

Es gibt bestimmt einige hier (so wie mich), die gerne die Inspektionen selber machen würden. Allerdings ist das alles nicht so einfach, wenn man kaum Erfahrung damit hat. Machst auch die Ventileinstellung selbst, Reifen wechseln ebenfalls?

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So sehe ich das auch. Ich freue mich natürlich für jeden, der selbst basteln und inspizieren kann. Für mich wäre es aber nichts. Einfach aus Zeitmangel. Da nehme ich lieber zähneknirschend die Inspektionskosten in Kauf.