Reifenerfahrungen auf den NC-Modellen

Zitat von leuron

Hi,

fährt eigentlich noch jemand den M7RR? Ich hab den jetzt auf der CB drauf und da fährt der sich genauso genial wie auf der NC, schluckt Schlaglöcher und hat sofort Vertrauen aufgebaut. Allerdings hat er auf der CB einen signifikant größeren Durchmesser als die zuvor gefahrenen Bridgestone BT016 Pro - der Tacho geht nicht mehr soviel vor. Die Laufleistung war auf der NC auch in Ordnung bei mir hat er knapp 7000 km gehalten. Auf der CB weiss ich's noch nicht, da ist er erst seit ca. 1000 km drauf.

MfG

Leuron

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Ja ich fahr den noch. Ist ein klasse Reifen und auch mit wenig Profil bei Nässe noch verlässlich.
Werde aber Stück für Stück auf den Angel GT wechseln. Bin den Angel 4 oder 5 Sätze auf meiner Kawa ZR-7s gefahren und halte den für den insgesamt besseren Allrounder.

Auf meiner NC sind die Brücksteiner Battlax bt023r montiert.

Sind das die schlechter Ruf behafteten Reifen? Laut dem MT07 Forum wurden auch schon die MTs mit den Battlax ausgeliefert, allerdings gebe es verschiedene Mischungen und damit auch bessere wie schlechtere.

Ich jedenfalls dachte es liegt am Moped, habe aber jetzt gelesen dass mit den Battlax bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten ein Kippwille da ist. Meine hat das auch, will bei Schrittgeschwindigkeit etc. immer kippen.

Ich habe auf meinem 750er Intergra den Metzler M7RR drauf. Ist wirklich klasse, deutlich handlicher, ordentlich Gripp.
Er hat jetzt 9000 km gehalten (vorwiegend in Norddeutschland) und ist hinten jetzt aber langsam an der Grenze. Werde ihn wohl noch max. 500-1000 km fahren bis nichts mehr geht und ihn mir dann wieder holen...

Ich habe seit einigen Tagen den Dunlop Roadsmart III vorne und hinten drauf. War in den Alpen und bin rund 2000 Kilometer gefahren. Wahnsinn. Reifen ist schnell auf Betriebstemperatur und hat eine klasse Haftung. Bei Nässe ebenfalls top. Meiner Meinung nach hat dunlop ein spitzenprodukt geschaffen. Ich bin sehr froh über die kaufentscheidung.

Zitat von tibid

Flop:
...der Hinterreifen ist bereits abgenutzt! Und zwar nach nur 4500 km Laufleistung!
...der Hinterreifen hat an der Seite viel Profil eingebüsst und sieht entsprechend eckig aus, z.T. verbleiben nur noch 1.0mm auf der Seite. In der Mitte bleiben 2.5mm. Sieht also ziemlich "eckig" aus, weil die Seiten ja eine weichere Gummimischung haben als die Mitte.

Klar, die letzte Woche war hart, viele Kurven, Pässe, 2500km, und das inkl. Sozia und Gepäck, d.h. die Integra war sicher etwas überladen (ja, das Essen war auch gut, d.h. abgenommen haben wir leider auch nicht...). Vor der Reise sahen die Reifen noch jedenfalls fast wie neu aus.

Gruss,
Tibi

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Zunächst vielen Dank fürs Teilen Deiner Erfahrungen.

Ich habe das mal auf mich versucht zu übertragen: fahre überwiegend alleine und bin als Nach-wie-vor-Frischling noch weit davon entfernt, den Angststreifen zu minimieren.

Meine Frage: wenn sich die Abnutzung in erster Linie genau in dem Bereich abspielt, wo ich mich (noch) nicht hintraue, dann müsste doch der Verschleiß deutlich glechmäßiger ausfallen und der Reifen doch genau für mich passen - oder?

Wäre schön, wenn Du mir da Deine Einschätzung geben könntest.

Greeetz, Thomas

Zitat von tibid

... der Hinterreifen ist bereits abgenutzt! Und zwar nach nur 4500 km Laufleistung! Der vordere Reifen ist noch ok, und auch optisch relativ gleichmässig abgenutzt, 2.5mm Profiltiefe verbleiben nach 5000km Laufleistung.
Aber der Hinterreifen hat an der Seite viel Profil eingebüsst und sieht entsprechend eckig aus, z.T. verbleiben nur noch 1.0mm auf der Seite. In der Mitte bleiben 2.5mm. Sieht also ziemlich "eckig" aus, weil die Seiten ja eine weichere Gummimischung haben als die Mitte.

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Das ist ja jetzt wahrlich kein Grund, fremd zu gehen.

Zitat von klaus-0902

Beim M7RR bleibe ich, bis jemand von ziemlich ähnlichem Grip bei deutlich höherer Laufleistung für den Roadtec 01 berichtet.

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Zumal die M7RR (hinten) auch unterschiedlich lange halten. 4300 km der Erste, 6200 der Zweite, Nr. 3 wieder kaum 4500 und aktuell bin ich bei knapp 5000 mit noch reichlich Profil. Ich denke, dass ich gute 6500 damit kommen werde. Vorne ist der Dritte drauf mit jetzt 6000 und der wird es wieder auf 7500 bringen. Könnte mit etwas längeren kurvenfreien Strecken zusammenhängen.
Auf jeden Fall werde ich mir noch im Aktionszeitraum der Metzeler Testsieger Promotion einen Satz neue bestellen. Irgendwer wollte doch mein Ticket für das Rennstreckentraining auf dem Sachsenring haben, das ich dort gewinne .
VG Klaus

Fahre die Metzler Sportec M7, sehr zufrieden.

So, hab nun hinten wieder einen neuen Roadtec 01 drauf machen lassen. Hoffe dieser hält länger als die 4500km. Mein Reifenexperte hat gemeint, dass die schnelle Abnutzung tatsächlich auch am französischen Strassenbelag liegen kann, da dies der reinste Gummihobel sei. Ausserdem bin ich ja voll beladen dort herumgekurvt. Für das nächste Mal hat er mir aber den Pirelli Angel GT empfohlen, sei bisher der einzige Reifen, den wirklich alle seiner Kunden loben.

tho_schmitz: probieren geht über studieren, allen Testurteilen nach sollte der Roadtec 01 ganz tipp-topp sein auch in Sachen Laufleistung, welche meine Erfahrung aber bisher nicht bestätigt hat. Bei einem grösseren gerade-aus-Anteil vom Streckenprofil als nur Alpen und Pässe sollte das schon ok sein.

Ich bekomme langsam den Eindruck, dass tatsächlich das Fahrprofil (Kurven, sportliches Beschleunigen, Sozia, Gepäck, ja sogar Bodenbeschaffenheit) einen enormen Einfluss auf die Abnutzung haben und daher tatsächlich je nach Fahrer die Reifen sehr individuell auszuwählen sind.