USB-Buchse an der NC700S mit Hilfe des Steckers Option

Hallo Leute hab heute von meinem HH eine Usb Steckdose verbauen lassen der hat das ganz einfach gemacht.....kabel von der Zündung mit anzapfen Sicherung dazwischen klemmen und gut ist

lg andi

Ich habe gestern bei meiner 750X das Navi montiert. Der Optionsstecker liegt in der Verkleidung links neben dem Gabelholm. Man muss keine Verkleidung montieren.
Optionsstecker vom Klebeband losschneiden, Blinddeckel des Steckers entfernen und die passenden Kabelschuhe einstecken (habe von einem alten Japankabelbaum die passenden Stecker gefunden). OP Sicherung rein, OP Relais rein (hab noch ein passendes von einem Ford gefunden) und schon fließt der Strom bei Zündung EIN.

Zitat von Xaverl

Ich habe gestern bei meiner 750X das Navi montiert. Der Optionsstecker liegt in der Verkleidung links neben dem Gabelholm. Man muss keine Verkleidung montieren.
Optionsstecker vom Klebeband losschneiden, Blinddeckel des Steckers entfernen und die passenden Kabelschuhe einstecken (habe von einem alten Japankabelbaum die passenden Stecker gefunden). OP Sicherung rein, OP Relais rein (hab noch ein passendes von einem Ford gefunden) und schon fließt der Strom bei Zündung EIN.

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Ich muss diesen Beitrag mal hochholen.
Bin ja neu hier , habe also auch eine jungfräuliche 750X DCT ,
da muss natürlich einiges dran , was mit Strom versorgt werden muss .

Die Sache mit dem "Options" Stecker ist ja Ideal ,
aber das was "Xaverl" beschrieben hat , kann es doch nicht sein , oder ????

Diesen von Xaverl beschriebenen Stecker habe ich gefunden , hat aber nur zwei Pins ,
Farben Grün / violett -grau , und im Schaltplan habe ich nichts dergleichen gefunden

Habe allerdings nur einen Schaltplan der 700 Baureihe ,
kann jemand mal schauen , ob im 750 Plan der Stecker eingezeichnet ist , und wofür er gedacht war

Gruß
Wolfgang2016

Hi,

den 2-Pol. Stecker gibt es seit der 750er. Läuft auch über das Option-Relais und die 7,5A Option-Sicherung.
Violett/Grau ist geschaltetes Plus und Grün ist Masse. Original kommt an den 2-Pol. Stecker die Griffheizung dran.

Viele Grüße, Alex

Ahhh , super Danke Scootertourist !!

Bleibt nur die Frage nach dem passenden Stecker , gibt es da schon Bezugsquellen ,
wenn es geht , möchte ich alles original lassen ,
die Option dranfummeln , oder Stecker abschneiden wäre die Notlösung ,
die ich nur ungern machen würde.

Gruß
Wolfgang2016

Hi,

es gibt von Honda das passende Kabel für den Anschluss der Heizgriffe. Leider ist der kleine Zusatzkabelbaum nicht ganz Billig. Ich glaube ich habe irgendwas um die 20-25 Euro bezahlt.

Viele Grüße, Alex

Zitat von Scootertourist

Hi,

es gibt von Honda das passende Kabel für den Anschluss der Heizgriffe. Leider ist der kleine Zusatzkabelbaum nicht ganz Billig. Ich glaube ich habe irgendwas um die 20-25 Euro bezahlt.

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Da ich mir vorgestern das TomTom Rider 410 Premium gekauft habe und dieses am liebsten mit der Originallösung an geschalteten Strom anschließen würde, stellt sich mir die Frage, ob das oben von Scootertourist genannte Kabel für die 2016er NC750X dieses ist, was man in dem 2016er NCX-Zubehörprospekt >> http://de.honda.de/globalimage…behoer_Adventure_2016.pdf << unterhalb der Heizgriffe findet?

Könnt Ihr mir da evtl. helfen?

[attachment=0]Bildschirmfoto 2016-04-20 um 12.06.06.png[/attachment]

Hi,

das sollt e es sein. Ich kann heut Abend mal die Rechnungen nach er Bestellnummer durchforsten.

Viele Grüße, Alex

Das wäre nett, besten Dank!!! :icon-wink:

Hi,

kann mir bitte jemand sagen wo der Options Stecker A bei ner 750SD 2016 ist. Auf der rechten Seite hab ich nur den 2 poligen B Stecker gefunden.
Der geht zwar auch, bietet aber nur Minus und geschaltenes Plus. Ich hab echt gesucht aber gefunden hab ich den A Stecker einfach nicht.

Noch ne Frage, wenn auch ned zum Thema passt. Bei mir schaut auf der rechten Seite der Bowdenzug der Feststellbremse ewig weit raus, ist mir erst aufgefallen
als ich die Verkleidung wieder drauf gemacht habe. Musste den Zug richtig nach links und und ein Stück zum Motor runterschieben, sonst hätte die rechte Stauffachverkleidung nimmer
draufgepasst. Ist das normal so?

Bild wäre gut
Frank