Zitat von KevinxAlles anzeigenHilft es dir vielleicht das Foto
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Vor Winterschlaf soll man das entwässern (falls notwendig) und wieder gut zu machen.
LG
Ich grabe jetzt mal wieder "Leichen" aus, aber in genau diesem Schlauch steht bei mir ca. 10cm hoch honigfarbenes Öl
drin! Woher kommt das? Der Ölstand im Motor ist ok! Wo kommt das Öl her? Problem???
Gruß
Andy
Wie oft hast du denn das Öl schon abgelassen?
Wen bisher noch nie gemacht - dann passt es so lala.
Sollte das aber innerhalb einer Woche so sein - solltest da mal drüber schauen.
Kenne es von der NC noch nicht - aber bei anderen Töffs.
Das wird wohl ein Öl Wasser Gemisch - also Emmulsion sein.
Öl kommt aus deinem Motor, welcher wie schon gesagt über ein Gänge Labyrinth am Motorblock oder
einen Ölabscheider mit Stahlwolle, gereinigt wird nun der Ansaugung wieder zugeführt ist.
Das Wasser kommt vom Regen oder als Kondensat daher.
Mal angenommen das der Motor recht lang stand, hast irgendwoher immer Kondenswasser
und das wird sich mit dem bisher nicht mehr verbrannten Ölfilm welcher sich als Ölnebel abgelegt hat
nun mit dem Wasser am tiefsten Punkt sammeln. Dem Schlauch da ganz unten.
Solltest binnen kurzer Zeit wieder so viel Zeugs da drinnen haben. Passt was mit deiner Kurbelgehäuse Entlüftung nicht mehr so ganz.
blablabla Kurbelgehäusedruck blablabla usw....
Da hier aber auch mehr Neulinge unterwegs sind - bitte diesen SCHMÖTTER NICHT IN
DEN TANK, DAS GETRIEBE oder sonstwo an der NC reinschütten. Wenn möglich einer Altöl
Abnahmestelle abgeben.
Soviel zur meiner Theorie - Sorry 
Hallo Andy,
ich habe letzte Woche den Kurbelwellen-Entlüftungsschlauch geprüft
ca. 1 cm über dem Stopfen - seit 8000 km noch nicht einmal
geleert! Farbe wie erwähnt - wie Honig - durchsichtig.
Bei meinem letzten Mopped mußte ich jede Woche entleeren,
bis auch der Luftfilter "zu" war ! (Gebrochener Kolbenring!)
Wenn der Ölstand ok ist und kein Verbrauch feststellbar ist,
würde ich mir da weiter keine große Gedanken machen.
Ein Stand von ca. 10 cm im Schlauch beträgt ca. 3-4 cl. - also nichts!
Grüße
Günther
Hallo,
kann mir jemand vllt mit einer Explositionszeichnung weiterhelfen?
Wo befindet sich der Anschluß vom Kurbelwellengehäuseentlüftungsschlauch?
Hat da wer für mich BITTE 
eine Zeichnung aus dem WHB übrig, RH09 DCT
Bei allen Ölwechsel war bisher nicht ein einziger Tropfen im Ablassschlauch, normal?
Hier bin ich leider nich pfündig geworden oder habe den Wald vor lauter Bäume nicht gesehen???!
Meine Erfahrung: Nach 18tKm stehen bei meiner NC ca. 3cm Öl im Schlauch.
Ich bin ganz ehrlich, ich habe es noch nie abgelassen (faule Sau 
)
Aber gar kein Öl. 
Das verwundert mich tatsächlich ein wenig.
Da fehlt mir aber die Erfahrung. Eventuell können ja andere unter Angabe
der gefahrenen Km einmal kundtun wieviel Öl sich da so im Schlauch
angesammelt hat.
Wie gesagt, mich wundert es auch, weil ich das so nicht wirklich kenne.
Deshalb möcht ich den Weg nachverfolgen, wie&wo Schläuche verlaufen, um die unerklärliche Flecken unter dem Bike vllt zuerklären sind(Schlauch defekt, nicht richtig fest, Riß im Luftfilterkasten, etc.)....
Zwischen dem ersten Ölwechsel und dem zweiten liegen nur 6,8TKm, vom dritten zum vierten nur 800Km, da 10w40 anstatt 10w30 eingefüllt wurde und beim fünften waren es nur knapp 4TKm im September 2025. Bei allen war keinerlei Öl im Schlauch, kein Tropfen 
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