NC 750x Gelädetauglich?
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#52 Allgemein kommt man halt weiter als man glaubt, selbst mit ner R1.
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#53 Dass der mit seiner R1 im Dreck herumrutscht, bedeutet noch lange nicht, dass die X für alpines Gelände geeignet ist. Wie gesagt, wer will soll es ausprobieren.
Ich würde Leute, die mit einem Straßenmotorrad in die Berge gehen dort liegen lassen, wenn etwas passiert. Weil so ein Verhalten nicht nur lächerlich ist, sondern auch verantwortungslos.
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#55 Zitat von SuperSportDass der mit seiner R1 im Dreck herumrutscht, bedeutet noch lange nicht, dass die X für alpines Gelände geeignet ist. Wie gesagt, wer will soll es ausprobieren.
Ich würde Leute, die mit einem Straßenmotorrad in die Berge gehen dort liegen lassen, wenn etwas passiert. Weil so ein Verhalten nicht nur lächerlich ist, sondern auch verantwortungslos.
Warum kann man denn nicht mit einem Straßenmotorrad in die Berge fahren? Oder meinst du mit Berge unbefestigte Wege?
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#56 Zitat von JuschkaWarum kann man denn nicht mit einem Straßenmotorrad in die Berge fahren? Oder meinst du mit Berge unbefestigte Wege?
Das denke ich doch. In die Berge fahren wir doch alle (wegen der Aussicht, meine ich ). Aber auf sehr viel mehr als einen Feldweg hätte ich mit der NCX auch keine Lust.
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#58 Zitat von Grisu
Das denke ich doch. In die Berge fahren wir doch alle (wegen der Aussicht, meine ich ). Aber auf sehr viel mehr als einen Feldweg hätte ich mit der NCX auch keine Lust.Ich habe es in einem anderen Beitrag schon mal geschrieben, wie schnell die Alu Felgen hinüber sind. Nur einmal einen Stein übersehen und die Felge war ein Fall für die Alu Klinik. Dabei hatte ich noch großes Glück, dass kein Riss im Alu war. Sonst hätte ich nämlich eine neue Felge kaufen müssen. Damit ist für mich ganz klar: Leichte Feld- und Waldwege JA - alles was darüber hinaus geht NEIN. Vom händling her würde ich es ihr aber zutrauen. Aber ich würde niemals etwas machen was meinem Motorrad Schaden könnte.
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#60 Dies hier ist ein epischer Thread auf advrider.com über eine mehrtägige Tour in Colorado, mit einigen OffRoad Anteilen. Dabei war neben den üblichen Adventure Bikes auch eine NC700x. Anfangs noch belächelt, stellte sich diese im Laufe der Tour als Zuverlässigste heraus.
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