Hallo
Ich habe mir die Scheibe von Givi gegönnt. Als sie kam, habe ich gedacht "Oh die ist aber (zu) hoch". In der unteren Position montiert und in der Garage aufgesessen dachte ich das noch immer. Als ich dann fuhr war das dann alles verflogen. Angenehm wenig Winddruck und auch leiser -> bin zufrieden.
Grüsse von Robert
Zitat von bobaachenAlles anzeigenHallo
Ich habe mir die Scheibe von Givi gegönnt. Als sie kam, habe ich gedacht "Oh die ist aber (zu) hoch". In der unteren Position montiert und in der Garage aufgesessen dachte ich das noch immer. Als ich dann fuhr war das dann alles verflogen. Angenehm wenig Winddruck und auch leiser -> bin zufrieden.
Grüsse von Robert
Hallo Robert,
wie groß bist Du?
Hallo,
möchte mal eine Lanze für die Ermax +10 brechen, die hier nur selten erwähnt wird (was mich eigentlich wundert 
), dann aber meist positiv. Wie der Name schon sagt, ist sie gute 10 cm höher als die original Hondascheibe.
Demnach ist sie aber noch deutlich kürzer als die Honda Tourenscheibe (+14 cm) und erst recht als das Givi Windschild (+ 16 cm).
Somit bleibt die Sportlichkeit der NC aus meiner Sicht sehr gut erhalten. Optisch gefällt mir die Ermax sogar besser als das Honda Original, macht sie insgesamt "erwachsener", die Front wirkt deutlich bulliger.
Viel entscheidender als die Optik ist natürlich die Wirkung und hier bekommt die Ermax von mir die volle Punktzahl 
Ich bin 1,80m groß und die Scheibe schützt deutlich besser als das Original und das ohne störende Turbulenzen am Helm und ohne lauter zu werden. Die Windabrisskante trifft meinen Helm oberhalb des Visirs im Stirnbereich, was meinem Helm (Nolan N102 Klapphelm mit Spoiler) keine Probleme bereitet.
Die Scheibe selber bleibt auch während der Fahrt frei von Vibrationen, egal bei welcher Geschwindigkeit und unabhängig vom Strassenzustand.
Dauergeschwindigkeiten von über 150 Km/h sind mit der Ermax +10 kein Problem.
Für Ganzjahresfahrer hat der Schutz vor Kälte und Regen ja einen mindestens ganau so hohen Stellenwert, wie das Thema Winddruck und Geräusche.
Auch hier bekommt die Ermax von mir die volle Punktzahl, natürlich immer ins Verhältnis zu der noch geringen Größe gesetzt.
So war ich am Sonntag 27.12. über 250 Km über Landstrassen (4,5 h unterwegs) bei rund 10 Grad in der Eifel unterwegs und das ohne zu frieren.
Mit der Originalscheibe wäre die Tour deutlich ungemütlicher geworden.
Da der Bremsflüssigkeitsbehälter die Scheibe am linken Lenkeranschlag leicht berührte, habe ich den Lenker 5mm nach hinten gezogen, was die Ergonomie aber nicht negativ beeinflusst hat
Von mir also eine klare Kaufempfehlung und das bei gerade mal um die 100 € Anschaffungskosten 
Anbei noch ein paar Bilder.
Gruß
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
ich habe mir auch die Ermax-Scheibe gekauft und bin im Großen und Ganzen zufrieden, bis auf einen Effekt. Bei 50Km höre ich ein Wummern 
Ich habe bei Fechter nachgefragt, die kennen das Phänomen nicht. Hast du eine Idee woher das Geräusch kommen kann und wie man es ggfs. abstellen kann? Ich habe eine NC750X Bj.2016. Bei diesem Modell gibt es nur die 4 Schrauben und keine Verstellmöglichkeit.
Grüße Wolfram
Habe mir eine Puig Touring-Windschutzscheibe für meine 2016er NC 750 X gekauft, nachdem ich hier
http://nc750.de/forum/viewtopic.php?p=176842#p176842
einen positiven Erfahrungsbericht über diese Scheibe gelesen habe. Danke an Thomas.
Nach gut 400 km mit der Puig Touring hier nun Vor- und Nachteile aus meiner Sicht.
Vorweg ich bin 1,85m groß.
Vorteile
+ die Scheibe misst 52 cm, die Originale nur 38 cm, daraus resultiert deutlich mehr Windschutz
+ der Wind wird an die Helmoberkante bzw. über den Helm gelenkt
+ klar sind noch Windgeräusche da, aber es wird deutlich leiser als mit der Originalscheibe
+ für 69,- € inkl. Versand bei ebay neu gekauft, damit vergleichsweise günstig
Nachteile
- Das Originalteil sieht besser aus, bietet aber keinen effektiven Schutz, von daher kein echter Nachteil der Puig.
- Die mitgelieferten Befestigungsschrauben sind zu lang, da guckt man immer drauf, weil die beiden oberen Schrauben neben der Tachoeinheit sichtbar sind. Die werde ich noch gegen passende kürzere Schrauben tauschen.
- Es fehlten die Unterlegscheiben aus Kunststoff zwischen Scheibe und Schraubenkopf. Ich habe dann die originalen verwendet.
Insgesamt eine Kaufempfehlung.
Zitat von BiluxsAlles anzeigenHallo Wolfgang,
ich habe mir auch die Ermax-Scheibe gekauft und bin im Großen und Ganzen zufrieden, bis auf einen Effekt. Bei 50Km höre ich ein Wummern
Grüße Wolfram
Also ein Wummern bei 50 hatte ich nicht, hatte die Ermax aber auch in der hohen Position montiert.
Liegt ggf. am 2016er Modell und der geänderten Verkleidung, die evtl. mehr Vibrationen überträgt, was sich dann durch Geräusche in Kombination mit der höheren Scheibe bemerkbar macht. Ggf. kann hier der gezielte Einsatz von Moosgummi Abhilfe schaffen..., kann aber auch am Helm und/oder Deiner Größe liegen, wonach die Abrisskante anders am Helm ankommt.
Aufgrund eines kleinen Ausflugs in eine Wiese brauchte ich zwischenzeitlich aber eine neue Scheibe und habe mich kurzerhand für die nochmal deutlich höhere GIVI Tourenscheibe entschieden (s. auch Seite 1 erster Beitrag).
Und was soll ich sagen...
Diese ist in allen Belangen nochmal deutlich besser als die Ermax, vor allem im direkten Vergleich. Ein nochmal deutlicher Komfortgewinn und auch der Wetterschutz ist nochmals besser.
Wo die Ermax noch Turbulenzen erzeugt hat, liegt der Helm mit der GIVI ziemlich ruhig im Wind. Fahren mit offenem Visier bis in hohe Geschwindigkeiten möglich.
Die Ermax ist und bleibt aber in Relation zu ihrer noch kompakten Größe eine sehr gute Scheibe, optisch sowieso 
Anbei ein paar Bilder der GIVI.
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