Hi,
bei den Systemen mit Drucklosen Ausgleichbehälter pegel ich den Kühlmittelstand immer auf "minimal" bei kalten Motor ein. Es kann durchaus passieren, dass ein zuviel an Kühlflüssigkeit bei sehr vollen Ausgleichbehälter durch den überlauf flöten geht. Einerseits gibt das flecken, anderseits fehlt Kühlmittel, wessen verlust man u.u. nicht sofort zuordnen kann.
Viele Grüße, Alex