24.000 KM - Inspektion

Meine 24.000 km Inspektion mit neuen Bremsklötzen/Belägen ( v.+h.) und einem einstellbaren Bremshebel hat die 500 € dann doch gestreift.
Einzelpositionen lt. Fotoanhang.
Gruss von Christian aus Nordhessen

Hi,

interessant finde ich das scheinbar viele das selbe Fakturierungsprogramm nutzen...

Viele Grüße, Alex

Macht ihr wirklich nur alle 12.000 den Service? Wenn ich im Jahr als nur 6.000 fahre, dann erst in zwei Jahren? Wenn ja, sollte ich nach einem Jahr zumindest was kleines machen? Ölwechsel oder so?
Hab meine nämlich kurz nach der 24000er mit 27.500 km gekauft und auf 36.000 kriege ich die nicht sooo schnell =D

Die große (und teure) Inspektion (12000, 24000, 36000...) macht man natürlich nur, wenn sie dran ist. Nach Ablauf der Garantie und wenn man selber kein Schrauber ist, kann es, meine ich, nicht schaden, einmal im Jahr den Freundlichen oder freien Moppedschrauber draufgucken zu lassen. Dabei geht's ja nicht nur um den Ölwechsel, sondern auch um Kettendurchhang, Abnutzung von Kette/Ritzel/Kettenblatt, Undichtigkeiten an Motor und Bremsanlage, Zustand Bremse/Klötze und und und.

Hi,

zwischen den Inspktionsintervallen, meist im vor den harten Wintertagen, mache ich einen Ölwechsel, ansonsten kommt das Möff zu den Km-ständen 12, 24..., also früher als einmal im Jahr, zum Service.

Viele Grüße, Alex

ich glaube das steht auch so im Handbuch. Inspektion alle 12.000 Km oder ein Mal im Jahr eine Jahresinspektion. Ich habe jetzt aber das Handbuch gerade nicht griffbereit.

Lorenz

Habe gerade meine 24000er Durchsicht hinter mir - knapp 320 Euro+ 11 Euro Miete für ne 500er CBF ohne Ölwechsel . Gemacht wurde er trotzdem, da der nette Mann bei Honda auf dem Auftragsschein nicht gelesen hat, dass ich keinen Wechsel brauche. Bezahlen musste ich ihn nicht. Keine Ahnung ob die Durchsicht rein zufällig 30 Minuten jetzt länger gedauert hat. Ich vertraue mal auf deren Seriösität.
Die nächste Durchsicht ist dann erst bei 36000 dran.
Einlagern lasse ich meine X bei einem kleinen Zweiradschrauber. Lasse da dann auch zum Einlagern den Ölwechsel durchführen. - Somit 1x jährlich.Sollte zu dem Zeitpunkt zusätzlicher Reperaturbedarf bestehen, hat er den ganzen Winter Zeit dazu.
Gruß Kretzsche

Moin,habe jetzt nach etwas mehr als 3 Jahre und 24000 km die Wartung selber durchgeführt mit Ölwechsel und Ventile einstellen,öl habe ich das Vollsynthesche öl von Mannol genommen 10W40
Gruss
Josef

wie war das Ventilspiel, ich wette total ok hab ich nämlich auch gemacht